Срубы и бани по всей России
Вот уже 10 лет на рынке

Объем европаллета: Размеры европаллета | Вес паллет для международных перевозок

• alexxlab
• 05.09.201820.04.2021
• 0

Размеры европаллета | Вес паллет для международных перевозок

Что такое паллет или палет?

Что означает PLT?

Паллета (она же палета, она же палет, она же паллет и поддон) – плоская прямоугольная подставка под груз, в которой снизу предусмотрены выемки (заходы) под захваты вилочного погрузчика и выступы для крепления строп (при перемещениях в подвешенном состоянии).
Слово это происходит от английского PALLET (поддон) и сокращается в документации как PLT, PLL. «Русский орфографический словарь» РАН намекает нам, что в слове паллета только одна буква «л», но мы будем писать его так, как это привычнее для обычных людей).

Читать далее

Для чего нужны паллеты?

Убытки от применения паллет

Паллеты позволяют эффективно и бережно хранить груз и быстро вытеснили старые формы тары, такие как ящики, коробки, бочки. Применение паллет в грузовых перевозках позволяет формировать укрупненные грузовые единицы. Перевозить груз в мелкой таре или россыпью неудобно, это увеличивает время погрузки и разгрузки и во время движения транспорта его трудно зафиксировать неподвижно, товар может поломаться и прийти в негодность. В тоже время аналогичный объем той же самой продукции упакованной на паллету создает ….

Читать далее

Классификация паллет. Паллеты и их типы

Кроме обычных, плоских паллет бывают особые паллеты для перевозки ценных, хрупких или просто нестандартных грузов. Как правило, это стандартные поддоны, которые при помощи комплектов специальных деталей оснащаются стойками, полками, ящиками, рамами, угловыми профилями и решетчатыми стенками. В железнодорожных (иногда и в автомобильных) грузоперевозках также применяются специальные паллеты – флеты, тилты, болстеры. Это огромные поддоны по размерам грузовой платформы, оборудованные фитингами (проушинами для ….

Читать далее

Вес паллет. Объем и размеры паллет.

Требованиями международного стандарта UIC435-2 вес европаллет не выработан в связи тем, что производятся из различных материалов и могут быть комбинированными. Вес большинства деревянных паллет варьируется от 15 до 20 кг, двухнастильных — до 40 кг. На практике таможенному декларанту, зачастую, приходится в слепую определять вес этих паллет, называемым вес тары. Вес паллет он определяет как разницу между весом брутто и весом нетто. Рассмотрим на конкретном примере: в вагоне едет поливинилхлорид 1380 мешков на 24 паллетах ….

Читать далее

Как к паллете крепится груз? Высота и вес груза на паллете.

Груз, который размещается на паллетах, крепится к нему крепежными лентами, ремнями, либо полностью заворачивается в стретч или термоусадочными плёнками.

Читать далее

История паллет. Причины популярности паллет

«Прадедом» современной паллеты был скид (skid), использовавшийся на американских фабриках еще в начале ХХ века. Это был деревянный щит, к котором снизу крепились боками две доски. С развитием погрузочных аппаратов конструкция скида изменялась и совершенствовалась. В 1925 году снизу к доскам прибили еще один щит, и прообраз паллеты приобрел вполне узнаваемый вид

Читать далее

Стандартные европаллеты — деревянные и пластиковые размером 1200х800: вес, высота и объем

На сертифицированном европаллете присутствует выжженная маркировка EUR в овале. Обязательны цифровые знаки с серией и датой выпуска и указание производителя. Верхняя часть составлена из пяти досок с чередованием широкой – 145 мм и узкой – 100 мм, т.е. 3 широкие и 2 узкие. В нижней части – 3 доски: 2 узкие по бокам и посредине – широкая планка. На углах необходим срез.

Вес

Европаллет не сертифицирован по весу, т.к. он изготавливается из разных материалов – дерево, пластик. Кроме того, существует множество модификаций паллета, где меняется высота от 150 мм до 165 мм.

Деревянные подставки весят 15-20 кг. У пластиковых же вес зависит от их типа. Самый тяжелый – усиленный, сплошной трехполозный при высоте 165 мм весит до 18 кг.

Есть еще паллеты сплошные, перфорированные, на ножках, на 2-3 полозьях и другие. Ножек у них, как правило, восемь. Самые легкие из них весят 4-5 кг, а средний вес пластиковых паллет составляет 8-10 кг.

Размеры

Европаллеты имеют стандартную длину и ширину. Их габаритные различия состоят в высоте, которая колеблется от 145 до 165 мм. Площадь поверхности у всех поддонов одинакова и составляет 0,96 квадратных метров (длина, умноженная на ширину).

Габаритные размеры некоторых типов европаллетт (размеры в мм).

№1 – деревянный; №№ 2-20 – пластиковые;

№	Тип	Ширина	Длина	Высота	Объем (м.куб.)	Вес (кг)	Грузоподъемность(кг)	Примечание
1.	EUR	800	1200	145	0,1392	20	2500	Деревянный
2.	КТПК80-120	800	1200	160	0,1536	16	6000	3 направляющие
3.	РР1280	800	1200	145	0,1392	4,4	1600	9 ножек (доп. 3 полозья)
4.	НР Version1	800	1200	153	0,1469	18	4800	3 направляющих
5.	НР Version2	800	1200	158,5	0,1522	18	4800	3 направляющих
6.	НР 0119/1	800	1200	150	0,1440	23	4000	3 направляющих
7.	НР 016/1 euro h2	800	1200	160	0,1536	18	5000	3 направляющих
8.	MV euro 01-0A	800	1200	150	0,1440	11	5000	сплошной
9.	MV euro 01-0M	800	1200	150	0,1440	10,5	5000	перфорированный
10.	MV euro 02-0A	800	1200	150	0,1440	12	6000	сплошной
11.	MV euro 04-0A	800	1200	150	0,1440	17,5	6000	сплошной
12.	РЕ 860В	800	1200	150	0,1440	6,5	2000	перфорированный
13.	РЕ 865В	800	1200	150	0,1440	8,5	2000	сплошной на ножках
14.	РЕ 870В	800	1200	165	0,1584	8,7	2500	перфорир. на ползьях
15.	РЕ 870В	800	1200	165	0,1584	10	2500	сплошной на полозьях
16.	SD 1208	800	1200	160	0,1536	14,2	2000	сплошной на 3 полозьях
17.	SD 1208L	800	1200	140	0,1344	5	1000	перфорированный
18.	SD 1208P	800	1200	150	0,1440	13	4000	сплошной на 3 полозьях
19.	SAS 2712	800	1200	140	0,1344	9,4	2500	сплошной на 9 ножках
20.	SAS 2713	800	1200	140	0,1344	8,7	2500	перфорир. на 9 ножках

Различия по виду материала

Европаллеты производятся из двух видов материалов. Деревянные паллеты очень распространены. Их достоинство в том, что они изготовлены из натурального материала, безопасны, легко поддаются ремонту, дешевы. Но в последнее время эти поддоны значительно потеснили пластмассовые конкуренты.

Пластмасса по многим показателям не уступает дереву, а по весу она легче натурального материала при аналогичных прочностных характеристиках. Кроме того, этот современный материал не гниет. Пластиковые паллеты дороже аналогичных деревянных не менее, чем в 4 раза, а иногда даже в десяток раз.

Такие приспособления отличает гораздо больший, чем у натуральных, срок службы. Они имеют упроченные ребра жесткости, очень разнообразны по виду, назначению, цвету. Их модификации подбираются под специфику груза. Существуют облегченные, перфорированные модели, есть и более тяжелые, особо прочные экземпляры.

Достоинствами полимерных поддонов являются:

• более длительные сроки эксплуатации;
• устойчивость к агрессивным средам – кислотам, щелочам и прочим;
• не поддаются гниению, влагоустойчивы, не сохраняют запахи;
• ударопрочность;
• легко моются, безопасны для работающих с ними, т. к. не имеют гвоздей, сучков, щепок и прочих атрибутов деревянных собратьев;
• ремонтопригодность;
• не впитывают влагу, а поэтому не меняют свой вес во влажную погоду, как деревянные;
• используются после вторичной переработки;

Несмотря на все эти несомненные достоинства у них есть недостаток – скольжение на некоторых поверхностях. Эта проблема устраняется с помощью различных конструктивных решений, таких как бортики, противоскользящие добавки и прочие. Кроме того рельефные поверхности менее скользкие, чем сплошные, плоские.

Вместимость европаллета

Вместимость европоддона ограничивается его допустимой статической либо динамической нагрузкой. Первая из них определяет максимальные возможности загрузки паллеты во время ее нахождения на складе, в спокойном состоянии.

Вторая характеристика – показатель возможной загрузки приспособления во время его перемещения, т.е. транспортировки груза. Она, как правило, не менее чем в три раза ниже, чем первая характеристика.

В статическом состоянии прочная деревянная паллета либо сплошная усиленная пластиковая могут выдержать до шести тысяч килограммов груза. Чтобы представить такой груз можно привести пример погрузки жестяных банок стандартных размеров, упакованных в картонные коробки.

Таким способом на один поддон можно нагрузить всего 12336 банок, находящихся в 654 ящиках, расположенных в три этажа, в том числе:

• кукуруза 425мл, 70 коробок по 24 банки;
• горошек 425мл, 70 коробок по 24 банки;
• шампиньоны, резанные кусками, слоями – и те и другие по 425мл, 78 коробок по 24 банки;
• шампиньоны резанные 850мл, 80 коробок по 12 банок;
• ананасы, резанные кусочками и кольцами – по 580мл, 100 коробок по 12 банок;
• персики резанные половинками 425мл, 78 коробок по 24 банки;

Общий груз при этом составил 5790,8 кг.

