Срубы и бани по всей России
Вот уже 10 лет на рынке

Биметалл радиаторы спустить воздух: Спускаем воздух из радиатора отопления безопасно

• alexxlab
• 07.10.202017.05.2021
• 0

Как спустить воздух из радиатора отопления

Плохое прогревание батарей может наблюдаться из-за воздушных пробок в отопительной сети. Скопление воздуха снижает эффективность обогрева помещений, способствует появлению постороннего шума в трубах и может стать причиной коррозии металлических элементов.

Воздушные пробки возникают и в центральных коммуникациях многоквартирных зданий, и в автономных сетях частных домов. Как спустить воздух из радиатора отопления? Для этого используют разные способы. Выбор определенного варианта зависит от особенностей инженерных коммуникаций.

Причины возникновения пробок

Основная причина воздушной пробки в радиаторе — кислород, который содержится в теплоносителе и при его нагревании скапливается в верхней части отопительного прибора. К такому эффекту могут также привести:

• снижение давления в трубопроводе, которое приводит к образованию пустот;
• сборка, разборка и другие работы по ремонту коммуникаций;
• нарушения при прокладке инженерных сетей, выраженные в несоблюдении направления и необходимого уклона магистралей;
• слишком быстрое заполнение трубопровода теплоносителем.

Воздух может попадать в сеть и через недостаточно герметичные соединения отдельных участков трубопроводов. Течь в этом случае сложно обнаружить, поскольку горячая вода быстро испаряется. Еще одна причина завоздушивания в сети обогрева квартиры или частного дома — подключение водяного «теплого пола» с большим количеством разветвлений и сложной схемой.

Способы устранения

В открытых системах автономного отопления с естественной циркуляцией для стравливания воздуха служит расширительный бак, расположенный в верхней точке контура. Чтобы его скопления своевременно удалялись, подающая труба должна быть проложена под углом, причем с подъемом в сторону резервуара.

В закрытых сетях отопления с принудительной циркуляцией теплоносителя стравить воздушные массы можно с помощью следующих крана Маевского, автоматического отводчика или термостата. Процесс необходимо проводить после остывания рабочей среды, иначе возникает вероятность появления новых пробок.

Кран Маевского

Представляет собой воздухоотводчик ручного типа. Кран Маевского отличается простой конструкцией и обычно устанавливается сбоку радиатора. В основе конструкции устройства для стравливания воздушных масс — запорный клапан игольчатого типа. При обнаружении завоздушивания в батарее необходимо воспользоваться отверткой или специальным ключом и открутить кран, подставив под него емкость для сбора вытекающей воды. Поворот клапана выполняют до тех пор, пока не появится шипение из-за воздушных масс, выходящих из системы отопления. При полном удалении пробки из крана появляется струйка воды, после чего можно вернуть отводчик в исходное положение. Чтобы убрать воздух из одного радиатора, в среднем необходимо 5-7 минут.

Автоматический отводчик

Он используется в системах закрытого типа и не требует участия человека, поскольку работает в автоматическом режиме. Автоматический отводчик отличается высокой производительностью, но чувствителен к составу теплоносителя и наличию посторонних примесей. Чтобы он мог своевременно выпустить воздух и выполнял свои функции в течение длительного времени, на подающей трубе и обратной магистрали трубопровода устанавливают фильтры.

Корпус автоматического воздухоотводчика имеет цилиндрическую или конусообразную форму. Он изготавливается из латуни или нержавеющей стали и устойчив к появлению коррозии. Внутри корпуса размещается тефлоновый или полипропиленовый поплавок, который соединен со спускным клапаном с помощью рычага. Наличие у клапана запирающего колпачка из пластика препятствует утечке теплоносителя при неисправности устройства. После установки автоматического отводчика колпачок-заглушку следует открутить на несколько оборотов.

При стравливании воздушных масс выполняются следующие действия:

• скопившийся воздух давит на поплавок, который плотно закрывает отверстие сброса и при внешнем воздействии опускается постепенно вниз;
• под влиянием поплавка открывается спускной клапан, а воздух выходит наружу;
• по мере удаления воздушной пробки поплавок снова поднимается, закрывая при этом спускной клапан.

Автоматический отводчик устанавливается в местах вероятного скопления воздушных масс. Особенно он необходим для алюминиевых батарей отопления, металл в которых склонен вступать в химическую реакцию, в результате которой образуется водород.

Термостат

Если на радиаторе установлен термостат, то для удаления пробок из системы необходимо его периодически открывать и держать в таком положении до полного устранения воздуха.

Удаление воздуха при отсутствии приспособлений

На чугунных радиаторах старого образца часто наблюдается отсутствие специальных приспособлений для устранения воздушных пробок. Как спустить воздух из батареи отопления в этом случае?

Иногда в качестве отводного устройства используется обычный водопроводный кран. При завоздушивании системы отопления его открывают и спускают воздух до появления струйки теплоносителя. Как быть, если нет крана? Сначала нужно найти заглушку, которую можно открутить с помощью разводного ключа. Если ее закручивали на пакле с краской, то предварительно понадобится обработка керосином или растворителем. Состав наносят на место стыка радиатора и заглушки и оставляют на 15-20 минут, а затем откручивают, подставляя емкость для сбора теплоносителя.

Биметаллические и алюминиевые радиаторы Lammin серий Premium и Eco — пример современного оборудования для автономных и централизованных сетей отопления. Они соответствуют европейским стандартам, отличаются хорошей теплоотдачей и рассчитаны на эксплуатацию на территории России. Благодаря покрытию внутренней поверхности цирконием батареи из алюминия менее склонны к скоплению воздушных масс. Однако для эффективного функционирования систем отопления целесообразно устанавливать отводчики воздуха и на алюминиевых, и на биметаллических радиаторах Lammin.

Биметаллические радиаторы как спустить воздух. Как спустить воздух из батареи – обзор основных способов

Появление воздуха внутри отопительной системы приводит к возникновению воздушной пробки, которая не позволяет нормально функционировать батареям. С такой проблемой, практически ежегодно, сталкиваются жители, как частного владения, так и многоквартирного дома.

Как правило, воздушная пробка образуется в начале отопительного сезона, о чем может свидетельствовать появление сторонних шумов в системе отопления и неполный или совсем отсутствующий прогрев батарей.

