Срубы и бани по всей России
Вот уже 10 лет на рынке

Европаллет размеры: Характеристика паллет | packer3d.ru

• alexxlab
• 15.02.201929.04.2021
• 0

Размер паллета: стандартного, американского, европейского, финского

Без перевозки и хранения товаров, грузов и материалов сегодня просто не обойтись. Для ускорения обработки грузов, для улучшения их сохранности были придуманы специальные тары. Называются они поддоны или паллеты. Но в каждой стране размер паллета свой и в случае международных перевозок надо использовать те, которые в ходу в конкретной стране.

Содержание статьи

Что такое паллета, из каких материалов изготавливается

Паллета — поддон для перевозки грузов. Т.е. разницы между понятиями паллета и поддон нет. Паллет — транслитерация английского Pallet, которое используют в англоязычных странах. Поэтому и путаемся все время в написании — паллет или паллета: слово заимствованное и четких правил пока не придумали.

Есть разные поддоны/паллеты под различные грузы. Причем во многих странах есть свои нормативы

Прототип поддона или паллеты был разработан во второй половине прошлого века. Перевозить стали все больше грузов, погрузка и выгрузка которых занимала много времени, так как они имели разные размеры, сложно было их размещать и хранить. Необходимо было ускорить процесс и каким-то образом стандартизировать. Кому-то и пришла в голову мысль использовать одинаковые поддоны, на которые устанавливаются грузы. Это значительно ускорило транспортировку и складирование. Кроме того, меньше стало повреждений груза — поддон твердый и предохраняет от ударов.

Распространенные стандарты

В общем, постепенно применение паллет или поддонов в грузоперевозках и хранении стало нормой. Размер паллета стандартизирован, но стандартов есть несколько. Для перевозок по Европе применяют европейские паллеты, их называют еще европаллеты, европоддоны.

Размер паллета может быть самым разным. Стандартизованные нужны для международных перевозок. А еще с одинаковыми проще работать

Для Финляндии есть свои нормы — FIN паллеты или финпаллеты. Есть также американский и азиатский стандарты. Внутри нашей страны действуют российские стандарты, но в ходу и европаллеты.

Материалы

Чаще всего паллеты любого типа делают из дерева, причем древесина не любая. Для европаллет применяют только сортовую древесину 2-3 сорта, влажностью не выше 24%. Примерно такие же требования и для финских, американских и азиатских. По российскому стандарту применяют древесину разных сортов. От ее качества зависит сортность поддона. Делают поддоны из сосны, ели, ольхи, березы, осины.

EUR и FIN паллеты далеко не единственные

Есть еще паллеты из пластика и металла. Пластиковые паллеты/поддоны удобны тем, что их легко очищать, подвергать санобработке. Они служат дольше деревянных, но гораздо дороже. Металлические паллеты делают из стали и алюминия. Они, конечно, в разы прочнее и деревянных, и пластиковых, но цена их совсем немалая. Их применяют в помещениях с высокой температурой, а также для перемещения грузов внутри предприятия. Остальные поддоны значительно быстрее выходят из строя и иногда выгоднее вложиться в металлические поддоны и эксплуатировать их годами, а не постоянно закупать/делать новые.

Для перевозки и складирования легких грузов применяются картонные паллеты. Есть также маломерные — мини. Их применяют либо внутри предприятия, либо для перевозки малогабаритных изделий.

Конструкция и размер европаллета (EUR)

Вообще, в Европе в ходу несколько размеров паллет, но чаще всего применяются так называемые «стандартные». Размер европаллета этого типа в миллиметрах — 1200*800*144 мм, вес европоддона до 35 кг.  Загрузить можно до 600 кг.

Конструктивно европоддон состоит из верхнего и нижнего настила, состоящего из пяти досок: двух узких — шириной 100 мм и трех широких — 145 мм, толщина досок — 22 мм. Широкие расположены по краям и в середине, узкие между ними.

Габариты европаллета и его конструкция с указанием размеров

Два настила соединяются при помощи отрезков бруса (применяют еще МДФ) — шашечек. Их размеры — 100*145*78 мм. Они обеспечивают пространство для ввода погрузочной платформы вилочного погрузчика.

Шашечки располагают по три в ряду на расстоянии 382,5 мм друг от друга. Три штуки шашечек соединяются досками нижнего настила в один ряд. Для нижнего настила требуется две узких доски (первый и последний ряд) и одна широкая. Отличие их от материала для верхнего настила — наличие фаски для более легкого ввода погрузочной платформы. По краям на европаллете фаска должна быть обязательно.

Ряды между собой соединяются промежуточными планками. Параметры этих досок — 145*22 мм и длиной 800 мм. Они формируют из рядов прямоугольную платформу и служат опорой для укладки верхнего настила.

Габариты европаллета типа «размер» и «стандарт». В каждом варианте размер паллета одинаков, отличаются «шашечки»

Этот тип европаллета называют «стандарт». Есть еще евро размер. Он отличается меньшими размерами шашечек, соответственно, имеет меньшую грузоподъемность — до 400 кг.

Маркировка паллет евро образца

Еще пару слов стоит сказать о маркировке. Для обозначения стандарта на угловой шашечке выжигают клеймо: слово EUR заключенное в овал. На других шашках тоже стоит маркировка. Там отображается информация о производителе, серии, номере партии, о прохождении санобработки. Деревянная тара без обработки таможню не проходит.

Финские паллеты: размеры, вес, грузоподъемность

Еще один стандарт, который получил широкое распространение: финский паллет. Его размер — 1000*1200*145 мм. То есть, паллета Fin «глубже» — больше по ширине. Примерный вес — 15-20 кг.

Так выглядит Fin-поддон

Верхний настил состоит из семи досок. Доски широкие и узкие, но их ширина 100 и 120 мм соответственно. Толщина такая же — 22 мм. Формируется верхний настил в таком порядке: широкая, две узких, широкая, две узких, широкая. Шашечки для финского паллета имеют размер 100*100*78 мм. Они также устанавливаются в три ряда и соединяются досками нижнего настила: по краям узкие, в центре широкая. Обратите внимание, на углах финпаллета обязательно должны быть сняты фаски.

Размеры FIN-паллет: конструкция и чертеж

Финские паллеты также обязательно маркируются. Ставят клеймо FIN, заключенное в прямоугольную рамку. На остальных ножках также стоит клеймо, в котором указан производитель, дата производства и номер партии. Также ставится клеймо о прохождении бактериальной обработки (колосок).

Размер американского паллета

Новые габариты американского паллета установлены недавно — в 2012 году. Размер — 1200*1200*150 мм. Вообще, в Северной Америке в ходу около десятка типов паллет. Есть односторонняя и двусторонняя разновидности. В одностороннем, как и в других, нижний настил всего несколько досок. В двухстороннем нижний и верхний настил одинаковы. Двусторонний поддон можно переворачивать любой стороной. Вес американских паллет не нормируется, но в среднем, пустой односторонний паллет весит 15-25 кг, двусторонний — до 40 кг. Нагрузить можно до 1200 кг.

Внешний вид американского паллета отличается от других за счет фигурных вырезов в передней и задней стенке

По американскому стандарту при изготовлении паллет может использоваться следующая древесина: сосна, тополь, ольха, осина. Причем, самые тонкие элементы не могут быть меньше 6 мм. Доски сбиваются гвоздями. Отличить американский паллет можно не только по размеру, но и по виду промежуточных стоек. Это не «шашечки», а доска с вырезами (23 см) под лапу вилочного погрузчика.

Размеры поддона по американскому стандарту

Если говорить о конструкции, то верхний настил поддона американского образца состоит из 7 досок, нижний из трех (для однонастильного) или семи — для двухнастильного. Точная ширина досок не нормируется, но не может быть меньше 100 мм. Если посмотреть на чертежи, чаще всего по краям используют широкую доску — порядка 140-150 мм шириной. Все остальные идут одинаковые. Аналогичная картина наблюдается и для нижнего настила: по краям две широких доски, три узких в центральной части.

Поддоны по российским стандартам

В настоящее время на территории РФ действуют два норматива: ГОСТ 9078-84 и ГОСТ 9557-87. Первый определяет только размер деревянного поддона. По нормативу 9078-84 есть два варианта размеров тары для складирования и грузоперевозок российского образца:

• 1200*800 мм. Этот размер паллета соответствует евростандарту.
• 1200*1000 мм. Аналог финского.

Максимально допустимое отклонение от указанных размеров — 5%. Площадь нижнего настила может быть на 40% меньше площади верхнего. Определяется также сортность и влажность используемой древесины: может применяться первый и второй, а также высший сорт. Максимальная влажность древесины — 22%. Других указаний по конструкции и пиломатериалам нет. Так что каждый производитель может действовать тут как хочет, важно соблюсти наружный размер паллета.

Чертеж и размер обычного деревянного поддона

Второй стандарт — 9557-87 практически один в один повторяет нормативы европоддонов. Все требования аналогичны. Отличие только в том, что на них не ставят клеймо, так как стандарт пока не прошел международную сертификацию. Если поддон изготовлен по второму стандарту, от EUR-паллета его отличает только отсутствие клейма и могут быть не сделаны фаски на углах. Обычно называют такие изделия многооборотными грузовыми поддонами. Дальше проставляют размер. Еще их называют европоддоны БК (без клейма).

Сортность паллет/поддонов

Паллеты любого типа бывают одноразовыми и многоразовыми. Одноразовые разбираются после использования. Многоразовые (многооборотные) деревянные паллеты делят по сортам в зависимости от циклов использования и общего состояния. Есть три сорта деревянных паллет:

На внутреннем рынке допускается использование тары любого сорта. Для перевозок за границу требуется уточнение, какого сорта тара может пройти контроль. Однозначно можно сказать, что сертифицированная, с клеймом и прошедшая санитарную обработку. Остальные требования в зависимости от страны, но обычно требуют только новые или в крайнем случае высшего сорта.

Грузоподъемность паллет и правила размещения грузов на них

Сегодня сложилась странная ситуация: возможные нагрузки на паллеты и поддоны не определены. Каждый производитель выставляет собственную цифру. С одной стороны, гарантировать какую-то определенную цифру сложно, так как древесина может применяться различная. Также может быть разным груз. Масса может быть рассредоточена по всей площади грузовой площадки, а может быть точечной. При точечной нагрузке, понятное дело, масса должна быть меньше.

Выдержка из ГОСТа

Если следовать ГОСТам советских времен, максимальная нагрузка на поддон — до 1000 кг. При реальных испытаниях установлено, что можно складировать и перевозить до 1500 кг. Но при перевозках не допускается перегруз автотранспорта. Так что больше 700-800 кг все равно не грузят. При установке грузов на паллеты/поддоны должны соблюдаться правила:

• Распределять груз надо равномерно по всей площади и хорошо скреплять между собой.
• Края паллеты могут быть свободными, но груз при этом должен быть размещен симметрично относительно центра. Каждый ряд коробок должен быть отдельно прикреплен к поддону шпагатом или грузовыми лентами.
• Если размеры груза превышают размеры стандартных паллет, края не должны выступать за пределы тары больше чем на 2 см.
• При укладке коробок прямоугольной формы, лучше ряды складывать в шахматном порядке (как при кладке кирпича). Иначе при высоте стопки от 1 метра груз рассыпается.

В таком виде обычно отправляют грузы

Общий порядок упаковки такой: груз расставляется, скрепляется обвязками, фиксируется к паллете. Затем заматывается полиэтиленовой пленкой или другим материалом, который препятствует смещению груза. Могут устанавливаться уголки, которые тоже обматываются пленкой. Они служат для дополнительной страховки смещения грузов при транспортировке. Обвязанный пакет фиксируется пластиковыми стяжками к платформе.