Следует отметить, что такая загрузка возможна только в приспособленном складском помещении. Дополнительная нагрузка, свыше максимальной, может привести к раздавливанию нижнего слоя груза и даже порче оборудования.

Сколько паллет может поместиться в фуру?

Схема размещения европаллет в еврофуре

В один ряд в еврофуру(например, газель) с объемом грузового отсека 82 метра кубических (13,6 м на 2, 45 м на 2, 45 м ) обычно вмещается 33 европалетта.

Чаще всего они устанавливаются двумя способами:

• 15 двоек (15 рядов по два поддона в ряд при расположении их поперек кузова) и плюс три поддона, расположенных вдоль кузова;
• 11 троек – 11 рядов при установке способом по три поддона в ряд вдоль кузова;

Количество паллет в автомобиле с грузовым объемом в 100 метров кубических в одном ряду не отличается от вышеуказанного, т.к. объем этого грузовика больше только за счет высоты (до трех метров). Другие же параметры у него аналогичны восьмидесяти двух кубовому контейнеру.

По нормам грузовой пакет при контейнерной перевозке не должен быть выше 1800 мм. Чтобы рассчитать, сколько пустых поддонов поместиться в контейнер нужно знать их высоту.

Как ранее было указано, она колеблется от 145 мм до 165 мм:

1. Высота паллеты 145 мм. В этом случае в фуру установится 12 этажей поддонов по 33 штуки в каждом. Это составит 396 штук.
2. При высоте паллеты 150 мм получится то же количество поддонов.
3. При высоте 165 мм максимально с небольшим превышением нормы можно установить 11 рядов по 33 штуки. Итого – 363 пустых паллета.

Расчет возможного количества груженых поддонов, которые поместятся в грузовик, осложняется тем, что тут еще нужно учитывать габариты груза.

Не допустимо, чтобы груз выступал за края поддона более, чем на 20 мм. Это значит, что максимально возможные габариты груженой паллеты должны быть по ширине и длине соответственно 840 на 1240 мм. Объем грузового пакета составит при этом 1, 875 кубических метров (0,84 на 1,24 на 1,8).

Теоретически в 82 кубовом контейнере можно разместить 32 грузовых пакета. Но как это будет выглядеть на практике, трудно сказать, т.к. обычный способ размещения тут не поможет. Может не хватить ширины контейнера для установки двойками, не говоря уже о тройках. Если же устанавливать поддоны по два в ряд, расположив их вдоль кузова, то поместиться только 10 рядов и плюс один сзади.

Итого – 21 паллета и много не использованного места, куда уже невозможно ничего поместить. Это очень не рационально.
Если же груз не выступает за пределы поддона, то в еврофуру помещается 33 груженных паллеты.

Статья была полезна?

0,00 (оценок: 0)

Размеры поддонов — европаллеты, финпаллеты, американские

Европаллеты, финпаллеты, американские паллеты. Размеры, маркировка, грузоподъёмность.

Паллеты, или поддоны, бывают размерами от 800×1200 мм до 1200×1800 мм. Требования к деревянным паллетам, включая размеры, вес и грузоподъемность, определены международным стандартом UIC435-2. У нас используется ГОСТ 9557-87. Паллеты разных производителей в среднем весят 15-20 кг. В России получил распространение паллет размером 800 × 1200 мм (плоский четырехзаходный деревянный паллет типа 2ПО4). Требования к нему выдвигуются в соответствии с ГОСТ 9557-87: вес не более 40 кг, грузоподъемность 1 тонна. Материалоёмкость составляет 0,046 куб.м, объём паллеты составляет 0,1392 куб.м.

В обиходе, и даже в специализированной литературе, используются три варианта названий: поддон, паллет (мужского рода), паллета (женского рода). Во множественном числе в родительном падеже используются: поддонов, паллетов (мужской род), паллет (женский род).

Популярны: европейские, американские, финкские паллеты. К паллетам для международных грузоперевозок выдвигаются требования по размерам.

Европаллеты

Верхняя часть состоит из 5 чередующихся досок: три широких (145 мм) и двух узких (100 мм). Зазор между досками составляет 40 мм. На углах европаллета обязательно присутствие фасок. Производители: PKP, FS, DB и другие.

Финпаллеты

Верхняя часть состоит из 7 досок: 1 широкая — 2 узких — 1 широкая — 2 узких — 1 широкая. Широкая доска — 120 мм, узкая доска — 100 мм.

Американские паллеты

Верхняя часть состоит из семи досок по 100 мм каждая.

Паллеты для международных грузоперевозок

Рекомендации международной организации по стандартизации по размерам паллет (в миллиметрах):

Расчет стоимости перевозки | Размещение и размеры паллет.

Stowage Factor – удельный вес груза

Расчет стоимости перевозки зависит от веса и объема груза. Для морских перевозок чаще всего решающее значение имеет объем, для воздушных – вес. Для автомобильных перевозок грузов значение играет комплексный показатель. Какой параметр для расчетов будет выбран в том или ином случае – зависит от удельного веса груза (Stowage Factor).

Удельный вес груза (плотность груза, Stowage Factor) – это соотношение объема груза и его веса. Иными словами, это вес (в тоннах) одного кубического метра груза. Удельный вес различен для разных видов грузов. Например, у легкого зерна это 0,6 тонн на кубический метр (коэффициент 1,66). У железной руды – до 3 тонн (коэффициент 0,33). Коэффициент удельного веса может быть больше единицы, равен единице или меньше единицы.

• груз с коэффициентом больше единицы называется «объемным». Например, коэффициент груза 1,5 говорит о том, что тонна этого груза займет 1,5 кубометра. Стоимость перевозки, в таком случае, будет зависеть от объема груза.
• груз с коэффициентом меньше единицы называется «тяжелым». Стоимость перевозки будет зависеть от веса груза.
• груз с коэффициентом равным единице называется «дедвейтным» — то есть ни «тяжелым», ни «объемным». Выбор критерия расчета будет зависеть от предпочтений перевозчика.

Вес груза может рассчитываться в различных единицах. Это могут быть:

• метрическая тонна (2204,6 lbs или 1000 кг),
• короткая тонна (2000 lbs или 907 кг),
• длинная тонна (2240 lbs или 1016 кг).

На практике чаще всего используется метрическая тонна. Тем не менее, заказчик обязан уточнять у перевозчика, какая единица веса используется в данном конкретном случае.

Расчет веса груза для перевозки. Погрузочный метр – LDM

Расчетный вес груза, который служит основанием для выставления счета на оплату грузоперевозки, может значительно отличаться от его фактического веса. Для предварительного расчета необходимо узнать у перевозчика схему расчета оплачиваемого (расчетного) веса.

При перевозке грузов автотранспортом используется понятие «погрузочный метр» (LDM — от «loading meter» (англ.) и «Lademeter» (нем.)

LDM — это условная величина, которая зависит от погрузочной ширины кузова еврофуры (ширина грузового пространства стандартного европейского грузовика равна 2.4 метра). Фактически «погрузочный метр» – это прямоугольник со сторонами 2,4 м и 1 м и, соответственно, площадью 2,4 кв.м.

Для примера рассчитаем объемный вес для европаллета (ЕР, PLL, PLT):

1. Площадь европаллета (при размере 1,2 м х 0,8 м) умножаем на площадь «погрузочного метра» 2,4 кв.м. Объем европаллета в «погрузочных метрах» равен 0,4 LDM.
2. Полезный вес полного грузовика 21’000 кг, длинна погрузочного пространства грузовика 13,6 м, вес одного погрузочного метра (LDM) равен 1544 кг.
3. Затем 0,4 LDM умножаем на 1544 кг. Таким образом, расчетный (оплачиваемый) вес европаллета равен 617 кг.

Если фактический вес паллет превышает оплачиваемый, то при расчете стоимости учитывается именно он. В зависимости от производителя, объем паллет в «погрузочных метрах» может быть различным:

Виды поддонов (паллет)

европаллет (ЕР)

Финский паллет

В автомобильных перевозках наиболее популярны следующие виды паллет:

• европаллет (ЕР) имеет размер 1,2 м х 0,8 м = 0,4 LDM
• финский паллет имеет размер 1,2 м х 1 м = 0,5 LDM
• индустриальный паллет имеет размер 1,2 м х 1,2 м = 0,6 LDM

Поддон (паллета) — Средство пакетирования, имеющее настил (настилы) и, при необходимости, надстройку для размещения и крепления груза (грузов).Плоская транспортная структура, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случаях из металла), предназначенная для перемещения разнообразных товаров удобным способом, будучи снятым любым передвижным грузоподъемным устройством.

Виды поддонов:

• Универсальный поддон — поддон для грузов широкой номенклатуры.
• Специализированный поддон — поддон для грузов ограниченной номенклатуры или грузов отдельных видов.
• Двухзаходный поддон — поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочного захвата только с двух противоположных сторон.
• Четырехзаходный поддон — поддон, конструкция которого обеспечивает возможность ввода вилочного захвата с четырех сторон.
• Плоский поддон — поддон с настилом без надстроек.
• Ящичный поддон — поддон с надстройкой из сплошных, решетчатых или сетчатых стенок.

Виды паллетов:

• европейские,
• финские паллеты,
• американские.