Удаление воздуха из системы отопления можно провести несколькими способами, но для того, чтобы не заниматься этим постоянно, следует выяснить причину его появления внутри системы.

Он должен находиться значительно выше всех других элементов отопительной системы и тогда воздух самостоятельно будет стремиться в него попасть.

При нижней разводке труб в отоплении частного дома, следует воспользоваться такими же способами, как и для развоздушивания отопительной системы с принудительной циркуляцией .

1.3
Система с принудительной циркуляцией теплоносителя

Выгнать воздух из такой системы легко удается при помощи заранее установленного воздухосборника, который должен располагаться в наивысшей точке. Для того чтобы процесс происходил самостоятельно, трубы должны иметь наклон в противоположную сторону
от места его расположения.

За счет выталкивающей силы жидкости воздух будет продвигаться в нужном направлении, и отопление дома придет в порядок без стороннего вмешательства. Достаточно будет повернуть краник на воздухосборнике, чтобы выгнать его совсем.

При любых вариантах, обратный трубопровод следует прокладывать с наклоном по направлению слива теплоносителя. Это необходимо для того, чтобы в случае ремонта системы можно было полностью освободить ее от жидкости.

Виды воздухоотводчиков

Всего их два:

• ручной;
• автоматический.

Ручной воздухоотводчик (кран Маевского) имеет небольшие размеры и его устанавливают в торце отопительной батареи.
За счет небольших размеров, такое устройство можно применять только локально — один кран на одну батарею . При этом, в применении он очень прост, и его регулировка может проводиться как при помощи ключа или отвертки или просто руками.

Автоматический воздухоотводчик работает без стороннего вмешательства. Он может быть установлен как вертикально, так и горизонтально на подводящих и отводящих тепло трубах. Имея высокую чувствительность к загрязненным теплоносителям его лучше всего устанавливать вместе с фильтром , так как в противном случае можно получить в системе не воздушную, а грязевую пробку.

Установка такого устройства позволяет полностью выгнать воздух из системы в случае многоступенчатой установки, когда у каждой группы отопления разного уровня есть свой выход для воздуха.

Для любых видов воздухоотводчиков очень важно чтобы в системе не происходило падание давления, и не было нарушений герметичности. Кроме того, правильный монтаж и присутствие нужного наклона труб, значительно облегчит работу этих устройств.

2
Способ определения воздушной пробки

Достаточно примитивен, но вполне эффективен. Воздушную пробку можно обнаружить методом простого простукивания молотком по различным участкам батареи. Там где она есть, звук от металла будет значительно громче и звонче, что укажет на присутствие воздушных пустот, которые необходимо выгнать.

С наступлением холодов необходимо позаботиться о запуске отопительной системы. Если вы проживаете в обычном многоквартирном доме, за вас все сделают сантехники ТСЖ, если же вы проживаете в частном доме, то запускать тепло придется самостоятельно.

Даже если запуск произведен профессионалами, он может сопровождаться рядом проблем. Если вы заметили, что радиаторы холодные,
значит, скорее всего, в системе образовалась воздушная пробка. Для устранения таких неприятных последствий нужно знать, как спустить воздух из батареи.

Чем опасен газ, скопившийся в системе отопления?

Понять, что в системе скопился воздух, очень легко. Если вы слышите странные булькающие и шипящие звуки в своем радиаторе, а уровень его нагрева далек от желаемого, значит, имеется воздушная пробка.

Воздушная пробка мешает правильному функционированию системы, приводит к коррозии радиатора. Если вовремя не предпринять меры, есть риск повреждения всей системы отопления.

Откуда берется воздушная пробка? Чаще всего это происходит из-за неправильного заполнения водой системы, ошибок монтажа, низкого давления в системе, плохого качества самой воды, в которой присутствует растворенный кислород.

Чаще всего воздух скапливается в радиаторах, установленных в квартирах на последних этажах дома.

Для того чтобы выпустить воздух из радиатора, достаточно выполнить несколько нехитрых операций. Начнем с того, что сегодня все радиаторы оборудуются специальными воздухоотводчиками. Они бывают следующих видов:

• Ручные, так называемые «краны Маевского». При проведении операции используется специальный радиаторный ключ или обычная отвертка, с помощью которой этот кран поворачивается, а газ из системы уходит. Кран Маевского находится на торце радиатора.
• Автоматические.
  Работают без помощи человека тогда, когда это необходимо. Когда в системе появляется воздух, поплавок, находящийся внутри, открывает специальный клапан, который и выпускает скопившийся газ. Такие приспособления устанавливаются там, где велика вероятность его скопления.

Удаление воздуха из радиатора

Расскажем подробнее, как спустить воздух из батареи отопления.

1. Найдите на радиаторе кран Маевского. Он представляет собой небольшой клапан с углублением, который можно поворачивать.
2. Приготовьте емкость для жидкости, которая будет стекать из радиатора, положите на пол тряпку.
3. Поверните кран Маевского ключом или отверткой (зависит от конструкции крана). Сначала из него должны пойти капли вперемешку с воздухом. Когда из отверстия начнет стекать нормальный поток воды, можете закрывать кран. Газ из системы спущен.
4. Следуя этим инструкциям, спустите воздух из всех батарей в вашем доме.

Чаще всего проблема образования воздуха в системе знакома владельцам алюминиевых радиаторов. Чтобы в дальнейшем не возникало проблем, необходимо с началом запуска сразу позаботиться о проведении мероприятия, иначе батареи прослужат недолго.

Удаление воздуха из системы ‒ довольно нехитрая процедура, с которой очень легко справиться. Если следовать приведенным советам, проблема будет решена.

Видео

Предлагаем вам увидеть то, о чем мы рассказали.

Владельцы квартир многоквартирных домов и все, у кого есть центральное отопление, не редко сталкивались с проблемой воздушных пробок в отопительных системах. Это выражается в появлении различных шумов, плохом нагреве батарей и коррозии металлических частей.

Характерно, что даже из идеально спроектированной и выполненной системы центрального отопления периодически нужно стравливать воздух. Его появление внутри возможно не только из-за возможной плохой герметичности системы, а и по другим причинам.