Размеры паллет — габариты стандартного, американского, евро, финского деревянных поддонов

Паллет (поддон) – прямоугольная подставка для груза, где имеются специальные вырезы для захватывания вилочным погрузчиком или штабелером и выступы для строп, используемые при перемещении груза с помощью подъемного крана. Это приспособление для грузовых перевозок укрупненных, скомпонованных единиц груза.

Преимущества применения паллет

Широкое применение паллет связано с возникновением и развитием контейнерных грузовых перевозок. Это подсобное средство для погрузочно-разгрузочных работ унифицированных формы и размеров, служащее стандартизации процессов погрузки.

Они экономически выгодны для использования в розничной торговли, т.к. компактны, экономят место, легко обслуживаются и эксплуатируются, позволяют захватывать груз с любой стороны.

Преимущества:

• экономия при выполнении погрузочно-разгрузочных работ. Для заполнения грузового стандартного контейнера необходимы только погрузчик и 2 человека;
• улучшение сохранности груза при транспортировке, уменьшаются его повреждения и порча, меньше риск воровства при этом посторонними лицами;
• соответствие международным правилам перевозки грузов морским путем;

Размеры стандартных поддонов

Производство отечественных поддонов регулируется ГОСТами советских времен. Ими определяется только то, что приспособления – деревянные, нет описаний количества и толщины гвоздей, досок, габаритов груза, а только оговариваются размеры – 1200×800 и 1200×1000 мм.

Многоразовые стандартные паллеты различаются по сортам:

1. Несертифицированный европаллет имеет размеры 800×1200×145мм – со всеми допусками и фасками, с доской толщиной 22 мм. От сертифицированного его отличает отсутствие маркировки.
2. Паллет 800×1200×145мм, первый сорт – с толщиной доски 20-25 мм и прогалами между планками до 50 мм – чистые, не потемневшие доски, без среза на углах.
3. Паллет 800×1200×145мм, второй сорт – с толщиной доски 20-25 мм и прогалом между планками до 50 мм – немного загрязненные и потемневшие, без среза на углах.
4. Паллет 800х1200х145мм, третий сорт – с толщиной доски 15-25 мм – с загрязнениями и потемнениями, без среза на углах.
5. Паллет 1000х1200х145мм, по параметрам соответствуют сертифицированным финпанелям, с толщиной доски 15-25 мм, может не быть среза на углах.

При весе таких паллет 15-21 кг, на каждую можно грузить более 1000 кг.

Габариты паллет и вместимость различных видов транспорта

Сертифицированный европаллет

Присутствует выжженная маркировка EUR в овале, обязательны цифровые знаки с серией и датой выпуска и указание производителя. Верхняя часть составлена из пяти планок с чередованием широкой – 145 мм и узкой – 100 мм, т.е. 3 широкие и 2 узкие. В нижней части – 3 планки: 2 узкие по бокам и посредине – широкая планка. На углах необходим срез.

Сертифицированный финпаллет

Присутствует выжженная маркировка FIN в прямоугольнике с необходимым указанием кода производителя и даты выпуска. В верхней поверхности присутствуют семь планок в таком порядке: широкая планка (120 мм), две узких по 100 мм, широкая, две узких, широкая. Нижняя поверхность составлена из двух узких по краям и посредине – широкая. На углах тоже необходим срез.

Американские паллеты

Эти поддоны изготовлены из дерева толщиной свыше 6 мм, они проходят высокотемпературную обработку для предупреждения разнесения заболеваний дерева и насекомых, отрицательно воздействующих на растения и экологию в целом. Его размеры составляют 1200х1200х145мм. Вверху присутствует семь досок по 100 мм, а внизу – 3 планки по 100 мм.

Классификация паллет в соответствии со спецификой их применения

Учитывая различные возможности использования паллетов, различают одноразовые и многоразовые. Первые после применения подлежат уничтожению. Другая категория отличается прочностью и долговечностью, эксплуатируется несколько лет, при необходимости ремонтируется.
Изготавливают многоразовые поддоны из разных материалов. Чаще всего применяются деревянные поддоны. Они легко поддаются ремонту, дешевы, экологически безопасны.

Пластмассовый паллет

Пластмассовые паллеты используются сейчас довольно часто. Эти изделия обладают хорошим качеством, легкие, прочные, не гниют, не нуждаются в специальной обработке, более долговечны, чем деревянные, изготавливаются из морозостойкого и ударопрочного пластика.

Они намного дороже деревянных, но, все больше «теснят» их благодаря своему набору положительных характеристик. Металлические паллеты превосходят другие виды по прочности и долговечности, но из-за того, что они тяжелые, используются редко.

Применяются еще специфические виды поддонов для транспортировки ценных, бьющихся, нестандартных грузов. Как правило, это обычные поддоны, комплектующиеся дополнительными элементами: стойками, ящиками, решетчатыми стенками и прочими. В железнодорожных перевозках еще имеют место особые паллеты, размеры которых соответствуют грузовым платформам, со специальным крепежным оборудованием (фитингами). Это могут быть складные либо высокие стенки, различные островные надстройки и другие.

Максимальная высота грузового пакета не должна быть больше 1800 мм, а груз не может заходить за края поддона более, чем на 20 мм. Исходя из этого, максимальные его размеры для европаллеты будут 840х1240х1800 мм, а для финпаллеты – 1040х1240х1800 мм. Причем, необходимо учесть суммарный вес всех его слоев, чтобы чрезмерный вес не раздавил нижний ряд груза.

Распространенные схемы загрузки паллет в контейнер

http://www.youtube.com/watch?v=N-OtSI9MGGU

Расчеты показывают только количество паллет в одном ряду.

Многие страны Европы предписывают выполнение обязательной фитообработки деревянных паллет. После нее на поддоны ставится соответствующая маркировка карантинной службы: регистрационный номер, код страны и символ технологии обработки.

Статья была полезна?

0,00 (оценок: 0)

Характеристики и размеры паллет — габариты, сорта, вес и грузоподъемность деревянных поддонов всех типов

Виды паллет по размеру

Существует несколько видов поддонов из древесины. Их общая черта – технология сборки. Конструкция состоит из верхнего и нижнего настилов, между которыми есть зазор, предназначенный для рабочего органа подъемного оборудования.

Сертифицированные европаллеты

Производство европоддонов регламентирует стандарт UIC 432-1, разработанный Международным союзом железных дорог. Этот норматив учитывает все требования международного рынка. Отличительные характеристики европоддонов:

• на правых несущих ножках имеется клеймо овальной формы EUR или EPAL, наименованием производителя, датой и серией выпуска;
• размер стандартного европаллета 800х1200х145 мм;
• вес пустого стандартного паллета EUR составляет 15—22 кг.
• наличие буквенного обозначения страны-производителя;
• верхний настил сбивают из двух узких (100 мм) и трех широких (145 мм) досок со снятыми фасками, нижний – из двух узких и одной широкой.

Сертифицированные финские паллеты (FIN-паллеты)

Размеры этой тары: 1000х1200х145 мм. Верхний настии сбивается из 7 досок – узких шириной 100 мм и широких – 120 мм. Доски чередуются следующим образом: широкая – две узкие. Нижний настил сбивается из двух узких досок и одной широкой. На правых несущих досках нанесено клеймо FIN, на центральных – код компании-производителя и дата производства. Вес деревянного паллета 1000х1200 мм – 17-24 кг.

Американские

Размеры конструкции составляют 1200х1200х145 мм. Верхний настил сбит из семи досок шириной 100 мм, нижний – из трех.

Неодноразовые грузовые паллеты

По конструкции деревянные паллеты шириной 800 мм и длиной 1200 мм – это аналоги сертифицированных европаллет, 100х1200х145 мм – аналоги сертифицированных FIN-паллет. Клеймо на такой таре отсутствует. Толщина досок – 20-22 мм. Используются на внутреннем рынке.

Сорта паллет

Европаллеты разделяют на три сорта:

• Высший. Это крепкие конструкции, которые эксплуатировались не более трех раз. Доски светлые, дефекты отсутствуют. Для таких поддонов характерны: прочность, жесткость, эстетичный внешний вид.
• Первый. Изделия крепкие, светлые, без видимых дефектов, в ремонте не были.
• Второй. Имеют небольшие загрязнения, темные пятна. Могут присутствовать трещины шириной до 30 мм и длиной до 300 мм. Допускается присутствие в партии нескольких отремонтированных изделий.

Несертифицированные европаллеты без клейма, предназначенные для использования на внутреннем российском рынке, имеют такие же габариты и конструктивное исполнение, как и европоддоны. Их изготавливают из досок толщиной 22 мм с фиксацией на винтовые гвозди. Имеющиеся сорта:

• Первый. При изготовлении могут использоваться разные доски и брусья толщиной 22 мм. Допуски и фаски – стандартные. Фиксация на винновые гвозди. Шаг в настиле – 50 мм, фаски сняты.
• Второй. Изготавливается из досок толщиной 20-25 мм, расположенных с шагом 50 мм. Гвозди – винтовые или обычные строительные. Допустимы пятна и несущественные загрязнения.
• Третий. Выдержаны наружные габариты. Фаски отсутствуют. К качеству используемых деревянных элементов особых требований не предъявляется. Толщина досок – 15-25 мм. Для сбивки тары используются строительные гвозди.

Вес пустых стандартных деревянных поддонов составляет 15-21 кг. Конкретная величина зависит от видов используемой древесины и применяемого крепежа.

Типы паллетов по грузоподъемности

Важной характеристикой поддонов являются не только их размеры, но и масса груза, которую они могут выдерживать:

• Типовые несертифицированные поддоны размерами 800х1200х145 мм и 1000х1200х145 мм могут выдержать груз массой до 1 тонны.
• Европоддоны размерами 800х1200х145 мм имеют грузоподъемность до 2 тонн.
• Облегченные паллеты. Имеют размеры 800х1200 мм и упрощенную конструкцию, в настиле которой присутствует 5-7 досок одинаковой ширины. Максимальная масса груза – 0,7 тонн.
• Усиленные. Такая тара имеет увеличенные размеры – 1200х1200 мм – и повышенную грузоподъемность до 2,5 тонн.

Классификация по типу конструкции

Поддоны по конструктивному исполнению делят на три вида:

• Плоские. Одно- или двухнастильные изделия. Тара удобна для транспортировки товаров, фасованных в ящики, пакеты, коробки, бочки.
• Стоечные. Плоские конструкции дополнены съемными или стационарными стойками. Востребованы для предметов в непрочной упаковке. Актуальны при транспортировках в сложных дорожных условиях.
• Ящичные. Имеют сплошные, решетчатые или сетчатые стенки. Подходят для перевозок мелких или затаренных товаров.

По назначению поддоны бывают: узкоспециализированными, предназначенными для транспортировки ограниченной номенклатуры, и универсальными.

Размеры паллет и основные виды — европаллет, финпаллет и американский

В настоящее время размещение груза на паллетах является обычным делом, но мало кто задумывается насколько их применение ускорило процесс обработки груза и упростило его транспортировку.

Идея применения укрупненных грузовых мест зародилась еще в прошлом веке, так как было очевидно, что проводить загрузку того или иного транспортного средства вручную трудозатратно, долго и неэффективно.