Европаллеты (800×1200 мм)

• Объем грузовой европаллеты: 1,200 x 0,8 x 0,145 м = 0,14 м3.
• Габаритный стандартный размер европаллета: ширина 800 мм, длина 1200 мм, высота 145 мм.
• Максимальная разрешенная грузоподъемность европаллеты 2 тонны.
• Европаллеты изготавливаются по стандарту UIC 435-2.
• Верхняя часть состоит из 5 чередующихся досок: три широких (145 мм) и двух узких (100 мм). Зазор между досками составляет 40 мм. На углах европаллета обязательно присутствие фасок. Производители: PKP, FS, DB и другие.
• Доски чередуются в порядке широкая, узкая, широкая, узкая, широкая: трех досок размером 22x145x1200 мм и двух размером 22x100x1200 мм.
• Промежуток между досками не превышает 45 мм, длина досок равняется 1200 мм.
• Нижние доски стандартного размера 22 мм.
• Европаллет стоит на 9 шашках, по краям размером 78х100х145 мм, средние 78 х 145 х 145 мм..

FIN паллеты или финпаллеты (1000×1200 мм)

• Стандартные размеры финского паллета: ширина 1200 мм, длина 1000 мм, высота 145 мм.
• Максимальная разрешенная грузоподъемность финпаллеты составляет 2,5 тонны.
• Финский паллет соответствует европейскому стандарту ISO 3676.
• Такие паллеты обязательно имеют клеймо производителя (код и год выпуска), а также отличительную маркировку FIN.
• Настил паллета выполнен в виде 7 досок, чередующихся по типу одна широкая – две узкие. Паллет стоит на девяти несущих шашках (78x145x145 мм), имеет 3 поперечные доски, скрепляющие настил.

Американские паллеты

• Верхняя часть состоит из семи досок по 100 мм каждая.
• Стандартный размер американских паллет 1200×1200×145.

Железнодорожные и автомобильные паллеты (800×1200 и 600×1200) применяются в странах Европы. Европаллет имеет размер 800×1200 (ставится клеймо EUR или EPAL) морские 1000×1200 рекомендованы ISO, часто их называют финскими (ставится клеймо FIN) морские контейнерные 1100×1100 широко применяются в Азии, Японии, Австралии.

Также есть размеры паллет специально для контейнерных перевозок:

• 825 × 1000
• 1100 × 1100
• 1100 × 1320

Схемы размещения паллет в контейнерах при перевозке

Размещение паллет в 20 футовом контейнере:

Размещение паллет в 40 футовом контейнере:

Размещение паллет в 40 футовом контейнере повышенной вместительности:

Размещение паллет в 45 футовом контейнере:

Размещение паллет в 45 футовом контейнере:

Размещение паллет в а/м «еврофура»:

Размещение паллет в а/м «термос/рефрижератор»:

Хотелось бы особо отметить, что заказывая отправку груза в нашей компании — по умолчанию клиент всегда получает фотографии пустого кузова авто, фото или видео процесса погрузки и крепления, а также финальные фотографии загруженного прицепа авто.

Деревянные поддоны как инструмент логистики

Транспортная логистика и складская являются теми частями бизнес-процесса, которые позволяют минимизировать затраты предприятия, если нельзя сэкономить на производстве, сырье и оборудовании. Но на хранении и перемещении – можно. При условии правильной организации процессов.

Одно из условий правильной организации процессов является их типизация. В данном случае оптимальным решением становится применение тары, которая позволяет осуществлять работы, связанные с погрузкой, выгрузкой, хранением и перемещением товара.

Поддоны деревянные – это, в первую очередь, удобно и практично. Во-первых, стандартные типоразмеры, позволяют использовать данный вид тары вне зависимости от назначения, вида деятельности и пр.

Как правило, существует размерная сетка поддонов, которые используются практически всеми клиентами и подходят как для погрузочной техники, так и складских стеллажей и модулей. Во-вторых, поддоны обеспечивают сохранность товара при перевозке и перемещению, предотвращают порчу основной упаковки. В третьих, использование поддонов позволяет оптимизировать транспортное и складское пространство, вы не будете хранить и перевозить воздух.

Поддоны отличаются многофункциональностью. Они используются не только для товаров разного размера и вида, но и применяются при всех видах перевозок и подходят для всей складской техники.

Европоддоны, как и стандартные, производятся из древесины ели, сосны или березы. Кроме того, что это экологически чистое сырье, деревянная тара может использоваться повторно. А небольшой ремонт позволит увеличить жизненный цикл поддонов. Деревянные европоддоны изготовлены по принципу «доступная цена не влияет на уровень качества», отличаются длительным сроком службы, не теряют внешнего вида и функциональных характеристик.

Как рассчитать количество и объем паллет в машине, а также длину, ширину и высоту каждой паллеты по видам.

СРЕДСТВА ПАКЕТИРОВАНИЯ

ГОСТ 21391-84 М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т СРЕДСТВА ПАКЕТИРОВАНИЯ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Издание официальное БЗ 4-2 0 0 4 ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва проектно изыскательские

Подробнее

КОНТЕЙНЕРНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА

Федеральное агентство железнодорожного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ ИМПЕРАТОРА

Подробнее

СРЕДСТВА ПАКЕТИРОВАНИЯ

ГОСТ 21391-84 М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т СРЕДСТВА ПАКЕТИРОВАНИЯ ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Издание официальное : 2 ИИ К ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва скатерть с кружевом УДК 001. 4:621.798.42:006.354

Подробнее

1.УПАКОВКА 2.ПОГРУЗКА И РАЗГРУЗКА

УТВЕРЖДАЮ Директор ООО «Юпитер» Коздоба В. И. 2011г. ИНСТРУКЦИЯ по упаковке, погрузке и перевозке автомобильным транспортом изделий из ячеистого бетона. 1.УПАКОВКА Блоки из ячеистых бетонов укладывают

Подробнее

Крепление против опрокидывания

74 Крепление против опрокидывания Анатолий ШМЕЛЕВ Фото автора Как моряк я привык использовать термин «грузовое место» для обозначения единицы груза, но многие специалисты указывают мне на ошибочность применения

Подробнее

Типы и использование паллет

Типы и использование паллет 1. Сертифицированный европаллет (EUR-паллет) Размер 800х1200х145мм. Обязательно наличие фирменного клейма EUR в овале, выжженного на правых несущих ножках паллета. На остальных

Подробнее

База нормативной документации:

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ПОДДОНЫ ДЛЯ КИРПИЧА И КЕРАМИЧЕСКИХ КАМНЕЙ Технические условия Pallets for brick and structural clay tile. Specifications ГОСТ 18343-80 Взамен ГОСТ 18343-73 Постановлением

Подробнее

Pallets for brick and structural-clay tile. Specifications

Государственный стандарт СССР ГОСТ 18343-80 «Поддоны для кирпича и керамических камней. Технические условия» (утв. постановлением Госстроя СССР от 30 июня 1980 г. N 96) Pallets for brick and structural-clay

Подробнее

МЫ ОБЪЕХАЛИ БОЛЕЕ 1000 ГОРОДОВ

НАШИ ПРЕИМУЩЕСТВА ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ ОТ 100 КГ ДО 300 ТОНН ИЗ ЛЮБОГО ГОРОДА РОССИИ В ЛЮБУЮ ТОЧКУ ЕВРАЗИИ ГАРАНТИЯ СОХРАННОСТИ ГРУЗОВ ГАРАНТИЯ ДОСТАВКИ ГРУЗА В СРОК ПОЛНЫЙ КОНТРОЛЬ ПОЕЗДКИ И СВОЕВРЕМЕННОЕ ИНФОРМИРОВАНИЕ

Подробнее

т 7,8 11,2 до 600 кг

Приказ Федеральной службы по тарифам РФ 390-т/5 от 27 ноября 2007 года Об утверждении тарифов на погрузочно-разгрузочные работы и связанные с ними услуги, оказываемые ОАО «Новорослесэкспорт» Зарегистрировано

Подробнее

КОНТЕЙНЕРНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА

ГОСТ 21390-83 М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т КОНТЕЙНЕРНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Издание официальное БЗ 4- ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва малоэтажное строительство

Подробнее

КОНТЕЙНЕРЫ г р у з о в ы е

ГОСТ 2 0 2 3 1-8 3 М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т КОНТЕЙНЕРЫ г р у з о в ы е ТЕРМ ИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Издание официальное БЗ 4-2004 ИПК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва испытания зданий

Подробнее

ЭКОНОМИКА АВТОТРАНСПОРТА

Коврижников А. Ю. преподаватель Кемеровский профессионально-технический техникум Россия, г. Кемерово ЭКОНОМИКА АВТОТРАНСПОРТА Аннотация. Статья посвящена особенностям экономического развития и состояния

Подробнее

ЛИСТЫ АСБЕСТОЦЕМЕНТНЫЕ ПЛОСКИЕ

ГОСТ 18124-95 МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ ЛИСТЫ АСБЕСТОЦЕМЕНТНЫЕ ПЛОСКИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ МЕЖГОСУДАРСТВЕННАЯ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКАЯ КОМИССИЯ ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКОМУ НОРМИРОВАНИЮ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ

Подробнее

ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА

Страница 1 ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА ЗАГРУЗКА-РАЗГРУЗКА ВАГОНА С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ПОГРУЗЧИКА ДЛЯ МЕХАНИЗИРОВАННОГО ФОРМИРОВАНИЯ (РАСФОРМИРОВАНИЯ) ВАГОННОГО ШТАБЕЛЯ 1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ (ТТК) составлена

Подробнее

ПРАВИЛА УПАКОВКИ MIN STANDART РАЗМЕР. 150 mm

Надлежащей упаковка считается тогда, когда, не нарушив ее, невозможно достать и повредить находящиеся внутри товары или ценности. Также упаковка должна защитить окружающую среду от опасности, которую может