Причины попадания воздуха

Рассмотрим причины, по которым возникают воздушные пробки:

1. В случае выполнения ремонта отопления.
2. В квартирах довольно нелегко развоздушить трубы сразу заполнив их водой.
3. Данная проблема часто встречается у теплых полов, в случаях, когда их линии выполнены, не совсем горизонтально.
4. Появление газа в воде всегда связано с повышением ее температуры. В системах автономного отопления через время воздуха не остается, однако, если теплоноситель постоянно обновлять, проблема будет появляться снова и снова.

Определение проблемы

Для выявления воздушных пробок в отоплении нужно:

• попробовать на ощупь батареи, и в случае, когда часть поверхности будет холодной или еле теплой, это будет означать воздух есть в системе;
• в случае, если температура в помещении снизилась безо всяких на то причин;
• если в радиаторе слышно бульканье.

Проверить нуждается ли система в стравливании очень просто, постучав предметом из металла по верхней части батареи, после чего, то же самое, проделать в ее нижней части. В месте возникновения пробки звук будет более звонким.

Последствия завоздушенности отопления

Если вовремя не спустить пробку, длительный контакт с кислородом негативно повлияет на металл, и он может покрыться окалиной, и начаться разрушение.
Помимо этого, завоздушенность системы влияет на циркуляцию воды, в результате чего перегреваются некоторые места и слабо нагреваются иные.

Существуют различные способы по стравливанию газа, и приоритет тому или другому следует отдавать в зависимости от выбора теплоносителя. А также, от способа циркуляции воды в системе: естественно или принудительно.

В результате чего используется воздушный клапан, позволяющий спустить воздушную пробку из радиатора или кран Маевского
.

Как можно спустить воздух

Системы с принудительной циркуляцией используют вверху небольшой воздухосборник для стравливания. Однако, стравить можно только, если подающая труба будет под углом в направлении движения теплоносителя.

В таком случае, воздушные пробки, которые поднимаются вместе с ним, выйдут через ряд специальных вентилей.

На сегодняшний день применение ручных и автоматических способов чаще используется для спуска воздуха и поступления воды в систему. Ручные приборы (краны Маевского) выделяются компактными размерами

Следует учесть
: стравливать можно только после того, как полностью остынет теплоноситель.

Особенности автоматических отводчиков воздуха

Для того чтобы провести стравливание воздуха в , таких как теплый пол в доме, не нужно участие человека.

Высокая производительность не снижает сильную чувствительность к примесям в теплоносителе, поэтому их монтаж производится вместе с фильтрами. Фильтры устанавливают как на подающей линии, так и на обратке. Для того чтобы наиболее эффективно удалить воздух, их конструкция имеет ступени, благодаря чему позволяет убрать кислород из каждой группы приборов.

Если трубы были смонтированы в частном доме слегка под углом по ходу движения воды – спускной механизм позволяет развоздушить отопление с большим расходом теплоносителя, и увеличивает давление.

Удаление воздуха через спускник в алюминиевых, биметаллических и чугунных батареях

Преимуществами алюминиевых батарей являются доступная цена и прекрасная теплопроводность. Но алюминий не совсем удачный материал для отопления, благодаря его способности вступать в реакцию и выделять водород.

Когда такая батарея завоздушена, решить проблему сброса воздушного излишка поможет кран Маевского. Для того чтобы выгнать водород изнутри, такие батареи покрывают специальной пленкой, однако этого хватает только на некоторое время, а далее удаление газа не происходит.

Биметаллические радиаторы являются еще одним отличным изобретением. Там, где внутренние части касаются воды, используется другой металл, а ребра сделаны из алюминия. В случаях, когда на радиаторе установлен термостат, открывая его вы, сможете прокачать систему и спускать кислород.
Развоздушивание таких радиаторов аналогично с другими разновидностями.

Подробности использования термостатов в радиаторах отопления рассмотрены в данной статье:

Чугунные батареи также развоздушиваются через кран Маевского или автоматический воздухоотводчик, благодаря чему можно убрать в трубах пробки.

Использование крана Маевского

Прибор пользуется большой популярностью благодаря своей простоте. Если система воздушит, он помогает продуть в отопительной трубе воздушные излишки. Кран Маевского представляет собой компактный удобный воздухоотводчик, который монтируется сбоку батареи.
Когда трубы завоздушены, следует взять отвертку и небольшую ёмкость, поскольку кроме выпуска воздуха будет вытекать немного воды.

Важно знать:
воздух сокращает срок работы водяного насоса!

Отверткой нужно открутить кран и подставить емкость. Далее, если причина завоздушивания имела место быть, вы услышите шипение, после которого воздух начнет выходить с каплями воды через воздушники. Полностью спущенным воздух будет тогда, когда через сбросник потечет маленькая струйка воды.
Это увеличит срок службы котла. Пока система продавливает стравливатель газов, могут возникать капли воды.

Использование автоматического воздухоотводчика

Для простоты стравливания можно устанавливать данный прибор, особенно на биметаллические батареи. Он имеет поплавок, плотно закрывающий отверстие сброса при наличии в системе воды. При попадании воздуха, поплавок опускается и выпускает его наружу.

Правда, для того чтобы устройства правильно работали, рекомендовано использование только очень чистой воды, которой в системах отопления практически не встретишь.
Поэтому нужно ставить фильтры.

Перед этим нужно , на что уходит немало времени. Однако, даже это не сможет гарантировать вам правильную работу механизма, поскольку иногда его нужно будет чистить.

Обратите внимание:
бывают случаи, когда для продавления воздуха батарею нужно немного встряхнуть. В можно внизу батареи установить обычный кран с запиткой в водопроводе. Если нужно выпустить воздух, открывают кран и пускают воду. Это позволяет прогнать ее по системе, и выталкивает воздух через систему воздухоотводчиков.

Если места установки отопления имеют неправильный уклон, можно поставить дополнительные воздухоотводчики.

В системе водоснабжения так же возможно появление воздуха, что негативно сказывается на её работе: разрушаются трубы и переходники, воздух в трубах может спровоцировать гидроудар, появляются трещины и труба лопается. Избавиться от воздуха в системе водоснабжения помогают шаровые клапаны, вентили, автоматические воздухоотводчики, клапаны Маевского.