На сегодняшний день паллетизация применяется повсеместно. Основой сформированной паллеты служит так называемый поддон — чаще всего это деревянное основание с пазами для захвата вилочным погрузчиком, либо рохлей. Поддон может быть выполнен из другого материала, такого как пластмасса или металл. На выбор материала, как правило, влияет номенклатура груза и его весовые характеристики. Особенно тщательно к выбору типа паллет стоит относиться, организуя международные перевозки опасных грузов.

Поверх данного основания равномерно размещается груз, во избежание нарушения целостности конструкции продукция стягивается стрейтч пленкой в несколько слоев, что позволяет избежать смещения груза внутри транспортного средства при перевозке. Описанная конструкция называется паллетой.

Поддоны имеют стандартизированные размеры, кратные внутренним размерам контейнеров и полуприцепов. Это сделано для упрощения расчетов вместимости груза в транспортное средство.

Наиболее распространенные виды паллет:

Поддоны с такими размерами называют Европоддонами, поскольку они являются наиболее популярными в странах Евросоюза. Их можно узнать по оттиску на ножках — EUR. Стоит отметить, что в стандартный 40-футовый контейнер входит 25 европаллет, а в Еврофуру (полуприцеп вместимостью — 82 куб.м.) — 33. Высота паллеты ограничена только высотой потолка транспортного средства.

Данные габариты соответствуют финскому поддону (так называемый Финподдон). Он менее распространен, однако также используется при международных и внутренних перевозках. Имеет фирменное клеймо — FIN.

Эти размеры принадлежат американской паллете, которая используется главным образом на территории США и Канады.

Применение унифицированных средств укрупнения привело к прорыву в скорости обработки грузов, дало толчок к совершенствованию средств механизации и значительно снизило трудозатраты на погрузо-разгрузочные работы. Так, например, достаточно лишь одного складского сотрудника, вооружившегося рохлей, чтобы за 20 минут выгрузить 33 паллеты из Еврофуры.

размеры, типы, сфера применения.

Перевозка и загрузка паллет, деревянные палеты, грузоподъемность, вес, требования.



Паллетой или поддоном называют плоскую подставку, обычно прямоугольной формы, с помощью которой транспортируются грузы различного назначения. Для удобства использования в конструкции паллет предусмотрены специальные выемки, совпадающие по размеру с вилами погрузчика, а также выступы, с помощью которых крепятся стропы.

Само слово произошло от английского термина «pallet» со схожим значением. В технических документах его можно найти в сокращенном варианте – например, PLT или PLL. Кстати, согласно орфографическому словарю, общепринятое написание слова «паллета» — неправильное, и букв «л» в нем должно быть не две, а всего одна. Но так уж прижилось у специалистов, поэтому мы тоже не будем идти в разрез с общепринятыми стандартами.

Сфера применения паллет

Знаком ли вам термин «укрупненная грузовая единица»? С этим термином связана целая грузовая эволюция. Например, перевозить одну единицу груза (шоколадку, лампочку, бутылку воды) никто не будет: это нерационально и просто неудобно. Коробка, в которой таких продуктов двадцать или пятьдесят – уже гораздо более выгодный вариант.

Но еще экономичнее использовать большой ящик, в котором таких коробок будет двадцать штук. А двадцать таких ящиков как раз и можно погрузить на паллету. Причем, продукты будут систематизированы и аккуратно разложены по упаковкам, а не свалены как зря. Вершиной такой эволюции будет грузовой контейнер, рассчитанный на одиннадцать таких паллет.

Можно ли без них обойтись?

Конечно, можно. Только нужно ли? Подумайте сами: при погрузке-разгрузке паллеты обеспечивают существенную экономию трудоресурсов. С одной стороны – несколько часов работы и много грузчиков, для заполнения стандартного контейнера коробками и ящиками. С другой – паллетированный груз, с которым быстро управится вилочный погрузчик и пара операторов.

Риск деформации или порчи груза при таких операциях тоже исключается: ведь все мешки, ящики и коробки укладываются в строго определенном порядке, не выступая за края и надежно фиксируясь. Наконец, главное преимущество: получить доступ к паллете с грузом куда сложнее, чем к хаотичной груде товара. Поэтому можно не опасаться нечистых на руку грузчиков – весь товар прибудет в целостности.

К тому же, согласно современным правилам, предъявляемым к морским грузоперевозкам, все товары обязательно должны перевозиться в составе укрупненных грузовых единиц, то есть, пакетированы и погружены на паллеты.

Вот и получается, что как ни крути, а обойтись без паллет в условиях современной жизни никак нельзя. Да народ и не пытается, наоборот: популярность паллет растет с каждым годом. И у нас, и за рубежом.

«Паллетная ситуация» в разных странах мира

Причины популярности паллет очень просты. Товары дорожают, а значит, грузчикам приходится больше думать об их сохранности. К тому же, широкая популярность вилочных погрузчиков и другой техники накладывает совсем иные требования к хранению и перевозкам грузов.

Особенно любят паллеты в европейских странах. Там ситуация такая: ежегодно тысячи тонн картофеля из Германии привозят в Польшу, где отчищают от грязи, моют и везут обратно. Заботой о всемирной экологии это явно не назовешь – представьте лишь, сколько топлива сжигается! – зато польза паллет очевидна.

Европейская мода прижилась и у нас. С увеличением товарооборота с той же Германией, например, растет потребность в квалифицированных грузоперевозках. Миллионы тонн грузов прибывают к нам на паллетах. В 2013 года эта цифра составила 3,6 млн т, а это более 200 тысяч грузовиков и более 6 млн паллет. Это значит, что всероссийская «паллетизация» не за горами.

Впрочем, такая ситуация складывается не везде. В Китае паллеты редко где встретишь – а все из-за менталитета местных жителей. Китайцы считают, что возить воздух, по сути, непрактично и неэффективно. Поэтому и ограничения на погрузку у них в разы ниже, чем в Европе, думающей, в первую очередь, об экологии. Для сравнения: максимальная разрешенная загрузка стандартной машины составляет там всего 24 тонны, тогда как в Китае это ограничение достигает 90 тонн. Аналогичная ситуация складывается в скандинавских странах.

Другими словами, практичный Китай везет товар на одном грузовике, а более культурная Европа (а сегодня и Россия) – тот же товар, но на трех. Отсюда лишняя зарплата водителям, пробки на дорогах, уйма сожженного топлива и слишком уж сомнительная забота об экологии. Выводы делайте сами.

Какие бывают паллеты?

• Существует несколько различных классификаций паллет. Например, многоразовые могут использоваться длительно, они прочные и надежные, не теряют своих характеристик в течение интенсивной эксплуатации. Тогда как одноразовые паллеты, как понятно из названия, применяются лишь однократно.
• Паллеты бывают двух- или четырехзаходными – в зависимости от количества заходов, рассчитанных на использование погрузчика. Двухзаходные имеют два захода, с протиповоложных сторон, четырехзаходные, соответственно, могут подхватываться со всех сторон. Вторые более безопасны, поскольку риск повредить или деформировать груз многократно снижается.
• Паллеты бывают деревянными, пластиковыми, металлическими и комбинированными. Первый материал наиболее распространен, ввиду своей популярности, экологичности и относительно низкой цены. Пластиковые поддоны тоже применяются довольно часто: они легкие, прочные, не подвержены коррозии, долго хранятся без специальной обработки. Металл для изготовления паллет подходит не всегда, поскольку он имеет слишком большой вес. Зато этот вариант самый прочный и долговечный. Однако всегда можно выбрать комбинацию всех вышеперечисленных вариантов, и получить плюсы каждого из них.
• Паллеты делят на одно- и двухнастильные. Первые дают возможность укладывать грузы на одной высоте, вторые оснащены верхними и нижними настилами, экономя тем самым время погрузочно-разгрузочных работ и полезную площадь.
• В дополнение ко всем этим разновидностям, бывают также особые типы паллет. На них перевозят грузы, обладающие особой ценностью, нестандартными размерами или те, к транспортировке которых предъявляются повышенные требования безопасности. Эти поддоны дополнительно оснащаются полками, рамками и решетками.
• Существуют также специальные паллеты (тилты, флеты,  болстеры и другие). Основная сфера их применения – авто и ж/д грузоперевозкии. Отличительная особенность – наличие фитингов для груза, складных бортов и т.п.

Типы крепления грузов на паллетах

1. 1. Под воздействием собственного веса.
2. 2. При помощи крепежных лент, которыми обвязывается груз.
3. 3. С использованием стрейчевой или термоусадочной пленки, которой оборачивается товар.

Размеры и вес паллет, согласно европейским требованиям

Международными стандартами UIC435-2 установлены требования к деревянным паллетам европейского образца. Подтверждением этому являются два клейма – EUR (соответствие европейским стандартам производства) и EPAL (знак паллетной ассоциации). Российским аналогом международного стандарта является ГОСТ 9557-87, не имеющий сертификации EPAL.

Евроассоциация также разработала особые требования к использованию и обмену поддонов. Это:

• Наличие клейма EUR и EPAL.
• Целостность всех досок на паллете – ни на одной из них не допускается повреждений или трещин, поперек или по диагонали.
• Отсутствие повреждений особенно касается крайних и нижних досок поддона (в том числе, не допускается обмен, если видны два или более гвоздя).
• Отсутствие повреждений опорного бруса, с теми же требованиями, что и в предыдущем пункте.
• Общее  удовлетворительное состояние поддона, гарантирующее его грузоподъемность.
• Чистота паллет, обеспечивающая сохранность груза.
• Соответствие материалов, применяемых при изготовлении, строгим санитарным нормам.

В различных странах мира используются разные типоразмеры паллет:

• 1016×1219 (1219×1219) мм – в Америке;
• 1100х1100 мм – японские, китайские и австралийские стандарты;
• 1000х1200 мм (или финские паллеты) – естественно, в Финляндии;
• 800х1200 мм (или европаллеты) – в Европе.

Грузоподъемность европейской паллеты составляет 2 т, финской – 2,5 т.

Размеры 800×1000, 800×1200, 1000×1200, 1200×1600, 1200×1800 мм рекомендуются организацией ISO. Для контейнерных перевозок эта же международная организация предлагает размеры 1000×1200, 825×1000, 1100×1100, 1100×1320 мм.

Что же касается веса паллет, то обычно он не регламентируется, поскольку поддоны изготавливаются из материалов, обладающих различным весом. Неким усредненным параметром можно считать вес деревянных паллет типа «евро» от 15-ти до 20-ти килограммов.

Требования к расположению груза на паллете

Согласно техническому регламенту, груз вместе с самой паллетой не должен быть выше 1 метра 80-ти сантиметров и не должен выступать за ее края более 2-х сантиметров с каждой стороны. Легко посчитать, что для европаллеты максимальными габаритами, которыми может обладать груз, являются 840х1240х1800 мм. Таким образом, при укладке товара следует тщательно просчитать его объем, габариты, вес и количество слоев.

Кстати, говоря об объеме любой грузовой паллеты, мы обычно имеем в виду именно объем самого поддона, а не расположенного на ней груза.

Стандартный контейнер длиной 20 футов может вместить не более 11 европейских паллет, уложенных в один слой. Контейнер в 40 футов вмещает уже 25 таких поддонов.

Погрузка и транспортировка паллет: техника безопасности

Данному параметру при перевозке грузов уделяется особое внимание. Прежде всего, это обусловлено сохранностью ценных товаров, а также удобством работы с ними. Так, при установке поддонов необходимо оставлять зазор для захвата погрузчика. Нельзя толкать или двигать паллеты, во избежание их поломки или опрокидывания.

Требования к размещению груза на паллете определяются индивидуально, в зависимости от типа самого груза.