Подробнее

Фронтальные паллетные стеллажи 40% 60% 60%

40% 60% 60% Паллетные фронтальные стеллажи являются наиболее распространенной разновидностью складских стеллажей. Известны как стандартные паллетные стеллажи (под поддоны следующих габаритов: 800х1200мм,

Подробнее

КОНТЕЙНЕРНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА

ГОСТ 21390-83 М Е Ж Г О С У Д А Р С Т В Е Н Н Ы Й С Т А Н Д А Р Т КОНТЕЙНЕРНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ Издание официальное БЗ 4-2004 ИНК ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ Москва энергосбережение

Подробнее

Информация о автоприцепах

Информация о автоприцепах Исходя из своего назначения, существуют различные виды прицепов и полуприцепов: бортовые, самосвальные, низкорамные, платформы, контейнеровозы, цистерны, рефрижераторы, автовозы

Подробнее

Навесное оборудование на вилы погрузчика

ЗАО «Майна-Вира» Навесное оборудование на вилы погрузчика ЗАО «Майна-Вира» проектирует и производит навесное оборудование для вилочных погрузчиков. Навесное оборудование отличается универсальностью и подходит

Подробнее

Глава 12 РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ АВТОПОЕЗДОВ, АВТОМОБИЛЕЙ, ПОЛУПРИЦЕПОВ, ПРИЦЕПОВ, ТЯГАЧЕЙ, СЪЕМНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КУЗОВОВ. 1.

Глава 12 РАЗМЕЩЕНИЕ И КРЕПЛЕНИЕ АВТОПОЕЗДОВ, АВТОМОБИЛЕЙ, ПОЛУПРИЦЕПОВ, ПРИЦЕПОВ, ТЯГАЧЕЙ, СЪЕМНЫХ АВТОМОБИЛЬНЫХ КУЗОВОВ 1. Общие положения 1.1. Настоящая глава устанавливает способы размещения и крепления:

Подробнее

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС ALEKON CARGO

ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС МУЛЬТИМОДАЛЬНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ И ЭКСПЕДИРОВАНИЕ, ПЕРЕВАЛКА И ХРАНЕНИЕ ГРУЗОВ, ТАМОЖЕННОЕ ОФОРМЛЕНИЕ, ДИСТРИБУТОРСКИЙ СКЛАД, КОНТЕЙНЕРНОЕ ДЕПО ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС 3 ЛОГИСТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

Подробнее

Справочник логиста Инкотермс 2010

Справочник логиста Инкотермс 2010 Характеристики контейнеров 40′ PALLET WIDE Длина внутри 12. 020 м Ширина двери 2.390 м Ширина внутри 2.440 м Высота двери 2.260 м Высота внутри 2.390 м Вместимость 70.1

Подробнее

2. Принципы размещения и крепления грузов

2. Принципы размещения и крепления грузов 2.1. На платформах и в полувагонах груз размещают отдельными местами (одно или несколько мест), одной или несколькими группами (рисунки 13 и 14). Под группой понимается

Подробнее

КОНТЕЙНЕРЫ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР КОНТЕЙНЕРЫ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ТИПЫ, ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ И РАЗМЕРЫ ГОСТ 18477-79 (СТ СЭВ 772-83) ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО СТАНДАРТАМ МОСКВА ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА

Подробнее

ГОСТ 18124-95. Дата введения 1996-07-01

ГОСТ 18124-95 УДК 691.1/7:006.354 ОКС 91.100.40 ОКСТУ 5781 ГРУППА Ж16 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР ЛИСТЫ АСБЕСТОЦЕМЕНТНЫЕ ПЛОСКИЕ Технические условия Asbestos cement flat sheets. Specifications Дата

Подробнее

Тел.: +7 (495) Факс: +7 (495)

Тел.: +7 (495) 150-05-09 Факс: +7 (495) 150-05-09 [email protected] 129347, РФ, г. Москва, Ярославское шоссе, д. 146к2, Офис 309С Ховрино Условия применения тарифов при перевозке грузов на условиях

Подробнее

РМ Рейл Абаканвагонмаш

Жизнь в движении РМ Рейл Абаканвагонмаш www.bkm.rmrail.ru www.rmrail.ru 2 Компания РМ Рейл RM Rail производитель полного цикла грузового подвижного состава для железных дорог, контейнеров, а также продукции

Подробнее

20-ти футовый стандартный контейнер

Типы контейнеров Контейнер основная единица перевозки или хранения, используемая в транспортной логистике. Контейнеры изготавливают из различных материалов и форм, однако наибольшее распространение получили

Подробнее

КОНТЕЙНЕРНАЯ ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА

РОССИЙСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ОТКРЫТЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ 9/7/1 Одобрено кафедрой «Управление эксплуатационной работой» Утверждено деканом факультета «Управление процессами перевозок»

Подробнее

ШТАБЕЛИРУЕМЫЕ СКЛАДСКИЕ КОНТЕЙНЕРЫ

каталог 14 КОНТЕЙНЕРЫ ДЛЯ СКЛАДА ШТАБЕЛИРУЕМЫЕ СКЛАДСКИЕ КОНТЕЙНЕРЫ Компания «Пластик Система» предлагает широкий ассортимент складских штабелируемых контейнеров различных типоразмеров. Контейнеры могут

Подробнее

Грузовые экспресс линии |

Как правильно посчитать объем.

Каждому сделавшему заказ на перевозку груза КАЛЬКУЛЯТОР ОБЪЕМА в ПОДАРОК.

Специфика перевозки груза «от двери до двери», без обработки на складе, требует определенных правил расчета объема груза. Здесь не подойдет простое арифметическое вычисление единицы объема (V = Дл. х Шир. х Выс.), а потом сложение общего количества на компьютере. Никогда не сталкивались с ситуацией, когда Вы точно посчитали объем, а приехала машина, и в нее не поместилось? При этом в машине реально существует объем, который Вы заказывали под Ваш груз. Происходит это потому, что

объем груза и объем в а/м, требуемый для перевозки данного груза, могут значительно отличаться.

С помощью разработанной нами программы, Вы самостоятельно сможете определить объем, необходимый для заказа автотранспорта, а также определить, как оптимально разложить груз, чтобы не переплачивать за автотранспорт.

Обычно при расчете, например, объема коробок, после перемножения длины, ширины, высоты коробки, а также их количества, полученный объем умножают на коэффициент 1,2 — «на укладку» (V = Дл. х Шир. х Выс. х шт. х 1,2), но даже он не спасает, если речь идет о крупногабаритных ящиках, грузе на паллетах и т.д.

Например, у нас 6 ящиков 1м х 1м х 1м, путем перемножения получается 6м3, с коэффициентом 1,2 объем составит 7,2 м3. Но в условиях перевозки сказано, что ящики друг на друга ставить нельзя и на ящики ничего ставить нельзя, т.е. ограничение высоты 1ряд. При нормальной ширине, например, 5 тонной машины (2,45м), груз займет 3 метра пола, т.е. в ширину встает 2шт, 6шт / 2шт = 3 ряда по 1м получаем 3м. по полу. Т.е. для перевозки данного груза в машине требуется 16,5 м3, но никак не 6м3. (3м х 2,45м х 2,25м = 16,5м3)

Тоже касается не очень больших коробок (например: 0,5м х 0,5м х 0,5м – 100шт.) Заявленный объем 12,5м3, но это «чистый» объем. В пятитонном а/м 12,5м3 это 2,3м пола (12,5м3 / 2,45м (шир) / 2,25м (выс) = 2,27 м). А теперь попробуем разместить наши коробки на 2,3м пола. В ширину встает 4 коробки, в высоту также 4 коробки, т.е. в ряду 16 коробок. На 2,3м пола встанет 4 ряда, т.е. 16 х 4 = 64 коробки. Получается из 100 коробок 36 просто не поместилось, при том, что в а/м реально существует свободный объем в 12.5м3.
Попробуем разместить заявленный груз в данном а/м. Если у нас 100 коробок, то 100 / 16 = 6,25, т.е. получаем 7 рядов по 0,5м — равно 3,5м в длину. По объему это 19,3м3 (3,5м х 2,45м х 2,25м = 19,29м3), если учитывать, что последний ряд занят не полностью, то объем, необходимый в а/м, составит 17м3. Более точно произвести расчет можно с помощью нашей программы.

Или, например, паллеты – широко распространены для удобства при транспортировке груза. У нас заявлено 7 паллет 1,2 х 0,8 (евро), которые в машине должны занять 2,8м пола (4шт — это 2 х 1,2м по ширине, т. е. 2 ряда по 0,8м в длину — это 1,6м, и 3 х 0,8м по ширине — это 1,2м в длину. 1,2м + 1,6м = 2,8м) Если высота паллет, например 1,6м, то «чистый» объем груза составит 10,8м3 (1,2м х 0,8м х 1,6м х 7шт = 10,8м3), а это 2м пола в машине (10,8м3 / 2,45м / 2,25м =1,96м). Понятно, что на 2м пола наши паллеты не поместятся, поэтому объем 7 паллет следует рассчитывать исходя из реально занятого места в машине – а это 2.8м пола, т.е. объем занятого места в машине составит 15,4м3, но никак не 10,8м3 (2,8м х 2,45м х 2,25м = 15,4м3)

Есть еще нюансы, которые необходимо учитывать при перевозке груза на паллетах. Паллеты специально рассчитаны на транспортировку груза с минимальными зазорами, а если груз выступает за габариты паллета, хотя бы на 2см с каждой стороны, паллеты не встанут в стандартную ширину машины 2,45м (1,24м + 1,24м = 2,48м) и часть паллет придется разворачивать (т.е. по ширине 1,24м + 0,84м), а это увеличит длину занятого места в машине, следовательно, и объем.