Смотрите видео, в котором специалист рассказывает как определить завоздушеность системы и как можно спустить воздух с батарей:

По какой причине образуется воздушная пробка в системе отопления и каким образом можно избавиться от нее? Это один из наиболее популярных вопросов, которым интересуются в момент запуска тепла.

Что такое воздушная пробка?

Принцип работы следующий. Когда под запорным клапаном начинает скапливаться воздух, то поплавок, обеспечивающий закрытие данного клапана, постепенно погружается в жидкость, уровень которой с появлением воздушной пробки, соответственно, начинает снижаться. В результате клапан открывается, и воздушная пробка в системе исчезает. Повышается уровень теплоносителя, сплывает поплавок, и клапан вновь перекрывает протечки воды во внешнюю среду.

Спуск воздуха через заглушку

В случае если на отопительных приборах отсутствуют какие-либо краны, такая проблема, как воздушная пробка в системе отопления дома, усложняется многократно. Потребуется раскрутить одну из заглушек.

1. Для этих целей следует подготовить большой разводной Под заглушку необходимо подставить емкость.
2. Далее ключом захватывается заглушка и очень аккуратно проворачивается.
3. Недопустимо полностью выкручивать заглушку, так как в отопительной системе может быть высокое давление, теплоноситель большим напором отправится прямиком в помещение, и справиться со сложившейся ситуацией будет проблематично. Именно поэтому заглушку следует проворачивать с особой осторожностью.
4. Желательно предварительно выключить в помещении всю имеющуюся технику, закрыть плотно оконные и В процессе проворачивания заглушки необходимо прислушиваться. При появлении небольшого шипения дальше проворачивать заглушку не следует.
5. В этот момент нужно остановиться и отложить в сторону ключ. Теперь следует дождаться, когда излишки воздуха из отопительного прибора понемногу, но полностью покинут систему. Определить, что пробка в системе отопления вышла, очень просто — из-под заглушки начнет подтекать жидкость.
6. Затем при помощи большого разводного ключа необходимо плавно и аккуратно вернуть заглушку в исходное положение.

Спуск воздуха из системы отопления квартиры

Говоря об особенностях спуска воздуха, следует остановиться на последовательности алгоритма действий. Итак, воздушная пробка в системе отопления многоквартирного дома ликвидируется в такой последовательности:

• Сначала спускается воздух с наиболее приближенных к котлу и низших элементов отопительной системы.
• В последнюю очередь спускается воздух с наиболее высоких по отношению к уровню земли и удаленных от котла устройств.

Заключение

После перечисленных выше манипуляций должна полностью восстановиться циркуляция горячей воды в отопительной системе, а радиаторы — опять стать горячими. Если же некоторые стояки или отопительные приборы по-прежнему остались холодными, дело, скорее всего, в плохой циркуляции, некорректном запуске системы или неправильном подключении радиаторов.

Если при включении отопительной системы некоторые батареи остаются холодными, это является следствием их завоздушивания. То есть, в них образуются пузырьки воздуха, требующие обязательного удаления. В некоторых случаях система начинает заметно булькать и журчать, как это делают небольшие лесные ручьи. Все это указывает на то, что отопление необходимо развоздушить. Давайте посмотрим, как спустить воздух из батареи отопления и какие инструменты нам для этого понадобятся. Также мы расскажем, откуда берется воздух в системах закрытого типа и открытого типа.

Причины завоздушивания

Многие люди интересуются, почему в системах отопления появляется воздух. И это действительно вызывает удивление, ведь отопительные системы являются герметичными. На самом деле завоздушенность – это довольно частое явление, проявляющее себя в частных домах и в многоквартирных домах. Только в многоквартирных постройках проблемой развоздушивания занимаются профильные специалисты поставщика тепла. В собственном доме этим вопросом придется заниматься самостоятельно.

Прежде чем мы расскажем, как спустить воздух из радиатора отопления, поведаем об основных причинах образования воздушных пробок:

• Естественное образование воздуха при использовании алюминиевых радиаторов и некоторых других видов батарей низкого качества. Воздушные пузырьки образуются здесь в результате протекающей реакции между металлами и водой;
• Проникновение воздуха вместе с водой – здесь могут содержаться растворенные газы, не проявляющиеся при обычных условиях, но выделяющиеся при нагревании и контакте с металлическими поверхностями, из-за чего теплоноситель воздушится;
• При проведении ремонтных работ – батарея действительно может оказаться завоздушена после последнего ремонта. Если не спустить воздух, батарея в месте проведения ремонта может оказаться холодной;
• Нарушение технологий монтажа отопительной системы – воздух в системе отопления может появиться еще на этапе проведения монтажных работ. И если монтажники не соблюдали уклоны и не ставили клапаны, позволяющие спускать воздух из системы из батарей, то проблема становится постоянной;
• Трещины или случайные щели в элементах системы – через них происходит засасывание воздуха снаружи.

Воздушная пробка в системе отопления – это не всегда признак того, что монтажники сделали свою работу некачественно. Если батареи завоздушиваются постоянно, это может указывать на проблемы с водой – нужно провести ее анализ и установить систему водоочистки. Чаще всего воздушит именно алюминиевые батареи, в то время как биметаллические радиаторы такому практически не подвержены.

Существует еще одна причина попадания воздуха в батареи отопления – через пластиковые трубы. Некоторые их виды оснащаются далеко не самым качественным кислородным барьером.

На что влияет воздух

На тепловом снимке особенно наглядно показано как сильно наличие воздушных пробок сказывается на температуре батареи.

Наличие воздуха в батареях отопления является препятствием для их нормального функционирования. В том месте, где скапливаются воздушные пробки, образуется холодная область. В результате эффективность работы падает, в помещениях становится заметно прохладнее. Если не выпустить воздух, то обогрев не сможет работать в полную силу.

При запуске циркуляционного насоса от батарей и труб слышно легкое бульканье – это прямой признак того, что у вас завоздушило систему отопления. Насос не может продавить напором воздушные пробки, из-за чего те циркулируют на месте, вызывая образование журчащих звуков
. И поднимать напор бесполезно, так как нужно либо провести стравливание, либо попытаться долить в систему воду – иногда это действительно помогает.

Иногда воздушные пробки образуются прямо в трубопроводах систем отопления. В результате этого теплоноситель не может пробиться к батареям, так как ему мешает воздух. Нужно как-то избавляться от него, иначе возможен выход из строя отопительного котла – он просто перегреется из-за отсутствия нормальной циркуляции.