Интересное о паллетах

Знаете ли вы, что предком паллет считается скид – деревянный щит с двумя прикрепленными к нему досками? Эта конструкция успешно применялась в США еще столетие назад. В 1925-м году к этим доскам кто-то додумался приделать еще один деревянный настил, после чего паллета стала гораздо более похожа на современный прототип.

Американская, а затем и всемирная паллетизация началась в годы Второй мировой войны, когда требовалось организованно перевозить безумное количество грузов в разные концы мира. Рабочих для этих целей, понятное дело не хватало, а вот паллеты позволили решить проблему острой необходимости в грузчиках-мужчинах.

Обеззараживание по специальному стандарту и наличие фитосанитарного сертификата – обязательное требование к деревянным паллетам, ввозимым на территорию Евросоюза.

Большинство специалистов сходится во мнении: стандартный поддон, рассчитанный на одну тонну, прекрасно выдержит полторы, а то и две. Другое дело – грузоподъемность, превышать характеристики которой нельзя. А также мощность современной складской техники: она просто не рассчитана на подъем грузов, вес которых превышает 1,8 тонн. Несмотря на все это, государственные стандарты на паллеты в нашей стране остаются неизменными еще со времен Советского Союза.

COLLI, или сокращенно CLL – это количество грузовых мест, допустимых к погрузке и разгрузке без нарушения целостности упаковки. Другими словами, это количество ящиков, мешков,  коробок без паллет, а также груз на самой паллете. Именно «collies» нужно обязательно указывать в транспортной документации при международных перевозках.

Виды, размеры и классификация всех паллет и поддонов (EUR, FIN, US и т.д.)

Паллеты (поддоны) широко применяются в оптовой и розничной торговле, а также при транспортировке и хранении грузов. Паллеты обеспечивают сохранность товаров во время перевозки, иначе при движении по неровным дорогам они могут упасть, деформироваться и стать непригодными. Не обойтись без них и в складских помещениях, на стеллажах, поскольку они помогают организовать пространство и перемещать сразу несколько товаров с места на места.

Поддоны делятся на виды по множеству параметров. Ниже приведены классификации по материалу и размерам.

Обычные поддоны никак не маркированы, на них нет фирменного клейма. Конструкция полностью повторяет европаллет (такое же количество и расположение досок).

Предлагаем вам проверить свои знания:

Всем правильно ответившим подарок!!!  

Классификация паллет по материалу

Паллеты и поддоны изготавливаются из различных материалов: пластика, дерева, металла или картона.

Деревянные поддоны

Для изготовления годится древесина любой породы, однако у каждой из них есть свои показатели прочности, что следует учитывать при перевозке грузов большого веса. Предварительно сырьё обрабатывается защитным средством, предотвращающим гниение и появление вредных микроорганизмов. Процесс производства довольно прост: продолговатые и узкие дощечки крепятся к основе. 

Размеры деревянного поддона: 800х1200х145мм

Пластиковые поддоны

Паллеты, изготовленные из пластмассы, легче и практичнее деревянных. Их проще мыть и обрабатывать дезинфицирующими средствами. Основа этих приспособлений – смола различных типов, которой придаётся нужная форма посредством литья.

Размеры пластикового поддона: 800х600х140мм

Металлические поддоны

Они предназначены для применения в условиях повышенной температуры, поскольку материал, из которого они изготовлены, тугоплавкий. Алюминиевые или стальные изделия гораздо прочнее и надёжнее деревянных и пластиковых аналогов, поэтому предпочитаются для хранения и транспортировки большегрузных товаров на большие расстояния.

Картонные поддоны

Изделия, выполненные из рифлёного картона, используются для перевозки грузов малых габаритов и веса для перевозки на большие расстояния. Из-за существенного недостатка (влагопроницаемости) такие паллеты преимущественно одноразовые: их утилизируют после первого же применения.

Классификация паллет по размеру

Теперь рассмотрим, как паллеты разделяются на виды на основе габаритов и особенностей конструкции.

Сертифицированные европаллеты (EUR-паллеты)

Размеры евпопаллета (EUR-паллета): 1200х800х145 мм.

Стандартная еврофура 82м3 вмещает 32 евпопаллета. 

Эти изделия маркированы следующим образом. На правых опорных ножках выжжено клеймо, где буквы EUR заключены в овал. Маркировка на остальных ножках указывает производителя, серию и год выпуска.

Конструкция отличается тем, что верхнюю часть европоддона составляют пять досок разной ширины: 145 и 100 мм, элементы разной ширины чередуются. Нижнюю часть составляют три доски (две узкие по сторонам и широкая посередине). Фаски находятся на углах, а в нижней части они сняты.

Заказать еврофуру

Финский паллет (FIN-паллет, финпаллет)

Размеры финского паллета: 1200х1000х145 мм.

Маркировка на изделиях следующая. На правых опорных ножках нанесено фирменное клеймо: тёмные буквы FIN заключены в осветлённый прямоугольник. На центральных ножках указаны дата изготовления и код производителя.

Конструкция у финских поддонов такая. В верхней части 7 досок разной ширины (120 мм и 100 мм). Они чередуются следующим образом: одна широкая, две узкие, одна широкая, две узкие, одна широкая. В нижней части три доски, как у европаллета, и расположены они таким же образом. Расположение и наличие фасок у них также сходится.

Паллет американского стандарта (US-паллет, американец)

«Американцы» изготовлены в соответствии с положениями Международного комитета по защите растений, что означает возможность их применения для транспортировки товаров в другие страны.

Размеры американского (US) паллета: Форма – квадратная, длина грани составляет 1200 мм. 

Грузовой паллет многоразового использования

Размеры стандартного грузового паллета: 1200х800х145 мм, толщина доски 20 мм.

Грузовой многоразовый паллет (поддон)

Еще бывает второй вид многоразового паллета, его размеры немного отличаются от первого.

Длина 1200 мм, ширина 1000 мм, высота борта 145 мм, доска толщиной 20-22 мм.

На изделиях нет фирменной маркировки, а конструкция полностью повторяет финский аналог.

Если транспортная компания занимается международными перевозками, рекомендуется применять европейские и финские паллеты: они сертифицированы и соответствуют самым жёстким требованиям, о чём свидетельствует маркировка.

Заказать транспорт для перевозки запаллеченного груза вы можете по телефону +7 (812) 317-55-18 или просто оставив запрос на обратный звонок.

Классификация паллет по конструкции

По типу конструкции поддоны делятся на 3 вида:

• Плоские. Это одно- или двухнастильная конструкция, стоящая на опорных ножках или полозьях. Такие изделия практичны и компактны, они применяются для перевозки и хранения многих товаров, упакованных в мешки, ящики, пакеты, коробки или бочки.
• Стоечные. От предыдущего вида их отличает наличие ограничительных стоек, стационарных или съёмных. Они не позволяют грузу менять своё положение, что особенно актуально при перевозке по неровным дорогам. Также они защищают грузы нижних ярусов от сдавливания и деформации. В особой защите нуждаются товары в непрочной упаковке, равно как и те, которые при малейшем давлении становятся непригодны.
• Ящичные. Эти универсальные и многофункциональные поддоны применяются для хранения и перевозки мелких, затаренных или неподготовленных товаров, а также тех, которые находятся в первичной упаковке. Вертикальные стенки отличаются сплошным, решетчатым или сетчатым исполнением.

Классификация паллет по грузоподъёмности

Важно знать, на какой вес рассчитаны паллеты, чтобы они не рухнули под грузом. Различаются такие виды паллет по силе.

• Типовые с длиной 800-1000 мм и шириной 1200 мм выдерживают тонну груза.
• Европоддоны с длиной 1200, шириной 800 мм и высотой борта 145 мм способны выдержать 2 тонны.
• Полупаллет с длиной 800 мм и шириной 600 мм не уступает по грузоподъёмности типовым аналогам и выдерживает ту же тонну, хотя его конструкция и укорочена.
• Облегчённый паллет. Длина 1200 мм, ширина 800 мм, конструкция упрощена: в настиле 5-7 досок одинаковой ширины. Он выдерживает 700 кг.
• Усиленный. Его размеры увеличены (длина и ширина 1200 мм), равно как и грузоподъёмность: до 2,5 тонны.

Классификация паллет по кратности использования

Паллеты годятся для использования или только один раз, или несколько.

• Одноразовые паллеты отличаются низкой ценой и не очень высоким качеством. Они изготавливаются из мягких пород дерева или картона. Их размеры не регламентированы. После применения их нужно утилизировать, однако допускается применение в быту. Обмену, возврату и продаже в б/у формате они не подлежат.
• Многооборотные паллеты отличаются высокими прочностью и грузоподъёмностью. Их можно ремонтировать, обновлять, продавать в виде б/у.

Классификация б/у паллет

В Европе и России применяются не только новые паллеты, но и б/у, которые разделяются на три вида на основе их состояния.

• Высший сорт. Это почти новые, чистые паллеты, на поверхности которых нет повреждений, и за всю свою историю их применяли не более 3 раз.
• Первый сорт. Допускается, что они применялись более трёх раз, но их внешний вид должен быть сохранён: чистый, первоначальный цвет, ровная поверхность без повреждений. Важно, что изделия не ремонтировались, поскольку такое вмешательство подразумевает серьёзные поломки.
• Второй сорт. Небольшие загрязнения допускаются, равно как и потемнение деревянной поверхности. Предельный размер повреждений: длина 30 см и ширина 3 см. Допускается несколько паллет, которые подвергались ремонту.

Разница между обычными и европейскими поддонами

В России производство и свойства поддонов регулируют два документа:

• ГОСТ 9078– 84. Здесь даны общие правила, без конкретики. Устанавливаются лишь размеры: 1200х1000 мм и 1200х800 мм. Также допускается, что эти изделия могут быть выполнены из дерева.
• ГОСТ 9557– 87. Более строгий документ, который во многом совпадает со стандартом UIC 435-2, принятым в Европе. Паллеты, изготовленные в России в соответствии с этим ГОСТом, отличаются от европейским отсутствием надлежащего клейма (EUR или EPAL), поскольку российская продукция не прошла обязательную сертификацию. В остальном же все параметры российской и европейской продукции идентичны: те же допуски, число гвоздей, наличие фасок.

Маркировка EUR сообщает, что паллеты были произведены в Европе, а EPAL – что продукция изготовлена в другой стране, но в полном соответствии со всеми положениями Европейской паллетной ассоциацией.

Загрузка паллет

По допустимому способу погрузки различаются такие виды:

• Двухзаходные. Вилы погрузчика могут захватить паллет с двух противоположных граней.
• Четырёзаходные. Для захвата доступны все стороны.

В Газель загружаются поддоны по такой схеме:

 В контейнер, рассчитанный на 20 футов, загружается в 1 ярус:

• 11 европаллет;
• 9-10 стандартных поддонов.

В контейнер на 40 футов загружается в 1 ярус:

• 23-24 европаллеты;
• 20-21 стандартных.

Если паллеты выстраиваются в несколько ярусов, нижний ряд должен быть особенно прочным.

В контейнер паллеты загружаются следующим образом:

Заключение

Итак, паллеты (поддоны) это неотъемлемая составляющая хранения и транспортировки товаров. Нужно грамотно выбрать их вид: для международных перевозок требуются маркированные, сертифицированные тары, а для перевозок внутри страны годятся любые, и без маркировки.

Необходимо регулярно очищать паллеты, следить за их состоянием, ремонтировать или утилизировать и покупать новые. От качества поддонов зависит сохранность товаров, следовательно, и успех бизнеса.