Например, те же 7 паллет (евро). Если груз превышает габариты паллет на 4см (2см с каждой стороны), то в машине он займет уже 3,72м пола (с одной стороны 4 х 0,84м = 3,36м по длине машины, с другой стороны 3 х 1,24м = 3,72м по длине машины). В данном случае, получается только по длине машины дополнительно потребуется 0,92м. (3,72м – 2,8м = 0,92м) А если рассчитан был «чистый» объем 7 паллет (евро), то разница между «чистым» объемом 10,8м3 (см. предыдущий расчет) и реально требуемым объемом в машине 19,2м3, составляет 8,4м3 дополнительного объема или 1,8м пола .

На основании объема указанного в заявке производится расчет стоимости перевозки, в дальнейшем подбирается необходимый транспорт. Если в заявке указан «чистый» объем, то и у перевозчика может остаться столько места, сколько указанно в его заявке. Стоимость перевозки, рассчитанная на основании «чистого» объема, первоначально выглядит привлекательнее, но это теряет смысл, если у Вас не поместился весь груз.

С помощью разработанной нами программы Вы сможете самостоятельно рассчитать объем необходимый для перевозки Вашего груза.

Мы делаем все, чтобы оградить Вас от неприятных сюрпризов. Наши специалисты помогут учесть все условия и возможные нюансы при перевозке Вашего груза.

Размеры паллет и схемы их загрузки в контейнеры

Паллет – это прямоугольный поддон для складирования и перемещения грузов. Конструкция имеет выемки для легкого захвата вилочным погрузчиком и выступы для строп. Использование паллет дает массу преимуществ:

• быстрое проведение погрузочно-разгрузочных работ;
• стандартные размеры для легкого упаковывания;
• более компактное размещение грузов на складе;
• возможность захвата поддона с любой стороны, в том числе с помощью крана.

Виды паллет по специфике использования

В зависимости от кратности применения различают одноразовые и многоразовые паллеты. Первые уничтожают после использования, а второй тип может направляться для повторной загрузки. Некоторые многоразовые паллеты успешно эксплуатируются в течение многих лет, их изготавливают из деревянных досок.

Бывает еще несколько видов конструкций:

1. Пластмассовые. Распространенный тип паллет. Пластик не гниет, не ржавеет, его не портят грызуны и насекомые. Для производства берут морозостойкие ударопрочные полимеры.
2. Металлические. Достаточно дорогой и тяжелый вид паллет. Металлические конструкции самые прочные и долговечные.
3. Паллеты для перевозки негабарита и ценных грузов. Изделия оснащают стойками, стенками, решетками и другими элементами.

Характеристики и размер паллет

Сертифицированный европаллет, EUR-паллет:

• на правых несущих ножках выжжено овальное клеймо EUR;
• размер паллета 800х1200х145 мм;
• имеется буквенная маркировка страны производителя – FS, PKPи т. д.;
• нижняя часть изготовлена из двух узких (100 мм) и одной широкой (145 мм) досок со снятыми фасками;
• верхняя часть из пяти досок – три широкие и две узкие;
• на углах европаллета фаски.

Сертифицированный финский паллет (FIN-паллет, финпаллет):

• размеры финских паллет 1000х1200х145 мм;
• на правых несущих ножках выжжено прямоугольное клеймо FIN;
• на центральных ножках указана дата выпуска и код производителя;
• верхняя часть из семи досок в чередовании: широкая – две узких размерами 120 и 100 мм соответственно;
• нижняя часть из двух узких досок и одной широкой;
• на углах финпаллета фаски.

Американский паллет:

• доски толщиной не менее 6 мм, прошедшие термообработку;
• габариты конструкции 1200х1200х145 мм;
• верхний ряд – семь досок шириной 100 мм, внизу – три доски.

Неодноразовый грузовой паллет 800х1200 мм:

• размер стандартной паллеты 800х1200х145 мм;
• толщина досок 20-22 мм;
• клеймо не наносится;
• по конструкции аналог европаллета.

Неодноразовый грузовой паллет 1000х1200 мм:

• габариты 1000х1200х145 мм;
• клейма нет;
• толщина досок 20-22 мм;
• конструкция – аналог финпаллета.

Евробокс – металлическая клеть:

• обозначение EUR-бокс;
• основание выполнено в виде европаллета;
• габариты 800х1200х800 мм;
• оснащен табличкой с овальным клеймом EUR.

Конструкции, выполненные по европейским стандартам, являются универсальными, широко используются для международных контейнерных перевозок. Размеры американской паллеты в двух измерениях будут аналогичны евро-изделию, и такая унификация облегчает задачу транспортных компаний.

В зависимости от состояния древесины и внешнего вида, конструкции делят на три сорта:

1. Высший сорт. Паллеты крепкие, использовались не более трех раз. Доски светлого оттенка без дефектов.
2. Первый сорт. Паллеты крепкие, светлые, не имеют видимых дефектов, ни разу не ремонтировались.
3. Второй сорт. На досках могут быть незначительные загрязнения, темные пятна. Допускается присутствие трещин не шире 3 см и не длиннее 30 см. Несколько изделий в партии могут быть после ремонта.

В некоторых европейских странах введена обязательная обработка досок для изготовления поддонов. После пропитки специальными фитосоставами на изделие наносится знак карантинной службы, цифровой код технологии обработки и страны, в которой велось изготовление.

Виды отечественных паллет

Изготовление устройств в нашей стране не регламентировано стандартом. Строго говоря, для использования на внутреннем рынке можно использовать деревянные паллеты, размер которых будет удобным в конкретном случае.

Такие многоразовые паллеты выпускают размером 800х1200х145 мм и делят на сорта.

1. Несертифицированный европаллет. Конструкция совпадает по размерам с сертифицированными изделиями, выполняется со стандартными фасками и допусками, но не имеет клейма. Паллеты изготавливают из досок толщиной 22 мм с креплением на винтовые гвозди.
2. Первый сорт. Конструкция аналогична европаллету, но могут использоваться разные брусья и доски 20-25 мм толщиной с креплением на винтовые гвозди. Фаски на углах сняты. Древесина не должна иметь потемнений и загрязнений, шаг в настиле 50 мм.
3. Второй сорт. Конструкция аналогична европаллетам, изготавливается с использованием строительных или винтовых гвоздей. Настил – доски толщиной 20-25 мм с шагом 50 мм. В паллетах второго сорта допускается древесина с пятнами и загрязнениями.
4. Третий сорт. Выдержана длина и ширина паллеты в соответствии со стандартными значениями, 1200 и 800 мм соответственно, фаски на углах отсутствуют. Доски толщиной 15-25 мм, крепление на строительные гвозди. К качеству древесины особых требований не предъявляется.

На внутреннем рынке возможны и такие конструкции:

• паллет 1000х1200х145 мм, аналог сертифицированного финпаллета, но без фасок. Используются доски 15-25 мм и строительные гвозди;
• специальные паллеты: деревянные CP, пластиковые EUR, металлические EUR-боксы и Triplett.

Конструкции весят около 15-21 кг с грузоподъемностью 1000 кг и более.

Схемы загрузки паллет в контейнер

Значения указаны для загрузки в один ярус и при условии, что края коробок не будут выступать за края деревянного поддона. Чаще всего паллеты укладывают в три ряда.

Стандартных схем расположения несколько:

Значения указаны для укладки в один ярус. При установке верхнего ряда надо убедиться, что упаковка достаточно крепкая, чтобы выдержать вес груза.

Каковы стандартные размеры поддонов?

Главная »Инструменты» Часто задаваемые вопросы »Каковы стандартные размеры поддона?

Стандартный размер поддона

Размеры поддонов по-прежнему значительно различаются в разных странах, хотя был достигнут значительный прогресс с точки зрения стандартизации и возможности повторного использования. Это было очень важно, поскольку рост мировой торговли потребовал стандартных размеров поддонов, которые теперь отражены в списке поддонов ISO ниже.

Размеры поддонов ISO

Из множества доступных размеров поддонов Международная организация по стандартизации (ISO) утвердила шесть размеров поддонов, которые в настоящее время широко используются в качестве стандартных размеров поддонов во всем мире.

Эта информация является хорошей отправной точкой при рассмотрении вопроса об экспорте ваших товаров в другую страну, и вы не хотите нести дополнительные расходы и временные задержки, связанные с перемещением ваших товаров на местные поддоны по прибытии. Это также позволяет вам рассчитать, сколько поддонов вы можете поместить в контейнер для перевозки.

Поддоны ISO

Пример пластикового поддона 48 × 40
Ranger 48 × 40 — один из наших самых популярных пластиковых поддонов 48 × 40.

Если вам нужен более дешевый стеллажный поддон, Sigma 48 × 40 — отличный выбор для пластиковых поддонов для складских операций.

Однако, чтобы действительно разработать наиболее подходящий поддон и подход к вашим экспортным планам, мы настоятельно рекомендуем обратиться к консультанту TranPak.

Посмотрите наши пластиковые поддоны
Узнайте, сколько стоят пластиковые поддоны.

Размеры поддонов для Северной Америки

Для обработки грузов в Северной Америке используются поддоны разных размеров. Размеры варьируются в зависимости от конкретных потребностей, отраслей и материалов.