Как выгнать воздушную пробку из системы отопления

Специалисты-медики говорят, что болезни можно лечить, но еще лучше предупреждать их появление. То же самое относится к отоплению и пробкам из воздуха. Давайте посмотрим, как избавляться от уже возникших пробок, а также поговорим о том, как избежать их появления в дальнейшем.

Предупреждение образования воздушных пробок

Избежать появления воздуха в системе отопления можно еще на самом первоначальном этапе ее запуска. Для этого необходимо правильно заполнить трубы и батареи теплоносителем. В открытых системах это делается следующим способом:

• Открываем все вентили, чтобы обеспечить беспрепятственное движение теплоносителя;
• Сливной вентиль оставляем закрытым;
• Начинаем аккуратно наполнять систему водой.

Обратите внимание, чтобы напор был не очень большим.

При наполнении отопления закрытого типа следует спускать воздух следующим способом:

• Подключаем опрессовочный насос, позволяющий прокачать стабильное давление в отоплении;
• Закрываем краны на радиаторах;
• Дожидаемся заполнения системы.

При кажущейся простоте кран Маевского является чрезвычайно эффективный инструментом, отлично выполняющим поставленную задачу.

Теперь необходимо заполнить водой батареи и избавиться от воздуха с помощью кранов Маевского. Последовательно обходим все отопительные приборы, аккуратно открываем вентили, впускаем теплоноситель, удаляем воздушные массы с помощью вышеуказанных кранов, после чего вентили закрываем. В трубах должно поддерживаться давление в одну атмосферу, поэтому выполнять операцию удобнее вдвоем. На завершающем этапе работы включаем обогрев, дожидаемся достижения заданной температуры, после чего повторяем процедуру с батареями.

Предупредить появление воздуха в отоплении помогут хорошие радиаторы, например, стальные или биметаллические – в них вероятность образования воздушных пробок снижается почти до нуля. При проведении монтажных работ необходимо уделять внимание герметичности, аккуратно и полностью затягивая все соединительные части. Также рекомендуется в обязательном порядке установить автоматические или ручные спускники воздуха.

Один из воздухоотводчиков устанавливается в самой верхней точке, так как воздух в батареях и трубах имеет свойство скапливаться в верхних частях систем отопления.

Что делать при образовании воздушных пробок

Наша задача – правильно стравить воздух из системы отопления. Если в доме или в квартире с индивидуальным отоплением установлены привычные многим радиаторы из чугуна, то дело осложняется тем, что в них может и не быть средств для устранения воздушных пробок. Спуск воздуха с чугунной батареи производится несколькими способами:

• Путем аккуратного откручивания заглушки с помощью газового ключа;
• Путем удаления теплоносителя и встраивания клапанов, позволяющих спустить воздух в любое время;
• С помощью высокого давления воды – позволяет пробить воздушную пробку.

Первый способ самый сложный.
Во-первых, заглушка может быть закрашена многочисленными слоями краски – ее нужно как-то содрать. А во-вторых, заглушка может напрочь приржаветь к корпусу батареи – в этом случае следует воспользоваться какой-либо жидкостью, позволяющей ослабить хватку ржавчины.

Открутить заржавевшую заглушку поможет всем известная жидкость WD-40, хорошо проникающая в самые глубокие слои ржавчины.

Собираясь спускать воздух из чугунной батареи, не забудьте подставить под заглушку ведро, таз или любую другую емкость, в которую будет сливаться вода. Кстати, именно вода указывает на то, что воздушная пробка уже вышла. После этого закручиваем заглушку обратно.

Следующий способ заключает в том, чтобы установить в чугунную батарею автоматический или ручной спускник воздуха. Местом для его установки служит все та же заглушка. Нарезаем в ней резьбу и монтируем воздухоотводчик. Теперь, как только в отоплении возникнет воздушная пробка, воспользуйтесь отводчиком и ваша проблема будет решена.

Если нет крана Маевского, согнать воздух можно с помощью мощного напора воды. Подключите отопление к водопроводу, откройте водопроводный кран с водой и дождитесь, пока давление сможет устранить воздушную пробку. Этот способ хорошо подходит для старых отопительных систем, где над проблемой завоздушивания особо никто не задумывался.

Удаление воздушной пробки спускниками

Спустить воздух из батареи отопления, а заодно и из труб, помогут автоматические или ручные спускники (краны Маевского). Сегодня они монтируются на все радиаторы, так как завоздушенность может проявить себя где угодно, даже если соблюдаются все нормативы и правила проведения монтажных работ. Стоит воздушный кран для радиаторов недорого, а пользы от него много – он позволит в любой момент прогнать образовавшийся воздушный затор.

Для того чтобы спустить воздух из батареи с помощью крана Маевского, необходимо определить место возникновения воздушной пробки. Делается это на ощупь, нужно просто ощупать отопительные приборы после запуска котла.
Там, где вы обнаружите холодные участки, располагаются пробки, мешающие работе отопления – именно их нам и нужно удалить с помощью крана Маевского.

После того как будет определена локация пробки, необходимо повернуть кран и добиться выхода обнаруженного там скопления воздуха. Не забудьте подставить ведро или таз, чтобы не залить полы. Сигналом того, что вся воздушная пробка благополучно вышла, является струйка воды, сочащаяся из-под клапана. Пока вода пузыриться, это значит, что воздушные массы все еще выходят. Аналогичную процедуру проводим и на других батареях, где обнаружены пробки.

Проще всего установить на батареях отопления автоматические спускники воздуха. Их основные преимущества:

• Самостоятельная работа, не требующая вмешательства человека;
• Компактное исполнение – они не испортят интерьер;
• Надежность – будучи исправными, они не подведут.

Автоматические спускники позволяют спустить даже самые небольшие количества воздуха. То есть, они не допускают его накопления. А ведь накопившиеся воздушные массы не только препятствуют работе отопления, но и приводят к образованию коррозии.

Теперь вы знаете, как можно убрать воздух из батарей отопления – проще всего сделать это с помощью автоматических спускников. Если в вашей системе их все еще нет, ничто не мешает смонтировать их в летний сезон, когда обогрев будет отключен.
При отсутствии возможности установить спускники на батареях, их можно смонтировать рядом, прямо на трубе, вырезав небольшой участок и смонтировав туда тройничок с клапаном.