 Заказать транспорт для перевозки паллетного груза вы можете по телефону +7 (812) 317-55-18 или просто оставив запрос на обратный звонок.

© Копирование материалов с сайта СибАвтоТранс разрешается только с указанием ссылки на источник.  

Упаковка грузов для перевозки — Блог логистической компании Ирайд.ру

Автор Эксперт Eride.ru На чтение 5 мин. Просмотров 2.9k.

Самые первые вопросы, возникающие у международного перевозчика или таможенного брокера: что вы везете и какая упаковка?

Команда Eride.ru подготовила обзор, посвященный особенностям и видам грузовых мест.

Какие же виды упаковки товара в грузовые места чаще всего используют импортные поставщики?

Товары без упаковки

Начнем с того, что иногда товар может ехать вообще без упаковки. Например, печатный станок: его размещают на полу в грузовом отсеке и укрепляют транспортировочными ремнями.

Вам достаточно знать габариты изделия и его вес, чтобы быть готовым к любым погрузо-разгрузочным операциям (далее ПРР) на пути груза к Вам на склад.

Штабелируемая упаковка

Небольшие коробки или пачки (например, так упаковывают мелкие бытовые изделия из пластика) часто размещают прямо на полу, ставя одну упаковку на другую, штабелируя, насколько позволят вес, вплоть до самого потолка грузового пространства.

Важно отметить и то, что погрузка и разгрузка подобных грузовых мест довольно непростая, так как она требует привлечения специальной техники – крана или манипулятора для объемного товара, либо действий вручную, если это множество небольших коробочек малого веса.

Вы можете использовать максимум объема грузового пространства, но при этом переплачивать за ПРР, например, в случае таможенного досмотра с пересчетом грузовых мест и их контрольным взвешиванием

Упаковка на паллетах

Существенно проще оперировать товарами, размещенными на деревянных паллетах (поддонах), которые удобно грузить вилочным погрузчиком, да и фиксированные габариты таких грузовых мест позволяют сделать оптимальный расчет их размещения в грузовом пространстве.

Материалами изготовления поддонов могут быть как дерево, пластик, металл, так и комбинированный вариант, объединяющий преимущества данных материалов.

Виды паллетированных грузовых мест

На рынке грузоперевозок обычно выделяют следующие виды паллетированных грузовых мест:

1. Европаллеты (800 х 1200 мм)

Как правило, изготавливаются из дерева и маркируются фирменным клеймом EPAL в овале. Габаритные размеры: 0,8 х 1,2 х 0,145 м. Они изготавливаются в соответствии с принятыми в странах Европы ГОСТами.

Это самый популярный вид грузовых мест, который используется при перевозках из Европы. В один стандартный полуприцеп можно загрузить до 33-х таких единиц, а это максимально возможное количество для паллетированного груза.

Именно поэтому сервис Eride работает исключительно с грузами, размещенными на европаллетах, но при этом допускается увеличение максимальной высоты с 1,45 м до 2,2 м! Максимально допустимый вес груза, упакованного на один европаллет, составляет 1000 кг, но для сервиса Eride. ru мы намеренно уменьшили данный параметр до 800 кг. Это сделано с целью равномерного распределения нагрузки на ось полуприцепа в момент его полной загрузки.

2. Финские паллеты (1000 х 1200 мм)

Чаще всего они изготавливаются из дерева и маркируются фирменным клеймом FIN в прямоугольнике. Габаритные размеры таких паллет: 1,0 х 1,2 х 0,145 м. Они изготавливаются в соответствии с принятыми в странах Европы ГОСТами.

Как следует из названия, данный вид грузовых мест довольно часто используется при перевозках из Скандинавских стран. В один стандартный полуприцеп можно загрузить не более 26-ти таких единиц, что является основным недостатком по сравнению с классическими европаллетами.

Максимально допустимый вес груза, упакованного на один финский паллет, составляет 1100 кг, но данная максимальная нагрузка может быть использована только при загрузке в грузовой отсек с разрешенной грузоподъемностью до 30 000 кг, например, в морской сорокафутовый контейнер. При планировании загрузки в отдельное транспортное средство обязательно нужно учитывать данный фактор.

3. Американские паллеты (1200 х 1200 мм)

Этот вид грузовых мест изготавливается в соответствии с международными требования Комитета по защите растений. Для их производства используются древесные материалы толщиной не более 6 мм, обязательна их термическая обработка и дезинсекция для предотвращения распространения болезней дерева.

Габаритные размеры таких паллет: 1,2 х 1,2 х 0,145 м. Данный вид грузовых мест был впервые использован в США и до сих пор очень популярен в этой стране при международных грузовых перевозках.

В один стандартный полуприцеп можно загрузить до 26-ти таких единиц. Максимальный допустимый вес груза, упакованного на один американский паллет, составляет 1200 кг. Но данная максимальная нагрузка может быть использована только при загрузке в грузовой отсек с разрешенной грузоподъемностью до 32 000 кг, например, в железнодорожный контейнер. При планировании загрузки в отдельное транспортное средство обязательно нужно учитывать данный фактор.

Как грузы крепят к паллетам?

1. Укладка товаров один на другой

Грузы крепятся за счет укладки идентичных по размерам товаров один на другой, когда есть такая возможность. В этом случае груз удерживается за счет собственного веса. Примером могут быть керамические кирпичи или мешки с цементом, которые как раз размещают таким способом.

2. Обвязка крепежными ремнями

Обвязка паллет с грузом крепежными ремнями или лентами, изготовленными из различных материалов, таких как металл, ткань или полимеры.

3. Оборачивание полимерной пленкой

Грузовое место оборачивается полимерной пленкой. Довольно часто для упаковки хрупких грузов используется растягивающаяся стретч- или воздушно-пузырьковые пленки.

4. Деревянная обрешетка

Создание деревянной обрешетки является самым надежным видом крепежа.

Повторное использование паллет

В заключении хотелось бы упомянуть о том, что любые виды вышеупомянутых паллет можно повторно использовать для внутренних нужд вашей компании или выгодно продать перекупщикам тары, если они в хорошем состоянии.

Какие стандартные размеры и размеры деревянных поддонов? • 1001 поддон

Какой стандартный размер поддона в США?

В Соединенных Штатах поддоны соответствуют наиболее популярному стандарту, разработанному Ассоциацией производителей бакалейных товаров (GMA), который составляет около 30% всех новых деревянных поддонов, производимых в Северной Америке, размер которых позволяет разместить упакованные потребительские товары.

В промышленности США стандартный размер поддона GMA составляет 48 ″ x 40 ″.Обычно они весят 37 фунтов и могут выдерживать до 4600 фунтов. Вторые по распространенности размеры поддонов — 42 ″ x 42 ″ и 48 ″ x 48 ″ соответственно.

Приведенная ниже информация — это просто руководство для наиболее распространенных поддонов, используемых сегодня.

Какой стандартный размер поддона в моем регионе?

Знаете ли вы, что размеры поддонов различаются в зависимости от региона? Если вы живете в Америке, велика вероятность, что найденный вами поддон не будет такого же размера, как, например, человек, живущий в Европе или Австралии. Даже если размеры поддонов значительно различаются в разных странах мира, был достигнут значительный прогресс в области стандартизации и возможности повторного использования. Это было необходимо, поскольку рост мировой торговли потребовал стандартных размеров поддонов, которые теперь отражены в списке поддонов ISO. Из множества доступных стандартных размеров поддонов Международная организация по стандартизации (ISO) утвердила шесть размеров поддонов, которые в настоящее время широко используются во всем мире, вы можете проверить таблицу размеров поддонов ISO ниже, но мы также добавили различные стандартные размеры поддонов. & размеры доступны в основных географических регионах мира.

Стандартные размеры поддона для Северной Америки?

9 0029 Напитки, черепица и упакованная бумага

Размеры, дюймы (Ш x Д)	Размеры, мм (Ш x Д)	Отрасли, использующие
48 × 40	1219 × 1016	Бакалейные товары, а также многие другие сферы применения
42 × 42	1067 × 1067	Телекоммуникации и покраска
48 × 48	1219 × 1219	Барабаны
40 ″ × 48	1016 × 1219	Военные и цементные
48 × 42	1219 × 1067	Химические вещества и напитки
40 × 40	1016 × 1016	Молочная промышленность
48 × 45	1219 × 1143	Автомобильная промышленность
44 × 44	1118 × 1118	Бочки и химикаты
36 × 36	914 × 914	Напиток
48 × 36	1219 × 914
35 × 45. 5	889 × 1156	Военный контейнер 1/2 ISO
48 × 20	1219 × 508	Розничная торговля

Размеры поддона австралийского стандарта?

Размеры поддонов европейского стандарта?

Размеры поддонов ISO?

Международная организация по стандартизации (ISO) санкционирует шесть размеров поддонов, подробно описанных в стандарте ISO 6780: Плоские поддоны для межконтинентальных погрузочно-разгрузочных работ — основные размеры и допуски.

Другой стол с международными размерами поддонов в миллиметрах и дюймах:

Название продукта	Д x Ш x В в мм	Д x Ш x В в дюймах	Доступны основные страны
Поддон для деревянных блоков Североамериканский стандарт (48 x 40 дюймов)	1219 x 1016 х 141	48 х 40 х 5. 55	США, Италия, Новая Зеландия
Деревянный поддон	1200 x 1000 x 162	47,24 x 39,37 x 6,38	Большинство европейских стран, Латинская Америка, Великобритания, Индия, Новая Зеландия
Деревянный и металлический поддон	800 x 600 x 163	31,50 x 23,62 x 6,42	Большинство европейских стран, Великобритания, Южная Африка
Деревянный поддон	800 x 600 x 166	31.50 x 23,62 x 6,53	Франция
Деревянный поддон — 3 направляющих	1200 x 1200 x 154	47,24 x 47,24 x 6,06	Индия, Китай
Деревянный поддон — стандарт Новой Зеландии	1200 x 1000 x 140	47,24 x 39,37 x 5,51	Новая Зеландия
Деревянный поддон по периметру	1200 x 1000 x 154	47,24 x 39,37 x 6,06	Индия, Китай
Деревянный полуподдон	1220 х 508 х 128	47. 24 x 20 x 5,04	Канада
Поддон на опоре	1200 x 1200 x 150	47,24 x 47,24 x 5,90	Намибия, Южная Африка
Поддон на опоре	1500 x 1200 x 176	59 x 47,24 x 6,13	Намибия, Южная Африка
Деревянный поддон	1200 x 800 x 144	47,24 x 31,50 x 5,67	Большинство европейских стран, Великобритания, Южная Африка, Индия
Деревянный поддон — Австралийский стандарт	1165 x 1165 x 150	45.87 x 45,87 x 5,90	Австралия, Новая Зеландия
Поддон Mercosur	1200 x 1000 x 145	47,24 x 39,37 x 5,71	США, Аргентина
Деревянный поддон	1000 x 600 x 162	39,37 x 23,62 x 6,38	Франция
Пластиковая тележка	600 x 400 x 173	23,62 x 15,75 x 6,81	Австрия, Швейцария
Пластиковый поддон — стандарт Новой Зеландии	1219 x 1016 x 144	48 х 40 х 5. 67	Новая Зеландия
Пластиковый поддон для дисплея	600 x 400 x 145	23,62 x 15,75 x 5,71	Большинство европейских стран
Пластиковый поддон для дисплея	1200 x 800 x 160	47,24 x 31,50 x 6,30	Бельгия, Дания, Финляндия, Франция, Германия, Ирландия, Нидерланды, Португалия, Испания, Швеция, Великобритания
Пластиковый поддон Blue Shield	1200 x 1000 x 150	47.24 x 39,37 x 5,90	Китай, Таиланд, Южная Африка
Пластиковый поддон — 3 направляющих	1200 x 1000 x 150	47,24 x 39,37 x 5,90	Китай
Пластиковый поддон	1165 x 1165 x 150	45,87 x 45,87 x 5,90	Австралия
Автомобильный поддон — стандарт США	1166 x 1242 x 152	45,87 x 48,90 x 5,98	США, Канада, Мексика
Автомобильный полуподдон	100 x 600 x 144	3. 93 x 23,62 x 5,67	Большинство европейских стран, Бразилия, Аргентина
Автомобильный поддон	1200 x 1000 x 144	47,24 x 39,37 x 5,67	Большинство европейских стран, Бразилия, Аргентина

CP поддон Размеры

Схема CP Pallets была запущена в начале 90-х годов Немецкой ассоциацией химической промышленности (VCI). Таким образом, поддоны CP предназначены только для химической промышленности. Они относятся к системе обмена поддонов, и их тоже можно отремонтировать.Стандарты CP описывают качество древесины, размеры, маркировку и ремонт. Более подробную информацию о маркировке поддонов CP вы можете найти в нашей статье о безопасности поддонов.