Самым популярным размером как для деревянных, так и для пластиковых поддонов является площадь основания 40 ″ x48 ″, которая также является одним из шести указанных размеров поддонов ISO. Это также размер поддона, разрешенного GMA (Ассоциация производителей продуктов питания).

Североамериканские поддоны

Ознакомьтесь с нашим ассортиментом как транспортировочного, так и многоразового пластика Поддоны

Европейские размеры поддонов

В Европе с годами появилось много различных поддонов, поскольку каждая страна развивала свои собственные потребности в транспортировке материалов.

В последнее время в определенной степени произошла стандартизация, и теперь у нас есть широко используемый стандартный европейский поддон, известный как поддон EUR, поддон EPAL или поддон EPAL.Его размеры составляют 1200 мм × 800 мм (31,50 × 47,24 дюйма), и он является одним из шести утвержденных размеров поддонов ISO.

Европейские поддоны

евро

евро

Пример пластмассового поддона 48 × 32
Nitro 48 × 32 — один из самых популярных пластиковых поддонов 48 × 32.

Азиатские размеры поддонов

Два самых популярных размера поддонов, используемых в Азии, — это квадратный поддон 1100 мм x 1100 мм (43,30 ″ x 43,30 ″) и поддон 1200 мм x 1000 мм (39,37 ″ x 47,24 ″). Оба они включены в утвержденный список поддонов ISO.
Поддон 1200 мм x 1000 мм (39,37 ″ x 47,24 ″) лучше подходит для экспорта из Азии в Европу и США, поскольку эти размеры хорошо интегрируются в европейские и американские системы.

Австралийские размеры поддонов

Самый распространенный размер поддонов в Австралии — 1165 мм × 1165 мм (45.87 ″ × 45,87 ″). Он также входит в список одобренных поддонов ISO.

Эти размеры позволяют двум поддонам очень плотно прилегать бок о бок в австралийский железнодорожный контейнер RACE, который немного шире стандартных контейнеров ISO. Использование австралийского поддона в 20-футовых или 40-футовых контейнерах ISO будет означать потерю некоторой площади.

TranPak

Мы надеемся, что этот ресурс для поддонов стандартного размера окажется для вас полезным. Свяжитесь с нами для покупки пластиковых поддонов или поговорите со специалистом.

Вас также может заинтересовать:

Логистические меры | Тиммерманс

Чтобы сделать логистику максимально эффективной, существует множество стандартов в отношении транспортных средств и упаковки, некоторые из них в Европе отличаются от стандартов в торговых зонах за пределами Европы.В этой части представлена ​​дополнительная информация о стандартизированных логистических средствах, используемых в Европе.

Поддоны

Европоддон

Официальный европоддон всегда обозначается сокращениями: EUR или DB

Поддон блочный

Хотя поддон не является официальным европейским размером, он часто используется.

Поддон одноразового использования

Эти поддоны часто используются для перевозки более легких материалов и для разовой перевозки

Несмотря на то, что это не официальный поддон ЕС, он часто используется в евро размера поддона Blok.

Поддон США

Поддон США не является стандартом в Европе

Транспорт

Класс улицы 1: городской и национальный транспорт

Street class 2: национальный и международный транспорт)

Street class 3: исключительный, только на определенных маршрутах с лицензией

Блоки и поддоны EURO | Прямые поставки

Direct Supply, Inc. предлагает широкий выбор европоддонов и блочных поддонов различных размеров. Чем отличаются эти два типа поддонов в мире доставки?

О ЧЕМ ИМЕННО ГОВОРЯМ?

Поддоны EURO и поддоны EPAL

Поддоны

EURO, также называемые EPAL-поддонами и EUR-поддонами, соответствуют требованиям Европейской ассоциации поддонов (EPAL).Это обозначение позволяет помещать поддоны в Европейский пул поддонов (EPP), который позволяет производить обмен, замену или ремонт. Производные поддона EPAL отвечают конкретным потребностям, например, для использования в розничной торговле или соответствуют стандартным американским размерам поддонов.

EUR-1 Поддон

Стандартный европейский поддон размером примерно 31 на 47,25 дюйма предлагает удобный четырехсторонний вход. 78 гвоздей с определенным рисунком закрепляют дерево. Кроме того, используемая древесина должна соответствовать стандартам EPAL по прочности, долговечности и предотвращению образования плесени.

Технические характеристики поддона

EURO. Изображение WhiteTimberwolf Pil56: версия GIF: CC BY-SA 3.0, через Wikimedia Commons

Благодаря малой ширине поддоны EPAL обеспечивают доступ через стандартные двери. К сожалению, европейские поддоны не помещаются в традиционные контейнеры ISO. Производное хранилище, также известное как контейнеры шириной поддона, может вместить размеры европейского поддона.

Поддоны EUR-2 и EUR-3

Два других популярных европейских размера поддона ближе к стандартному американскому поддону размером 40 на 48 дюймов:

• EPAL-2 Промышленный поддон: 1200 x 1000 мм
• Промышленный поддон EPAL-3: 1000 x 1200 мм

Для получения дополнительной информации о различных размерах поддонов EPAL посетите веб-сайт Европейской ассоциации поддонов.

Блочные поддоны

В отличие от европоддонов, блочные поддоны подпадают под менее строгие правила. Тип дерева, выбор гвоздей и рисунок гвоздей могут варьироваться в зависимости от стиля поддона. Следовательно, нельзя предполагать никаких стандартов качества.

Стандартные блочные поддоны имеют размеры 39 на 47 дюймов и допускают четырехсторонний вход с точки зрения обработки. Расположение пиломатериалов как в параллельном, так и в перпендикулярном направлениях добавляет прочности. Доска нижнего настила предлагает однонаправленные, периметровые или перекрывающиеся варианты основания.

EURO или блочные поддоны?

При определении лучшего поддона каждое данное приложение должно рассматриваться в свете следующего:

1. Масса груза

Конструкция и характеристики поддона должны соответствовать вашему продукту. Поддоны EURO обычно используют более толстые доски. Это увеличивает прочность по сравнению с традиционными блочными поддонами.

Для других примеров, толщина доски 16 миллиметров составляет 700 килограммов, а 20 миллиметров — 1500 килограммов.Сопоставление веса продукта с прочностью картона помогает выбрать правильный поддон. Кроме того, выбор правильной прочности доски обеспечивает безопасность продукции и работников.

2. Транспортные характеристики

Размеры данного поддона должны соответствовать виду транспорта, а также условиям хранения на территории клиента. Например, как уже упоминалось, европейские поддоны обычно не подходят для стандартных контейнеров ISO. Поддон, прибывший на место, будет возвращен, если хранение окажется невозможным.

Традиционно европейские поддоны работают немного меньше, чем блочные поддоны.Например, 18 европоддонов против 14 блочных поддонов соответствуют национальным транспортным стандартам, в то время как 33 европоддона или 26 блочных поддонов составляют международную транспортную нагрузку.

Строгие спецификации гарантируют качество поддонов EURO, отмеченных логотипами EPAL и EUR вместе с подписью проверяющего. Однако в целом эти два типа поддонов оказываются очень похожими.

В продаже блочные и евро поддоны!

Свяжитесь с Direct Supply, Inc., чтобы выбрать поддон, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Типы поддонов и упаковки

Ниже вы найдете информацию о поддонах и нескольких типах упаковки.

Европоддон

Стандартный размер (Д × Ш) = 800 мм × 1200 мм
Максимальная полезная нагрузка = 1000 кг *
Масса пустого = 25 кг
* Если поддон хорошего качества.

Европоддон всегда обозначается как европейский поддон с использованием нескольких сокращений, например:

Это наиболее распространенные сокращения.К сожалению, есть и поддельные европоддоны. Это поддоны Ewpallets (односторонние поддоны) с ложной маркировкой EUR без кольца вокруг него. Фальшивый европоддон можно узнать по толщине деревянных досок. (1 см вместо 2 см). К сожалению, мы вынуждены рассматривать поддельный европоддон как EWPALL и не можем обменять эти поддоны.

UIC лишает PKP права на предоставление товарного знака
UIC (Union Internationale des chemins de fer) лишил PKP Польских железных дорог права на предоставление охраняемого товарного знака.Это означает, что все европоддоны, отмеченные знаком PKP Польских железных дорог, не могут быть обменены в пределах Europalletpool и считаются имитацией товарных знаков, будут изъяты из обращения и уничтожены Европейской ассоциацией поддонов (EPAL) с помощью таможни и полиция.

Это решение было принято, поскольку европоддоны, произведенные в Польше компанией PKP, имеют плохое качество и повредили европоддон торговой марки качества.

стран ЕС, участвующих в системе обмена

Для европоддонов существует система обмена в следующих странах ЕС:

• Бельгия
• Нидерланды
• Люксембург
• Германия
• Австрия
• Швейцария

За пределами этих стран отправлять товары на европоддонах неразумно, потому что нет системы обмена, и эти европоддоны следует считать утерянными.Эта потеря не может быть востребована у Поставщика логистических услуг.

Блок поддон

«Блочный поддон» не является официальным размером поддона в Европе. Обычно размер 100х120 см.

Стандартные размеры (L × B) = обычно 1000 мм × 1200 мм
Максимальная полезная нагрузка = 1250 кг *
Масса пустого = в зависимости от размера и породы древесины
* Если поддон хорошего качества.