Видео

принцип работы и технические характеристики

Содержание

1. Устройство, принцип действия и технические характеристики
2. Установка на биметаллические и чугунные радиаторы
3. Как удалить воздушную пробку?

Введение

В замкнутую систему отопления самыми различными путями проникает воздух. Скапливаясь, он способен создавать препятствия для движения теплоносителя и мешать нормальной работе радиаторов и полотенцесушителей. Для решения этой проблемы на отопительные приборы устанавливается кран Маевского, при помощи которого можно легко удалить скопившейся воздух.

Из этой статьи вы узнаете для чего нужен кран Маевского, как он устроен и как работает. О том, как правильно его установить и использовать, а также об особенностях монтажа ручных воздухоотводчиков на полотенцесушители, чугунные и биметаллические радиаторы.

Устройство, принцип действия и технические характеристики

Чаще всего воздух попадает в систему отопления, смешиваясь с теплоносителем при ее заполнении. Не редки случаи подсоса через некачественные соединения и бракованную арматуру. При использовании определенных типов теплоносителей с алюминиевыми радиаторами, газ может выделяться прямо внутри отопительной системы в результате химических реакций.

Фото 1: Как выглядит кран Маевского

Традиционно для удаления скопившегося воздуха в верхних точка системы отопления устанавливаются автоматические воздухоотводчики, которые в автономном режиме решают эту задачу. Для удаления воздушных пробок из радиаторов и полотенцесушителей долгое время устанавливали обычные краны. Однако, такое решение вызывало большой соблазн у владельцев использовать горячую воду из отопительных систем для санитарных нужд. Это быстро приводило к нехватке теплоносителя в теплосети, что требовало постоянного долива.

Фото 2: Как работает кран Маевского для радиаторов

Кран Маевского позволяет без особого труда спустить воздух из батареи или полотенцесушителя, но в тоже время делает слив горячей воды достаточно неудобным и трудоемким процессом. Он состоит из металлической пробки с наружной резьбой и маленьким отверстием по центру. Для открытия и закрытия крана, с противоположной стороны вкручивается запорный винт, головка которого спроектирована под специальный ключ для крана Маевского и обычную шлицевую отвертку. Поверх винта имеется пластиковый кожух с небольшим отверстием, задающим направление выхода воздуха.

Различают несколько моделей, имеющих различный диаметр наружной резьбы. Чаще всего встречаются краны Маевского с наружной резьбой 1/2 дюйма (Ду15) и 3/4 (Ду20). Реже, но все же попадаются встречаются воздухоотводчики с резьбой 3/8 и даже 1 дюйм.

Кран Маевского это общепринятое, народное название этого прибора. Оно не закреплено в ГОСТе и редко встречается в технической документации и литературе. В научной терминологии устройство носит название радиаторный игольчатый клапан.

Вернуться к оглавлению

Установка на биметаллические и чугунные радиаторы

Чаще всего кран Маевского устанавливается в верхнюю часть радиатора, которая также как и теплообменник автоматического твердотопливного котла отопления наиболее подвержена скоплению воздушных пробок. В современных батареях на противоположном конце от места подключения подающей трубы для этих целей имеется специальное отверстие. Обычно в нем уже установлена проходная гайка и заглушка. Многие производители радиаторов выпускают монтажные наборы состоящие из нескольких проходных гаек, прокладок, заглушки, крана Маевского и ключа для его открытия.

Фото 3: Установка крана Маевского на батарею

Для монтажа крана на современный биметаллический радиатор, необходимо выкрутить заглушку и поставить ручной воздухоотводчик на ее место. При установке следует помнить, что у проходной гайки в которую монтируется кран резьба левая, а у самого крана — правая. Вкручивание крана в уже установленный фитинг будет ослаблять его резьбу. Во избежании этого следует вначале отдельно собрать комплект из проходной гайки и крана Маевского, а затем уже устанавливать собранный комплект на батарею.

Для герметизации, кран Маевского снабжен резиновой прокладкой, а для установки фитинга в комплекте с ним идет прокладка из силикона. Обычно этого более чем достаточно, однако многие специалисты рекомендуют дополнительно уплотнять соединение сантехнической ФУМ лентой или льном.

Фото 4: Кран Маевского для полотенцесушителя

Для чугунных батарей выпускаются более прочные латунные воздухоотводчики, рассчитанные на повышенную температуру и давление. Установка крана Маевского своими руками на чугунный радиатор несколько сложнее, чем на стальной или биметаллический. Отверстия для монтажа в нем чаще всего не предусмотрено, поэтому необходимо самостоятельно просверлить его в пробке, а затем нарезать в нем резьбу нужного диаметра.

Чугунные батареи чаще всего используются в системах центрального отопления. Теплоноситель в них очень низкого качества и содержит большое количество различной взвеси. Кран Маевского будет очень быстро засорятся и не сможет выполнять свои функции. Плюс ко всему в центральных отопительных системах нередко случаются гидроудары, которые запросто могут выбить самостоятельно установленный воздухоотводчик.

Вернуться к оглавлению

Как удалить воздушную пробку?

Удаление воздуха из радиаторов отопления, полотенцесушителей и других элементов отопительной системы называется развоздушиванием. Чаще всего эта процедура выполняется сразу после монтажа или длительного простоя, например после летнего сезона. Также если вы вдруг обнаружили, что ваша батарея недостаточно теплая, при высокой температуре в системе отопления, скорее всего в ней скопился воздух. Процедуру развоздушивания легко можно сделать своими руками, для этого вам потребуется: шлицевая отвертка или специальный ключ для открытия воздухоотводчиков, тряпка или небольшая емкость.

Фото 5: Как спустить воздух из крана Маевского с помощью ключа

С помощью отвертки или ключа, необходимо медленно начать выкручивать запорный винт до начала выхода воздуха. Этот момент можно легко определить по характерному шипению. После того, как вслед за воздухом из сливного отверстия польется теплоноситель необходимо перекрыть кран Маевского, и вытереть вытекшую воду.