Давайте посмотрим здесь различные размеры поддонов CP.

CP1 : поддон с крыльями 1200×1000 мм.

CP2 : поддон 1200×800 мм с крыльями, три леггера.

CP3 : поддон с квадратными крыльями 1140×1140 мм, три леггера, предназначенный для перевозки четырех бочек.

CP4 : Крылатый поддон 1300×1100 мм, три леггера. CP5 : Крылатый поддон размером 1140×760 мм, три Legger, самый маленький из поддонов CP.

CP6 : поддон с крыльями 1200×1000 мм с основанием по периметру.

CP7 : Поддон с крыльями 1300×1100 мм с основанием по периметру.

CP8 : 1140 × 1140 с отверстием посередине для разгрузки мешков навалом.

CP9 : Поддон с крыльями 1140×1140 мм с основанием по периметру.

Подробнее о различных размерах поддонов

Информация о различных размерах поддонов, показанная ниже, предоставлена ​​Greenway, Products & Services, LLC.

4-сторонний поддон 48 ″ x 40 ″:

Четырехсторонние поддоны позволяют входить с обеих сторон, спереди и сзади через зубчатые стрингеры. Этот поддон более универсален, чем двухсторонние поддоны той же конфигурации. Подъемники для поддонов обычно не могут получить доступ к боковому входу этих поддонов.

Двусторонний поддон 48 ″ x 40 ″:

Двусторонние поддоны допускают вход только спереди и сзади поддона. Этот поддон более прочен на стрингерах, чем 4-ходовые поддоны той же конфигурации.Это двусторонний нереверсивный поддон заподлицо.

Блок-поддон 48 ″ x 40 ″:

Поддон

блочного типа обеспечивает максимальный доступ для вилочных погрузчиков и домкратов, причем все четыре стороны одинаково доступны.

Паллета из четырехстороннего дуба 48 ″ x 40 ″ для тяжелых условий эксплуатации:

Наши сверхмощные поддоны используются, когда требования к поддонам очень высоки.

3-х струнный поддон 48 ″ x 48 ″:

Отлично подходит для перемещения четырех бочек емкостью 45 галлонов за раз, очень прочный поддон.Это еще один поддон, совместимый с домкратом.

4-х струнный поддон 48 ″ x 48 ″:

Отлично подходит для одновременного перемещения четырех бочек по 45 галлонов, но только с помощью вилочного погрузчика. Этот поддон прочнее трехрядного поддона 48 ″ x 48 ″.

47 ″ x 31 ″ EPAL HT Блочный поддон:

Блок-поддон EPAL — HT (термообработанный) для международных перевозок. Удобный доступ для вилочного погрузчика и домкрата со всех четырех сторон. Его можно загрузить в стандартный прицеп шириной три ширины, что обеспечивает максимальное использование пола прицепа.Используется только один раз.

Паллета 42 ″ x 42 ″, 4-сторонняя термообработанная с герметичным зазором:

Этот поддон допускает 4-сторонний ввоз, а также разрешен для экспорта. Поскольку это поддон TG, он отлично подходит для транспортировки или хранения мелких предметов. Он также подходит для хранения или транспортировки больших сумок.

Поддон 44 ″ x 44 ″, 4-сторонний термообработанный с узким зазором:

Этот поддон такой же, как поддон 42 × 42 ″, только немного больше. В состав смеси входит ок. 10% двухсторонние поддоны.

Паллета 48 ″ x 40 ″, 4-сторонняя, с узким зазором:

К стандартному 4-стороннему поддону 48 ″ x40 ″ добавляются полоски-заполнители, чтобы сделать его поддоном с узким зазором. Он отлично подходит для транспортировки или хранения небольших предметов или сумок, если вы не хотите, чтобы они висели между досками террасы.

48 ″ x 40 ″ 4-сторонний термообработанный поддон:

Этот поддон такой же, как наш 4-сторонний поддон 48 ″ x 40 ″, но на нем есть термообработанный штамп, что делает его разрешенным для экспорта.

Вам нужна дополнительная информация о различных типах поддонов, используемых в настоящее время? Если вы хотите узнать об этом все, ознакомьтесь с нашей статьей «Что такое поддон? Все, что вам нужно знать об этом! »

евро поддонов | Односторонние решения

История

Европоддон — важная часть истории погрузочно-разгрузочных работ.

Его происхождение восходит к 1960-м годам, когда он использовался для перевозки грузов по железной дороге. Конструкция этого поддона позволила рабочим загружать поддон на 10% меньше времени благодаря передовой конструкции и грузоподъемности. Эти преимущества сделали европоддон отраслевым стандартом. На европейских рынках они использовались почти исключительно для вилочных погрузчиков и складских операций из-за их оптимального размера.

За успехом европоддона последовали новые имитации.Многие подражатели изготавливали некачественные имитации из древесины худших сортов, пытаясь скопировать дизайн этого удачного поддона за меньшую цену. Из-за вводящего в заблуждение характера этих низкокачественных продуктов поддоны, соответствующие стандартам, были помечены логотипом «EUR» или «EPAL», чтобы указать, что поддон соответствует лицензии и сертификации качества.

(поддоны изъяты)

Шло время, слухи о его большом поддоне распространились среди европейцев. Когда другие по всему миру пытались заполучить их, они поняли, что это не работает во всех их приложениях.Особенно, если речь идет о некоторых транспортных контейнерах Международной организации по стандартизации (ISO).

Эволюция дизайна

Благодаря большому успеху этой конструкции поддонов появилось несколько похожих продуктов, которые были названы в одном семействе. На очереди евро-1, евро-2 и евро-3.

Все три из этих поддонов EIR очень близки к стандартным американским поддонам 40 x 48.

Поддон Eur-1

Eur-1 имеет те же размеры, что и оригинал EUR (31.50 × 47,24 дюйма)

Поддон Eur-2

Поддон EUR-2 имеет больший размер (47,24 x 39,37 дюйма).

Поддон Eur-3

EUR-3 имеет те же габаритные размеры, что и EUR-2, но длина и ширина меняются местами (39,37 x 47,24 дюйма).

Перевод на американский рынок и пластик

В то время как европейские поддоны имеют размеры в миллиметрах, на американских рынках размеры поддонов измеряются в дюймах. На американском рынке 48 x 40 — это стандартный размер в дюймах, который составляет 1219 x 1016 мм.Размер оригинала EUR 1200 x 1000 мм, что составляет 31,50 на 47,24 дюйма.

Ниже приведена таблица с преобразованием из миллиметров в дюймы с указанием производственного ранга и отраслей, в которых они чаще всего используются в Соединенных Штатах.

Наши европоддоны

Вот некоторые из предлагаемых нами европоддонов:

32 x 48 Nestable Euro Pal 2 пластиковый поддон # PP-O-32-N2
32 x 48 Nestable Medium Duty Ex-Pal Euro пластиковый поддон # PP-O-32-N
32 x 48 Rackable Euro Pal 2 Plastic Pallet PP-O-32-R2A
Стеллажный пластиковый поддон Euro Pal 2 32 x 48 — в разобранном виде # PP-O-32-R2-PE
32 x 48 Пластиковый поддон Euro Pal 2 32 x 48 # PP-O-32-R2A
32 Пластиковый европоддон с твердым настилом x 48 — 3 направляющих # PP-S-32-E7
Штабелируемый европейский пластиковый поддон с твердым настилом 32 x 48 для тяжелых условий эксплуатации # PP-S-3248-RC
Литой деревянный европейский поддон 32 x 48 — Готовность к экспорту # PW-S-3248-NX
Евроконтейнер 32 x 48 x 29 с фиксированной стенкой — синий # CP-S-32-F

Предлагаем множество вариантов европоддона, выше перечислены лишь некоторые из них.

Сообщите, чем я могу помочь!

* Какая самая большая проблема, с которой вы сталкиваетесь на своем складе?
* Мы здесь, чтобы помочь решить уникальные задачи на вашем складе!

Поделитесь своими комментариями!

Мы будем рады услышать от вас — сообщите нам, какие еще уловки вы использовали, чтобы сэкономить на перевозке, — и ознакомьтесь с нашей статьей о других способах сэкономить деньги на доставке поддонов.

Нужна помощь в выборе поддона?

Наши специалисты по пластиковым поддонам с радостью помогут вам найти подходящий пластиковый пластиковый поддон и вышлют вам ценовое предложение, которое включает стоимость доставки.

Свяжитесь с нами, чтобы найти идеальный поддон по лучшей цене.

О Робине Кифере

Робин Спенсер Кифер предоставляет клиентам решения и продукты. Робин — менеджер по цифровому маркетингу компании One Way Solutions.

Полное руководство по стандартным размерам пластиковых поддонов (обновлено в 2017 г.)

Существует множество типов пластиковых поддонов , которые бывают разных конструкций, форм и размеров.

В зависимости от поставленной задачи вы можете выбрать 40 ″ x 48 ″, 48 ″ x 48 ″ или 39.37 ″ x 47,24 ″.

Кроме того, вы также можете выбрать из различных дизайнов, таких как двухсторонняя, девять ножек или рамка для фотографий.

Сегодня я хочу познакомить вас с важным аспектом этих аксессуаров, который называется стандартными размерами пластиковых поддонов.

Как вы поймете из этого полного руководства по размерам пластиковых поддонов, размеры этих принадлежностей зависят как от области применения, так и от географического местоположения.

Вот почему так важно получить надлежащую консультацию перед покупкой пластиковых поддонов для любого применения.

Таким образом, вы получите поддон, который будет соответствовать вашим потребностям при экспорте или доставке.

Помните, что в любой момент идея состоит в том, чтобы гарантировать безупречную загрузку и разгрузку продуктов при оптимальном использовании ограниченного пространства.

Но, прежде чем я подробно исследую этот предмет, давайте сначала рассмотрим этот интересный аспект — пластиковые поддоны ISO.

Каковы размеры пластиковых поддонов ISO?

Для улучшения цепочки поставок Международная организация по стандартизации утвердила 6 размеров поддонов.

Я кратко перечислю эти размеры.

Однако это не означает, что это единственные доступные размеры пластиковых поддонов.

Нет, это неправда.