Поддон Chep

Для поддонов Chep существует система обмена в Нидерландах.За пределами Нидерландов не рекомендуется отправлять ваши товары на поддонах Chep, потому что это арендные поддоны, которые не всегда принимаются / не могут быть обменены по адресу разгрузки. Экспедитор не несет ответственности за поддоны, которые не были обменены по адресу выгрузки. Для получения дополнительной информации: www.chep.com

Стандартные размеры (Д × В) = 1000 мм × 1200 мм
Максимальная полезная нагрузка = 1250 кг *
Масса пустого = 30 кг
* Если поддон хорошего качества.

Gitterbox

Размеры внутри (Д × Ш × В) = 115 × 75 × 105 см
Размер снаружи (Д × Ш × В) = 123 × 80 × 105 см
Максимальная полезная нагрузка = 1250 кг *
Масса пустого = 70 кг
* Если поддон хорошего качества.

В некоторых странах существуют системы обмена життербоксов. Ящики должны соответствовать стандарту DIN 15155.

В некоторых странах Западной и Восточной Европы можно обменивать поддоны и жатки.

В приведенном ниже списке представлен обзор стран, в которых можно обменивать поддоны и жиросжигатели.

Обмен поддонов в странах Европы

Объяснение размеров поддонов в Европе — грузовые перевозки и логистика вашего бизнеса

Автор: Джон Шоуер, директор Associated Pallets

Выбор правильного размера и типа поддона важен по нескольким причинам.К ним относятся оптимизация доступного складского пространства, снижение транспортных расходов и обеспечение эффективного обращения с товарами во время транспортировки. Доступно множество размеров, но страна или регион, скорее всего, укажут наиболее подходящий размер. Стандартные размеры поддонов в Великобритании не установлены британскими правилами, но наиболее широко используемый размер — 1200 x 1000 мм, с девятью блоками и основанием по всему периметру. Это использовалось в Великобритании в течение многих лет, хотя толщина, крепеж и породы дерева со временем менялись.Он возник в 1960-х годах как метрическое преобразование размера 48 на 40 дюймов, обычно используемого в Северной Америке. Существуют международные стандарты, регулирующие размеры поддонов для межконтинентальных погрузочно-разгрузочных работ, которые разрешают шесть различных наборов размеров. Они, как правило, используются в разных частях света следующим образом:

• 1219 мм x 1016 мм — Северная Америка
• 1000 мм x 1200 мм — Европа, Азия
• 1165 мм × 1165 мм — Австралия
• 1067 мм × 1067 мм — Северная Америка, Европа, Азия
• 1100 мм × 1100 мм — Азия
• 800 мм × 1200 мм — Европа

Несмотря на то, что в Великобритании не существует юридически обязательных стандартных размеров поддонов, существуют правила, регулирующие размеры поддонов в других регионах.Европоддон используется во многих секторах Европы. Производители этих поддонов должны быть одобрены EPAL, Европейской ассоциацией поддонов, которая регулирует все технические спецификации. Причина такой строгой стандартизации связана со схемой обмена поддонов europool. Однако, поскольку поддон EURO не идеально подходит для стандартного транспортного контейнера ISO, часто выбираются контейнеры немного более широких размеров. На самом деле существует четыре размера поддонов EURO:

• EUR 1-800 мм × 1200 мм
• EUR 2 — 1200 мм × 1000 мм
• EUR 3 — 1000 мм × 1200 мм
• EUR 6-800 мм × 600 мм

Существует также поддон австралийского стандарта, который представляет собой квадратный поддон размером 1140 мм x 1140 мм.Изначально он был сделан из твердой древесины и рассчитан на установку контейнеров Australian Railway RACE. В связи с ростом цен на древесину твердых пород в настоящее время она изготавливается из древесины, которая соответствует требованиям ISPM 15 по древесным упаковочным материалам. Он также подходит для транспортных контейнеров ISO стандартного размера, оставляя меньше места, чем многие другие размеры. Это также означает, что по бокам поддонов, между стенками контейнера и поддонами требуется меньше материала.

Статьи по теме:

Окончательный справочник по размерам поддонов

Grade A, Grade 2, Euro, Winged, Three-Legger и устрашающий «Стандарт».Большое разнообразие названий размеров поддонов доказывает, что такого понятия, как «Стандарт», не существует. Итак, в этом блоге мы расшифровываем часто сбивающий с толку мир калибровки поддонов.

Начнем со «Стандартного». Нас часто просят указать «поддоны стандартного размера», и мы всегда отвечаем, чтобы подтвердить точные размеры, конструкцию поддонов и грузоподъемность, поскольку «стандарт» одного человека не обязательно совпадает с «стандартным». Мы так привыкли к размеру поддона, с которым мы больше всего знакомы, и нам простительно предположить, что это «стандартный» размер.

Для начала мы рассмотрим типы поддонов, доступные в размерах, которые большинство наших внутренних клиентов в Великобритании назвали бы «стандартными».

Поддоны стандартного размера для Великобритании

Да, верно, хотя мы и говорили, что не существует такого понятия, как «стандарт», с оговоркой. Существует «Стандартный размер для Великобритании», который составляет 1200×1000 мм, а также «Стандартные» размеры для других регионов мира. Имейте в виду, что поддоны «британского стандарта» отличаются по размеру от поддонов «европейского стандарта».

Размер поддона «британский стандарт» бывает многих разновидностей, и жаргон, используемый для его названия или описания, может варьироваться в зависимости от компании, производящей поддоны:

• UK Standard Grade 1 (также известный как Grade A). Обычно они способны выдерживать до 1 тонны веса. Поддон будет иметь большие блоки и более узкие зазоры между верхними досками. Верхние доски, скорее всего, будут проходить короткий путь (1000 мм), но иногда достаточно верхних досок 1200 мм, если древесина достаточно толстая, а блоки достаточно большие.Здесь, в Universal Pallets®, мы также определяем это как «поддон по периметру».

Поддон стандарта Великобритании класса 1 — по периметру

• UK Standard Grade 2 (также известный как Grade B). Этот поддон, вероятно, сможет вместить примерно до 750 кг, но мы советуем вам сделать дополнительные запросы относительно точных характеристик. В этом диапазоне доступно множество стилей. Например… .PB (то есть по периметру) с опорными плитами заподлицо, что обычно очень важно, если поддоны поднимаются на стеллаже.Еще одна разновидность — это не периметральная основа (известная в просторечии как 3 legger), у которой нет дополнительных базовых плат. Существует также «преобразованный» или «приподнятый» поддон с тремя ножками, к дну которого только что были прикреплены дополнительные доски для повышения устойчивости, но который не классифицируется как полностью расположенный по периметру и не заподлицо.

Поддон стандарта Великобритании класса 2 — по периметру

• UK Standard Grade 3 (также известный как Grade C / Lightweight). Эти поддоны, как правило, представляют собой смесь PB (по периметру), конверсий и трех леггеров (см. Ниже) в зависимости от того, что есть в наличии, но все они не могут быть отнесены к классу 1 или 2, потому что, например, они очень глючные или доски и блоки «тощие».Грузоподъемность может составлять от 200 до 500 кг.

Поддон, стандартный класс 3 для Великобритании — основание по периметру

• Стандартный трехлеггер Великобритании. Это означает, что поддон не имеет дополнительных досок снизу, только три ножки, и этот поддон может относиться к категории 2 или 3. Взгляните на изображения ниже, чтобы увидеть разницу между Three Legger и Conversion, в котором снизу добавлены дополнительные доски, но это не настоящий поддон по периметру.

Поддон с тремя леггерами | Паллет на базе конверсии

• Стандарт Великобритании (любой класс) Крылатый. В любом из указанных выше сортов вы можете встретить «крылатые поддоны». Это означает, что верхние доски нависают над блоками, как показано на фотографии ниже, обычно предназначенные для облегчения упаковки в термоусадочную пленку или для использования в химической промышленности.

Поддон крылатый

Вы можете просмотреть наши поддоны британского размера по этой ссылке.

Стандартные поддоны европейского размера

А на континенте у них немного другое соглашение о размерах.Классический европейский размер поддона — 1200 х 800 мм. На самом деле, эти европоддоны настолько распространены в Великобритании, что зачастую это «стандартные» поддоны, которые ищут наши клиенты. Как показывает опыт, если ваши поддоны не местного производства, то, скорее всего, вы будете использовать именно эти поддоны.

Конечно, доступно несколько разновидностей, таких как….

• Штампованный евро
  • Если покупатель спрашивает «Евро со штампом», он, скорее всего, имеет в виду тот, на котором стоит штамп евро.Это сверхмощный поддон, изготовленный в соответствии с конкретным стандартом, что означает, что все поддоны с печатью EUR имеют идентичную спецификацию

  .

  • В сфере подержанных автомобилей вы можете запросить марку евро степени A (или 1) или степени B (или 2). Это будут европоддоны, которые либо выглядят более новыми, либо выглядят более изношенными, но все же отличные поддоны.

• евро без штампа
  • Также известен как евро без лицензии.
  • Это просто поддон размером 1200 мм x 800 мм.Не все будут идентичными, и ни на одном из них не будет штампа евро.
  • Они, вероятно, будут различаться по пределам нагрузки в зависимости от количества верхних плат, высоты блоков и т. Д. Таким образом, они, как правило, делятся на две категории — «легкие» и «средние».

поддоны европейского размера могут также иметь штампы, чтобы сообщить вам, где они были изготовлены (т. Е. К какой марке поддонов евро они относятся, например, EPAL, UIC, MAV и т. Д.) Или как с ними обращались, прочтите наше полное руководство по Блог о маркировке поддонов, чтобы узнать больше о маркировке поддонов.

• Половина евро . Этот поддон, иногда известный как Dussedorf (настоящий Дюсследорф будет иметь металлические ножки вместо деревянных блоков), имеет размеры 800 мм x 600 мм и ровно половину размера европейского поддона.