Совет: Не стоит беспокоится, что вытечет много теплоносителя. Так как сливное отверстие в кране Маевского очень малого диаметра, вода будет выходить по капле или потечет небольшой струйкой — все зависит от давления в отопительной системе. Запорный винт достаточно выкрутить на пол оборота или на один целый оборот. Не надо выкручивать его полностью, так как велика вероятность того, что давление теплоносителя не позволит вам завернуть его обратно.

Более наглядно, о том как пользоваться краном Маевского, смотрите в следующем видео:

Вернуться к оглавлению


Заключение

Обычный воздух может стать серьезной проблемой, когда он оказывается внутри системы отопления. Для его удаления используются как автоматические воздухоотводчики в составе группы безопасности котлов или бойлеров, так и ручные краны Маевского для радиаторов и полотенцесушителей. Купить такое устройство можно по очень низкой цене, но польза которую оно приносит, стоит гораздо дороже.

Перекрывать или нет радиаторы отопления перед промывкой и на лето?

После установки новеньких радиаторов отопления за немаленькую сумму многим хочется продлить срок их службы и не потерять в теплоотдаче, не допустить забивки грязью. У новеньких радиаторов, в отличие от старых чугунных батарей, стоят отсечные которые можно перекрыть. Сразу возникает вопрос, перекрывать или нет?

Чтобы ответить на этот вопрос желательно узнать добросовестная у Вас жилищная контора или нет. А именно, держит она систему заполненной водой когда отопление отключено или нет.

Дело в том, что основной враг металла – коррозия. Она проявляется в меньшей степени когда система сухая илии когда полностью заполнена водой, без доступа воздуха. Благодатная среда для разрушения – влага и кислород. По нормам система всегда должна быть заполнена водой, но многие управляющие компании это игнорируют. Во-первых на время ремонтов систему приходится сливать, а затем заполнять теряя время. Во вторых вода теперь — приборы учета и реальные деньги. Если за лето 10 человек в доме решат поменять или отремонтировать батареи – систему придется спустить и заполнить 10 раз и хорошо если спускать можно отдельные стояки а не весь дом сразу как, например, у меня. Вот и грешат некоторые компании тем, что летом тубы не заполняют водой вовсе. Естественно закрытой системе не просохнуть и там остается влага. Как уже говорилось воздух и влага – прекрасный катализатор для коррозии.

Поэтому если ваша управляющая компания не добросовестная, накануне окончания отопительного сезона отсечные лучше перекрыть. Делать это можно, если при перекрытых радиаторах теплоноситель может идти минуя  их (по стояку или через перемычку). Об этом ниже. Дополнительно откройте краник для спуска воздуха – для избавления от избыточного давления которое возникает от перепада температур или при химической реакции металла с теплоносителем, при не очем хорошем качестве этого самого металла и (или) теплоносителя. Главное этот краник, правильно он называется кран маевского, потом не забыть закрыть.

Проверить добросовестная компания или нет, можно несколько раз в течении лета. Для этого откройте верхний вентиль и краник для спуска воздуха. Если через краник давит воду или сначала воздух потом воду – вода в системе есть. При этом нижний кран, остающийся закрытым, не позволит уйти воде из вашего радиатора, если система не заполнена.

Логично возникает вопрос, зачем вообще, что то проверять? Лучше перекрыть и все. Оказывается не всегда.

Радиатор с перемычкой

Если у Вас есть перемычка рядом с радиатором – можно перекрывать отсечные и не следить есть в системе вода или нет.

Радиатор без перемычки и стояка

Если весь теплоноситель идет через батарею, и нет перемычки, перекрывать батареи нельзя никогда.

Радиатор без перемычки со стояком

Если стояк идет через Вашу квартиру, а перемычки возле радиаторов нет, то при закрытых отсечных и добросовестной компании заполняющей систему водой на лето, в Ваших трубах, от стояка до батареи, могут образоваться воздушные пробки. Те же воздух и влага. Поэтому если управляющая компания имеет обыкновение держать систему заполненной водой, отсечные можно держать открытыми. Это может помочь избежать образования воздушных пробок при заполнении.

Что касается закрытия или нет радиаторов на время промывки системы отопления, если радиаторы новые, используются первые 1-2 года – закрывайте. Грязи натащит больше, чем отмоет. В идеале и открыть их следует на денек позже включения отопления в доме, после того как уйдет основная грязь. Раз в 1-2 года желательно радиаторы снимать и промывать самостоятельно, горячей водой. Пристальное внимание к каждому радиатору явно лучше, чем общая промывка системы. Благо это не чугунные батареи. Снимаются они превосходно, а промыть можно шлангом от душа, скрутив с него лейку и сняв прокладку, чтобы она не попала внутрь.

Перед снятием не забывайте закрывать отсечные и постелить на пол тряпку, а лучше толстую пленку и сверху тряпку. С радиаторов может течь натуральная черная жижа, которую трудно будет отмыть с пола. Их же следует постелить и в ванную. Для защиты от повреждений и сильной грязи.
В общем в вопросе перекрывать или нет батареи следует руководствоваться логикой:
— Радиаторы отопления (батареи) должны быть постоянно заполнены водой.
— Не нужно их подвергать избыточному давлению, которое может возникнуть если их закрыть наглухо.
А значит нужно оставить открытым верхний отсечной при закрытом нижнем или перекрыть оба отсечных и открыть кран маевского. При условии, что Ваша перекрытая батарея не нарушит циркуляцию по всему стояку. Об этом написано выше.

Вопрос, перекрывать или нет на лето биметаллические радиаторы, аналогичен вопросу, перекрывать или нет на лето алюминиевые. Написанное выше справедливо для обоих типов. Разница в них в том, что биметаллические радиаторы выдерживают большее давление и в них менее вероятно выделение газа при взаимодействии металла с теплоносителем. Несмотря на это правила необходимо соблюдать и для них.

Как спустить воздух из радиаторов отопления

Как избавиться от воздушных пробок в батарее, не прибегая к помощи мастера?

Отопительный сезон уже наступил, а ваша батарея остается холодной, как сосулька? Это может произойти из-за возникновения воздушных пробок.

В горячей воде, которая циркулирует в отопительной системе, всегда присутствуют воздушные пузырьки. При эксплуатации прибора эти пузырьки скапливаются в верхней его части, тем самым закрывают путь к циркуляции теплоносителя. Это приводит к охлаждению части системы или всей конструкции, делает комнату холодной и неуютной.