На самом деле, существуют тысячи пластиковых поддонов стандартных размеров в зависимости от географического положения и конкретных применений.

Итак, что вы можете узнать к этому моменту?

Итак, прежде чем заказать пластиковый поддон, важно указать:

• Укажите географическое положение
• Специальное приложение
• По возможности точный размер

Теперь давайте рассмотрим размеры пластиковых поддонов ISO и их местонахождение. обычно используется.

Размеры пластикового поддона		Регион обычно используется пластиковый поддон	84 905 %)
Размеры — длина * ширина (мм)	Размеры — длина * ширина (дюймы)
1016 * 1216 * 12	40. 00 * 48,00	Северная Америка	3,7
1000 * 1200	39,37 * 47,24	Европа и Азия	6,7
1165 * 1165	45,90 * 45,90	Австралия	8,1
1067 * 1067	42,00 * 42,00	Северная Америка, Европа и Азия	11,5
1100 * 1100	43.30 * 43,30	Азия	14,0
800 * 1200	31,50 * 47,24	Европа	15,2

Вы видите то, что я упоминал ранее?

Совершенно очевидно, что вам нужно выбирать поддон ISO в зависимости от географического положения, в котором он будет использоваться.

Кроме того, важно учитывать количество пространства, которое может быть потрачено впустую.

Следовательно, если вы используете неподходящие поддоны, это означает, что вам придется перемещать продукты на поддоны, доступные на месте.

Это будет дорого и может вызвать задержку доставки товара.

Кроме того, существуют стандартные размеры пластиковых поддонов, предназначенные для конкретных областей применения и регионов.

В следующем разделе этого руководства я сосредоточусь на размерах пластиковых поддонов в следующих регионах:

• Северная Америка
• Европа
• Азия
• Австралия

Я воспользуюсь простым подходом, который поможет вам понять или определите размер поддона, который соответствует требованиям вашего приложения и региону.

· Стандартные размеры пластиковых поддонов в Северной Америке

В Северной Америке самое большое количество пластиковых поддонов, предназначенных для различных применений.

Тем не менее, 40 ”x 48” по-прежнему остается наиболее распространенным типом пластиковых поддонов стандартного размера.

Есть поддоны 12 различных размеров.

Вот почему вам необходимо понять свой рынок / отрасль, прежде чем покупать пластиковые поддоны для использования в Северной Америке.

Давайте рассмотрим размеры поддонов в Северной Америке в таблице ниже:

Размеры пластикового поддона (Д * Ш)		Специальное применение пластикового поддона Отрасли промышленности
(мм)	(дюймы)
1016 * 1219	40 *
40 *	1067 * 1067	42 * 42	Краска и телекоммуникации
1219 * 1219	48 * 48	Барабаны
1219 * 1016	48 * 40	Цемент и военный
1219 * 1067	48 * 42	Напитки и химия cal
1016 * 1016	40 * 40	Молочная промышленность
1219 * 1143	48 * 45	Автомобильная промышленность
1118 * 1118	44 * 44	Химическая промышленность и барабан
914 * 914	36 * 36	Напиток
1219 * 914	48 * 36	Упакованная бумага, напитки и черепица
889 * 1156	35 * 45. 5	Военные
1219 * 508	48 * 20	Розничные магазины

Вы должны заказывать пластиковые поддоны в зависимости от вашей отрасли. Вот пример размера пластикового поддона в Северной Америке:

· Пластиковые поддоны европейского стандарта

Я уверен, что если вы работали в отрасли цепочки поставок, вы наверняка встречали поддон EUR, Поддон EPAL или европоддон.

Это поддоны, которые обычно используются на европейском рынке.

Опять же, паллеты размером 800 x 1200 мм являются наиболее распространенными. Помните, что это также утвержденный размер поддона ISO.

Если вы планируете создать любую форму цепочки поставок на европейском рынке, то пора рассмотреть следующие размеры:

Тип поддона	Размеры пластикового поддона (ШxД)
	(мм)	(дюймы)
евро, евро 800 * 1200	31. 50 * 47,24
2	1200 * 1000	47,24 * 39,37
3	1000 * 1200	39,37 * 47,24
6	800 евро * 600	31,50 * 23,62
	600 * 400	23,62 * 15,75
	400 * 300	15,75 * 11,81

Вкратце, это возможные варианты вы участвуете в управлении любой цепочкой поставок на европейских рынках.Вот пример поддона EPAL:

Это европейский поддон

· Пластиковые поддоны Стандартные размеры в Азии

Азия — это регион, в котором интегрирован стандарт ISO и европейские стандарты поддонов. В основном они использовали два размера пластиковых поддонов, которые включают:

Размеры пластикового поддона (д x ш)		Комментарии
(дюймы)
1100 * 1100	43. 30 * 43,30	Поддон, одобренный ISO
1200 * 1000	39,37 * 47,24	Поддон, одобренный ISO

· Австралийский пластиковый поддон Стандартный размер 9000

Довольно много предприятий цепочки поставок в Австралии используют 1165 мм на 1165 мм (45,87 дюйма на 45,87 дюйма).

Это также поддон из пластмассы ISO.

Заключение

Как видите, каждый регион пытается интегрировать размеры пластиковых поддонов ISO в свой процесс управления цепочкой поставок.

Это уменьшает проблемы несовместимости и необходимость переносить продукты на другие поддоны, что довольно дорого.

Сверху видно, что только Северная Америка имеет много размеров поддонов, и это может затруднить поставку этих аксессуаров в этот регион, если вы новичок в этом бизнесе.

Чтобы получить дополнительную информацию о пластиковых поддонах или запросах, вы можете связаться с нами сегодня.

Дополнительная литература

PalletLink — European Pallets

Европейские поддоны имеют широкий диапазон размеров и конструкций — некоторые из них являются коммерческими, некоторые соответствуют национальным стандартам, а некоторые — европейским стандартам (EN).Самыми популярными европейскими поддонами являются европоддоны 800 x 1200 мм, показанные ниже, арендные поддоны Chep 1200 x 1000 и серия CP (химические поддоны) 9 размеров. Обмен и аренда поддонов более подробно описаны на странице ПАЛЕТЫ ДЛЯ БАССЕЙНОВ, некоторые популярные европейские спецификации находятся внизу этой страницы.

Европаллет

В 1979 году Австрия и Германия были первыми странами в Европе, которые предприняли серьезные попытки на международном уровне (ISO) сократить то, что в то время было большим количеством конструкций поддонов в Европе и остальном мире, до всего лишь двух размеров.Их цель заключалась в том, чтобы все поддоны стали кратными упаковочному модулю ISO 400 x 300 мм «M» (который точно подходит для поддонов 800 x 1200 и 1200 x 1000). Их цель не была достигнута, поскольку в ISO / TC51 другие страны, такие как Япония, сопротивлялись этому, поскольку наиболее распространенный размер поддонов на Дальнем Востоке в то время составлял 1100 x 1100 мм. Однако результатом стал хороший компромисс в стандарте ISO 6780, который представляет собой пять плановых размеров ISO и два разрешенных размера, которые хорошо удовлетворяют мировым требованиям. Результатом стало поощрение повторного использования поддонов и сокращение отходов.

В химической промышленности немецкая промышленность снова лидировала с серией CP. Немецкая химическая ассоциация (VCI) в 1991 году действовала с поразительной быстротой, сократив более 100 практически невозвратных деревянных поддонов в химической промышленности до пяти, известных как CP1 до CP5. Проблема с более широким распространением в Европе заключалась в том, что все это были поддоны с тремя плинтусами ограниченной прочности (часто описываемые как конфигурация « салазок »), и были другие страны, также производящие полимеры и химические вещества, которым требовались конструкции с более прочным полным периметром цоколь.Таким образом, Нидерланды, Бельгия, Германия и Великобритания через Ассоциацию производителей полимеров Европы (APME) расширили ассортимент еще на четыре конструкции: от CP6 до CP9. APME принял все эти конструкции в качестве знакомых девяти широко используемых спецификаций CP CP1 – CP9. Их технические характеристики приведены на нашей странице ПОДДОНЫ ДЛЯ БАССЕЙНОВ.

Помимо пользователей поддонов, европейская промышленность по производству поддонов отреагировала хорошо, поощряя повторное использование и сокращение отходов. Например, Национальная ассоциация дистрибьюторов поддонов Великобритании (NAPD) увидела преимущества руководства по переработке и ремонту для переработчиков, а технический комитет Великобритании начал работу в 1993 году.Это проходило под председательством PalletLink, и документ по переработке был разработан в качестве рабочего документа и представлен через BSI, а в 1995 году он стал исходным документом для возможного европейского стандарта EN ISO 18613: 2003 Поддоны для погрузочно-разгрузочных работ — ремонт плоских деревянных поддонов .

Если вам нужны европейские спецификации, которые вы не можете легко найти, попробуйте БЫСТРЫЙ ПОИСК в верхней части этой страницы, который позволяет найти полные заголовки, названия частей, темы или номера документов. У нас есть больше спецификаций европейских поддонов, которые могут быть добавлены на этот сайт со временем, поэтому, если вы не можете найти что-то, позвоните нам.Самые популярные европейские стандарты поддонов и популярные коммерческие поддоны можно загрузить ниже или в другом месте на сайте. Список зарубежных стандартов см. На странице ОПУБЛИКОВАННЫЕ СТАНДАРТЫ.

Для скачивания …

Этот документ предназначен только для участников. Войдите, если вы уже зарегистрированы.

Щелкните здесь, чтобы получить информацию о присоединении к PalletLink, чтобы получить доступ ко всем преимуществам подписки.

11b Европа и европаллет. (PDF 72kb)
11c Максимально безопасная загрузка европаллет EPAL 800 x 1200.(PDF 62kb)
11d Europallet Безопасные рабочие нагрузки (SWL), выданные EPAL. (PDF 126kb)
11 г Технические характеристики и собственный вес европаллета 800 x 1200. (PDF 34kb)
11h3 Новый EUR 2 1000 x 1200 мм — Спецификация поддона с 4-сторонним входом (PDF 98kb)
11h4 New EUR 3 1000 x 1200 мм — Спецификация поддона с 4-сторонним входом (PDF 103kb)
11k Спецификация света 800 x 1200 салазок (PDF 87kb)
Регистрационная маркировка EPAL 11 м и обмен европоддонов. (PDF 73kb)
11n UIC EURO v EPAL EURO — вопросы качества и обмена.(PDF 124kb)
12b Регистрация производства CP (химических поддонов). (PDF 69kb)
12c Безопасная рабочая нагрузка для поддонов CP на стеллажах. (PDF 117kb)
15a Полуподдон Dusseldorfer — общее описание (PDF 127kb)
15b Спецификация DIN 15146 — Часть 4 Полуподдон Dusseldorfer. (PDF 80kb)
Стеклянная бутылка 15c VMF — вино — минеральная вода — поддон. (PDF 95kb)
15f Тяжелый поддон для пивоварни French spec 1000 x 1200 (поддон lourde brasserie). (PDF 20kb)
15h3 DIN 15146 — Три основных немецких национальных поддона.(PDF 148kb)
Спецификация четвертичного поддона 15м 400 x 600. (PDF 111kb)
18d Стальной европаллет. (PDF 101kb)
34e Система сертификации продукции третьей стороной TüV (PDF 72kb)
65a APME Chemical Pallet CP спецификации — CP спецификации CP1 до CP9 (PDF 679kb)
99d Dusseldorf Pallet Suppliers — в соответствии с национальным стандартом Германии — DIN 15146-4 . (PDF 37kb)
99e Dusseldorf Pallet 800 x 600mm новые и подержанные поставщики из Великобритании. (PDF 10kb)
99g Краткое описание основных континентальных стандартов DIN UIC и CP (Word Doc.30kb)

6 стандартных размеров и размеров поддонов

6 стандартных размеров поддонов

Поделитесь своим опытом покупки и переработки поддонов с друзьями

Поддон стандартного размера в США представляет собой поддон размером 48 на 40 дюймов, который обычно называют поддоном 48 x 40. Деревянный поддон 48 x 40 является отраслевым стандартом. Стандартный поддон GMA (Ассоциация производителей бакалеи) также имеет размер 48 x40.Международная организация по стандартизации (ISO) помогла грузовой и логистической отрасли, утвердив 6 стандартных размеров поддонов для международного использования. Стандартный размер поддона важен, потому что за последние 100 лет объем мировой торговли увеличился, а стандартный размер поддона может снизить стоимость перевозки. Стоимость фрахта снижается при использовании стандартных поддонов, поскольку тратится меньше места на грузовике. Также при использовании поддонов стандартных размеров грузоотправители взимают меньшую плату за обработку.Цены на поддоны по стандартным ценам также более стабильны. Когда вы закончите с поддонами, вы можете заработать на переработке поддонов.