Взгляните на европейские поддоны, которые мы продаем по этой ссылке.

Global Размеры поддонов

Доступно 6 глобальных размеров поддонов, одобренных ISO. — Если ваши поддоны, вероятно, отправятся в любой уголок мира, выбор одного из этих одобренных размеров может быть выгодным и избавит вас от необходимости переключать поддоны на местные размеры на другом конце. их путешествия.

Вот краткое изложение шести наиболее распространенных:

• 48 × 40 дюймов (1219×1016 мм) — наиболее часто используется в Северной Америке
• 1200×1000 мм — наиболее часто используется в Европе и Азии
• 45,9 × 45,9 дюйма (1165×1165 мм) — наиболее часто используется в Австралии
• 42 × 42 дюйма (1067×1067 мм) — широко используется в Северной Америке, Азии и Европе
• 1100×1100 мм — наиболее часто используется в Азии
• 1200×800 мм — наиболее часто используется в Европе

Квадратные поддоны размером

Как и выше, с размерами поддонов ISO, вы заметите, что есть несколько квадратных поддонов, используемых во всем мире, но не так часто в Великобритании и Европе.В Северной Америке часто используются квадратные поддоны, а квадратные поддоны разного размера используются в различных отраслях промышленности. Существует 12 североамериканских поддонов, четыре из которых квадратные.

Наш ассортимент квадратных поддонов можно найти здесь.

CP Размеры поддонов

И хотя за границей существует множество других размеров поддонов местного производства, мы собираемся закончить наше руководство, поговорив о поддонах CP. Поддоны CP бывают разных размеров.

Разработанные в сотрудничестве с Ассоциацией химической промышленности, поддоны CP широко используются в химической и строительной отраслях, их основным отличительным фактором является их однородность и плотные плотно прилегающие друг к другу плиты.Почти все поддоны CP имеют крылья, так как перекрытие досок помогает защитить блоки и целостность поддона в случае попадания какого-либо продукта на древесину. Крылатые края также помогают при загрузке поддонов в термоусадочную пленку, метод, обычно используемый в химической промышленности.

Доступны поддоны CP 9 размеров:

• CP1 — Это крылатый поддон стандартного размера 1200×1000 мм.

Поддон CP1 — стандартный размер

для Великобритании

• CP2 — Поддон с крыльями размером 1200×800 мм, три леггера, евро.

Поддон CP2 — поддон европейского размера

• CP3 — Поддон размером 1140×1140 мм с квадратными крыльями, три леггера, предназначенный для перевозки четырех бочек.

Поддон CP3 — Большой квадратный поддон

• CP4 — Крылатый поддон с тремя леггерами менее привычного размера 1300×1100 мм.

CP4 Поддон

• CP5 — Меньший поддон с крыльями размером 1140×760 мм, три Legger, самый маленький из поддонов CP.

CP5 Поддон

• CP6 — Это крылатый поддон размером 1200×1000 мм с основанием по периметру.

Поддон CP6 — Основание по периметру стандартного размера для Великобритании

• CP7 — 1300×1100мм Поддон крылатый с основанием по периметру.

Поддон CP7 — основание по периметру

• CP8 — Это более специализированный поддон размером 1140 × 1140 с отверстием посередине, предназначенный для разгрузки мешков навалом.

Поддон CP8 — Поддон для массовых мешков

• CP9 — Поддон с крыльями 1140×1140 мм с основанием по периметру.

CP9 Поддон

Мы продаем поддоны CP всех размеров, их можно найти здесь.

Поддоны нестандартного размера

Иногда вам может потребоваться поддон, размер которого должен соответствовать размеру помещения или весу груза, который он должен выдерживать. В этих случаях могут быть изготовлены индивидуальные поддоны на заказ. Если вам требуется поддон нестандартного размера, позвоните или напишите в нашу команду по электронной почте, и мы будем рады помочь и проконсультировать вас.

История размеров поддонов

У нас есть много самых распространенных размеров поддонов, с которыми вы, вероятно, столкнетесь, но есть много других размеров, специфичных для регионов, которые мы не упомянули. Но хотите верьте, хотите нет, размеры поддонов в мире стали значительно более рациональными, чем раньше, благодаря усилиям региональных и глобальных организаций.

В прошлом каждая отрасль производила поддоны для своих собственных целей, не заботясь о том, какого размера производят свои поддоны в других отраслях.

Более популярные размеры появились в результате общего использования и торговых маршрутов. Европейский рынок будет перевозить товары поездом, и поэтому небольшие поддоны будут помещаться в поезда и легко проходить через дверные проемы, следовательно, шириной 800 мм (большинство дверных проемов в Европе имеют ширину 850 мм). Торговля между Великобританией и Северной Америкой в ​​основном велась на лодке, поэтому их поддоны были рассчитаны таким образом, чтобы помещаться в грузовые контейнеры с минимальными потерями места.

Наличие большего количества «стандартных» размеров поддонов во всем мире было чрезвычайно выгодным для торговой отрасли, и, хотя по-прежнему существует множество размеров для конкретных регионов и стран, они становятся менее популярными, поэтому мы ожидаем, что менее часто используемые размеры в конечном итоге будут вымирать.

Загрузите краткое руководство по размерам поддонов

Мы также составили простое визуальное руководство, которое быстро объясняет размеры поддонов по стилям. Загрузите вашу копию здесь:

Таблица размеров поддонов 2020 — Универсальные поддоны

Стандартные размеры и размеры поддонов

Отгрузка на поддонах.

Поддоны используются при транспортировке грузов для защиты ваших товаров. Также для перевозчиков доставка поддонов делает обработку грузов более эффективной и помогает максимизировать пространство прицепа.Хотя они могут быть изготовлены на заказ, некоторые размеры поддонов считаются стандартными в отрасли грузовых перевозок.

Размеры поддона.

Ассоциация производителей бакалеи (GMA) влияет на индустрию потребительских товаров во всем мире. Они предлагают стандартные размеры поддона 48 дюймов x 40 дюймов. Поддоны такого размера обычно называют поддонами GMA.

Более 30% поддонов, ежегодно производимых в США, представляют собой поддоны GMA. Следующие наиболее распространенные размеры поддонов составляют 42 x 42 и 48 x 48 дюймов соответственно.

Виды поддонов.

Названия поддонов связаны с их конструкцией. Стрингерные поддоны состоят из деревянных, пластиковых или металлических стрингеров размером 2 на 4 дюйма. Блочные поддоны обычно более прочные, они изготавливаются как с параллельными, так и с перпендикулярными стрингерами.

Ниже приведены пять наиболее распространенных поддонов, используемых при транспортировке, и краткое описание того, что их отличает друг от друга.

1. Поддоны с стрингерами — Поддоны с стрингерами представляют собой тип поддонов с досками, известными как «стрингеры», которые проходят между верхними и нижними досками настила для увеличения поддержки нагрузки.Эти поддоны могут быть двухсторонними или четырехсторонними. Двусторонние поддоны позволяют погрузчикам въезжать с двух сторон, и их иногда называют «без надрезов». Четырехходовые поддоны позволяют погрузчикам входить в поддон с любой стороны.

Блочные поддоны

2. — блочные поддоны представляют собой четырехсторонние поддоны, в которых используются цилиндрические стойки для стабилизации верхнего настила. Эти поддоны могут существенно различаться. Существует множество конфигураций блочных поддонов. Доступны модели с верхней или нижней панелью или без них.

Поддон

3. Solid Deck — эти поддоны состоят из одного цельного деревянного листа без промежутков на его верхней поверхности, а не из ряда досок. Эти поддоны легко чистить и транспортировать. Они особенно полезны для транспортировки и хранения мелких предметов, которые могут проскользнуть между досками на более стандартном поддоне.

Двухсторонний поддон

4. — Двусторонние поддоны имеют настилы как сверху, так и снизу поддона. Добавление нижнего настила усиливает поддон за счет более равномерного распределения веса груза.Эти поддоны бывают двусторонними и необратимыми. Двусторонние модели могут удерживать груз с обеих сторон. Чтобы отличить двусторонний поддон от необратимого, проверьте плотность размещения доски с каждой стороны. Необратимые поддоны должны иметь один

Поддон

5. с двойными крыльями — у этих поддонов есть верхняя и нижняя доски настила, которые выступают за стрингеры, создавая видимость «крыльев» при прямом взгляде на поддон.

Примеры поддонов.

Поддон стрингера.

Поддон блочный.

Часто задаваемые вопросы о поддонах.

• Какой стандартный размер поддона? Стандартный размер поддона составляет 48 дюймов на 40 дюймов, каждая настилочная доска имеет ширину 3 ½ дюйма и толщину 5/16 дюйма.
• Какова высота стандартного поддона? Стандартный поддон 6 ½ дюйма в высоту.
• Какой вес может выдержать стандартный поддон? Стандартный поддон вмещает до 4600 фунтов.
• Сколько весит стандартный поддон? Вес поддона может варьироваться, но в целом стандартные поддоны весят от 30 до 48 фунтов.

У вас есть заказ на доставку?

Если вы планируете отгрузку, воспользуйтесь инструментом самообслуживания Freightquote для расчета стоимости доставки. Независимо от того, загружены ли ваши поддоны и готовы к отправке, или вы еще не решили, какой размер или тип поддонов лучше всего подходят для вашего груза, Freightquote всегда готов помочь.Наш инструмент самообслуживания без каких-либо обязательств позволяет легко находить выгодные тарифы на доставку, которую вам необходимо осуществить.