6 стандартных размеров поддонов ISO

Североамериканский стандартный размер поддона

Размеры в дюймах (длина x ширина): 48 x 40

Размеры в миллиметрах (длина x ширина): 1219 x 1016

Размеры в дюймах (длина x ширина): 42 x 42

Размеры в миллиметрах (длина x ширина): 1067 x 1067

Европейский стандартный размер поддона

Размеры в дюймах (длина х ширина): 47.24 х 39,37

Размеры в миллиметрах (длина x ширина): 1200 x 1000

Размеры в дюймах (длина x ширина): 47,24 x 31,5

Размеры в миллиметрах (длина x ширина): 1200 x 800

Стандартный размер поддона для Австралии

Размеры в дюймах (длина x ширина): 45,9 x 45,9

Размеры в миллиметрах (длина x ширина): 1165 x 1165

Азиатский стандартный размер поддона

Размеры в дюймах (длина х ширина): 43.3 х 43,3

Размеры в миллиметрах (длина x ширина): 1100 x 1100

Другие размеры поддонов для Северной Америки

Найдите подобные поддоны при повторной упаковке

Размеры в дюймах (длина x ширина): 48 x 48

Использование поддонов размером 48 x 48: хранение в барабанах, отгрузка в барабанах, большие партии груза.

Размеры в дюймах (длина x ширина): 40 x 48

Отрасли и использование поддонов размером 40 x 48: военная промышленность и производители бетона.

Размеры в дюймах (длина x ширина): 48 x 42

Отрасли и использование поддонов размером 48 x 42: продукты питания, напитки, химикаты, общие перевозки.

Размеры в дюймах (длина x ширина): 48 x 45

Отрасли и использование поддонов размером 48 x 45: автомобилестроение, транспортные шины.

Размеры в дюймах (длина x ширина): 44 x 44

Отрасли, использующие поддоны размером 44 x 44: меньшие барабанные поддоны

Размеры в дюймах (длина x ширина): 36 x 36

Отрасли, в которых используются поддоны размером 36 x 36: продукты питания и напитки.

Размеры в дюймах (длина x ширина): 48 x 20

Отрасли, в которых используется поддон размером 48 x 20: розничная торговля.

Другие европейские размеры поддонов

Стандартный европейский размер поддона называется 1 евро.Отличительной чертой поддона EUR является штамп EPAL на левой угловой ножке. Это позволяет легко идентифицировать. На правой ножке штамп евро. На поддоне EUR также есть штампы, на которых указано, из какого дерева он сделан, из которого были изготовлены поддоны, и год его изготовления. Размеры европейского поддона следующие: размер поддона 1 евро составляет 1200 мм x 800 мм или 47,24 дюйма x 31,50 дюйма. Размер поддона 2 евро составляет 1200 мм x 1000 мм или 47,24 дюйма x 39,37 дюйма. Размер поддона 3 евро составляет 1000 мм x 1200 мм или 39.37 дюймов x 47,24 дюйма Размер поддона 6 евро составляет 800 мм x 600 мм или 31,50 дюйма x 23,62 дюйма

Дополнительная информация о поддонах

Под поддоном понимается платформа, которая используется для размещения товаров для отправки. Вилочные погрузчики и домкраты для поддонов могут поднимать поддоны. Поддоны помогают снизить затраты на хранение и транспортировку. Большинство поддонов деревянные, но другие могут быть из пластика, металла и картона.

Основные типы поддонов

Деревянный поддон

Два наиболее распространенных типа деревянных поддонов — это стрингер и блочный поддон.Стрингерный поддон имеет доски по бокам и в середине поддона, которые образуют каркас для досок настила. Блочный поддон состоит из 9 блоков, соединенных между собой досками. Эти блоки и доски представляют собой каркас и то, на что опираются доски настила, чтобы сделать поддон. И стрингерный поддон, и блочный поддон могут иметь четырехсторонний вход, что означает, что вилочный погрузчик может заходить со всех сторон. Хотя блочный поддон прочнее, чем стрингерный поддон, стрингерный поддон используется чаще, потому что цена дешевле.

Пластиковые поддоны

Пластиковые поддоны имеют преимущества по сравнению с деревянными, но вы заплатите более высокую цену за пластиковые поддоны, и их труднее найти. Пластиковые поддоны могут быть переработаны, и в некоторых случаях они также сделаны из переработанного пластика. Пластиковые поддоны хорошо использовать в пищевой промышленности, так как есть несколько вариантов для пищевых продуктов. Пластиковый поддон можно мыть, если он испачкался. Пластиковые поддоны долговечны и могут быть отправлены за границу.

Поддоны гофрированные

Гофрированные поддоны действительно легкие и могут снизить расходы на транспортировку. ИКЕА — известная компания, которая перешла на гофрированные поддоны. Гофрированные поддоны очень легко утилизировать, потому что их может взять любой переработчик бумаги. Также гофрированные поддоны безопасны, так как у них нет гвоздей, а древесные плиты не могут сломаться и расколоться. Единственным недостатком гофрированного поддона является то, что они обычно используются только один раз. Это означает, что после одного использования они слишком сильно изнашиваются, чтобы их можно было использовать снова.

Североамериканские поддоны больше европейских | Премьер

Поддоны являются основным продуктом глобального производителя и его процессов обработки материалов. Без них продукты, возможно, буквально сами дойдут до полок вашего любимого магазина! Хотя мир поддонов относительно велик, сегодня мы хотели бы сосредоточиться на самом деревянном чуде. Вопрос, который мы задаем, прост: паллеты в Северной Америке больше, чем в Европе? Ответ определенно имеет значение для процедур доставки и обработки во всем мире!

Европейский поддон

Сначала немного предыстории.Европейский поддон был стандартизирован в 1961 году под эгидой Международного союза железных дорог. Поскольку первые поддоны использовались в основном в железнодорожной отрасли, стандартизация размеров вскоре после этого охватила большинство других отраслей в Европе. Многие европейские отрасли промышленности умело использовали так называемый Европейский пул поддонов, систему соглашений между производителями и предприятиями, которая касалась замены, обмена или ремонта поддонов, используемых для перевозки товаров. Из-за значительного роста глобализации производства европейские поддоны все чаще сокращаются.

Самый распространенный тип поддонов в европейской системе поддонов, 1 евро

В следующей таблице приведены стандартные размеры нескольких различных стандартных европейских типов поддонов, в том числе аналогичных поддонов Международной организации по стандартизации.

Североамериканский поддон

Использование поддонов в Северной Америке играет важную роль в погрузочно-разгрузочных работах и ​​обрабатывающей промышленности. Чаще всего используется поддон, разработанный Ассоциацией производителей бакалейных товаров, на который приходится более 30% всех деревянных поддонов, производимых в Соединенных Штатах.Интересный факт: из всего древесного волокна, ежегодно собираемого в США, около 14% используется для изготовления поддонов и другого оборудования для обработки деревянных материалов, например поддонов! Как и в Европе (да и во всем мире на самом деле), используются как измерения Международной организации по стандартизации, так и регионально-ориентированные отраслевые измерения.

Стандартный поддон, используемый в международной торговле между Канадой и США.

В следующей таблице приведены стандартные размеры наиболее распространенных стандартных поддонов в Северной Америке, а также отрасли, в которых они используются чаще всего.

Так в чем же разница?

Честно говоря? Не очень много. Как видно из таблиц выше, в целом размеры очень похожи. Тем не менее, североамериканский поддон предлагает большие размеры для более часто производимых предметов, в то время как европейская версия чаще всего имеет меньший размер. Чрезвычайно стоит отметить, что, опять же, существует организация, занимающаяся международной стандартизацией размеров вещей — поддоны идеально подходят для этого типа процедур из-за их глобальной полезности и растущей скорости, с которой они являются необходимой зависимостью!

евро поддонов | Европоддоны пластиковые

Преимущества использования пластиковых европоддонов

Использование пластиковых европоддонов по сравнению с традиционными деревянными поддонами дает множество преимуществ, и, как ведущий поставщик пластиковых поддонов в Великобритании, мы, естественно, являемся крупными поборниками бизнеса, переходящего на использование пластиковых европоддонов.

Более легкие поддоны сокращают расходы на сбыт

Пластиковые европоддоны на 30-35% легче традиционных деревянных европоддонов, что значительно снижает ваши расходы на транспортировку за счет снижения связанных с весом расходов.

Пластиковые европоддоны экономят место

Наши складные пластиковые европоддоны имеют дно с девятью опорами, которое вставляется в другие поддоны. Это добавляет большую устойчивость, а также уменьшает общую высоту по сравнению с традиционными штабелями поддонов. Возможность хранения большего количества поддонов на заданной площади.

Европоддоны лучше для окружающей среды

Хотя пластик не может быть синонимом окружающей среды, пластик намного прочнее дерева, что означает гораздо более длительный срок службы (обычно 10 лет). Пластиковые поддоны также на 100% пригодны для вторичной переработки, в то время как деревянные поддоны часто попадают на свалки или сгорают.

Европейские пластиковые поддоны соответствуют высочайшим стандартам гигиены

Дерево как материал очень трудно чистить, и когда оно неизбежно становится влажным, оно фактически способствует росту бактерий и грибков.Пластиковые поддоны можно чистить различными способами, включая паровую очистку или химическую дезинфекцию для удаления бактерий. Они также устойчивы к химическим веществам, таким как кислоты и щелочи.

Безопаснее и проще в обращении

Пластиковые поддоны не трескаются, как дерево, и не имеют острых краев и гвоздей, что снижает вероятность повреждения товаров во время транспортировки. С нашими стеллажными пластиковыми поддонами также значительно легче обращаться, чем с обычными деревянными поддонами, что делает их идеальными для производства или обрабатывающей промышленности.

Освобожден от правил ISPM15

Пластиковые поддоны

идеально подходят для экспортных поставок, поскольку они полностью освобождены от правил ISPM15. Это делает их идеальным выбором при экспорте и импорте товаров по Европе.

Часто задаваемые вопросы о европоддоне

Области применения европоддонов безграничны. Если у вас есть вопрос о том, как найти подходящий пластиковый поддон, напишите нам по адресу [электронная почта защищена] или позвоните нам по телефону +44 (0) 1323 744057.

У вас есть вопрос по европоддонам? У нас может быть ответ!

.