Можно ли решить эту проблему самостоятельно? Да, и всего в несколько этапов.

Этап 1. Обнаруживаем пробки

Прежде всего необходимо убедиться в наличии воздушных пробок. Поскольку воздух мешает воде проходить по каждой секции, в них появляются полости. Из-за них в батарее появляются булькающие звуки.

Чтобы обнаружить локализацию воздушной пробки, необходимо аккуратно постучать молоточком по верхней части отопительного прибора. В месте завоздушивания звук будет более звонким и громким.

Большая часть воздуха скапливается вверху, но он могут накапливаться и в нижней части, по этой причине стоит проверить всю конструкцию.

Этап 2. Устраняем пробку, используя кран

Сегодня батареи автоматически оснащаются кранами Маевского, некоторые владельцы самостоятельно монтируют на радиаторы краны для сброса воздушных пузырьков. С их помощью них стравить воздух не составит труда:

Наденьте небольшой шланг из резины на кран и положите другой его конец в ведро, чтобы теплоноситель сливался туда (не требуется для крана Маевского).

• Аккуратно откройте кран.
• Подождите, пока шипение прекратится, и из шланга начнет капать вода.
• Чтобы на 100% устранить пробку, повторите процедуру через пару часов.

После этого вы восстановите циркуляцию теплоносителя в радиаторе и обеспечите комфортную температуру в своей комнате.

Этап 2.1. Устраняем завоздушивание при отсутствии кранов

При отсутствии кранов проводить процедуру стравливания воздуха тяжелее. Для этого придется:

• Подготовить емкость и тряпку на случай протечки.
• Закрыть краны, обеспечивающие доступ теплоносителя в радиатор.
• Аккуратно снять заглушку, которая располагается в верхней части радиатора. При необходимости можно использовать дополнительный инструментарий.
• Когда зашипит воздух, следует подождать, пока из отверстия не будет капать вода.
• Аккуратно закрутить заглушку обратно, используя паклю или ленту для прочности соединения.

Обратите внимание! При снятии и закручивании заглушки необходимо следить за движениями, чтобы не сорвать резьбу. При сорванной резьбе не получится восстановить нормальную работу радиатора.

Подводя черту

Устранение воздушной пробки – несложная задача, однако при её выполнении может потребоваться дополнительный инструмент. Иногда муфта закручивается на паклю с краской, в этом случае выкрутить её без керосина и значительных усилий не получится. Если вы сомневаетесь в своих возможностях, обратитесь к специалисту, ведь любая ошибка может привести к протечке и затоплению соседей.

Читайте так же:
Радиаторы отопления — отзывы
Алюминиевые батареи — отзывы
Биметаллические батареи — отзывы

Как спустить воздух из батареи отопления

В воде в небольших количествах растворён кислород.

Однако со временем он может привести к большим трудностям в отопительной системе.

И если у Вас в квартире (или доме) стоит хоть один радиатор, Вы обязательно должны знать, как спустить воздух из батареи отопления. И можно обойтись без вызова мастера!

Что такое завоздушенность батареи?

Завоздушенность, или воздушная пробка – это скопление воздуха в верхней части отопительного прибора (или трубопровода).

В многоквартирных домах особенно сильно от проблемы страдают обитатели последних этажей.

Причин завоздушенности может быть несколько. Перечислим основные:

• Ремонтные работы (если с трубопроводом производились манипуляции, это приводит к попаданию внутрь системы воздуха).
• В городских квартирах сложно пустить в работу магистраль без пробок, поскольку в идеале, система должна заполняться водой очень медленно, с одновременным стравливанием.
• Где-то утечка (даже небольшая течь на стыке должна быть сразу устранена).
• Сложности часто возникают с системой тёплых полов, если её ветки проложены не строго горизонтально и на разной высоте.
• В любой воде, при повышении температуры, выделяется кислород. В частных домах со временем весь воздух выходит, и если теплоноситель не меняется, о проблеме можно забыть. Но в центральном отоплении порции жидкости обновляются постоянно.

Если совсем уж нет возможности сделать всё своими руками, можно оставить заявку в обслуживающей дом компании, чтобы прислали мастера.

Но врабатывание системы обычно занимает две недели, поэтому до этого срока не стоит торопиться с жалобами.

Как ее определить?

Обнаружить пробку легко, она сама даст о себе знать:

• Батареи могут начать булькать;
• Температура в комнатах понизится без видимых причин;
• Часть радиатора будет прогреваться, в то время как другая его область останется почти холодной.

Слегка постучите металлическим предметом по верху радиатора, а затем сравните звук от стука внизу прибора. Там, где появилась пробка, звук будет более звонкий, высокий.

К чему может привести завоздушенность отопления?

Явление парализует работу системы – нарушается циркуляция, что приводит к перегреванию отдельных участков отопительной системы и недостаточному прогреву других.

Из-за длительного контакта с кислородом многие металлы покрываются окалиной, подвергаются разрушению. Особенно чувствительны к пуску отопительной системы алюминиевые радиаторы.

В частных домах с принудительной циркуляцией, воздух контактирует с циркуляционным насосом. Сокращается срок службы прибора.

Как правильно спустить воздух из батареи

В гравитационной системе частного дома, все пузырьки сами выходят через расширительный бак, расположенный в самой верхней точке.

В городских квартирах на каждом радиаторе устанавливается воздухоотводчик:

1. Ручной (кран Маевского).
2. Автоматический клапан.

В зависимости от того, что установлено, будет меняться технология работы.

Алюминиевой, биметаллической или чугунной

Алюминий – не самый подходящий для отопления материал. Он активно вступает в химические реакции и выделяет водород. Но благодаря своей скромной цене и хорошей теплопроводности, он часто применяется. Для борьбы с недостатками алюминия, его покрывают изнутри слоем специальной плёнки. Но со временем она перестаёт действовать, и водород начинает неизбежно выделяться.

Биметаллические радиаторы – ещё одно изобретение, улучшающее качество отопительных приборов. Там, где происходит контакт с теплоносителем, здесь использован другой металл. А оребрение выполнено из алюминия.

Если на батарее установлен термостат, его нужно просто периодически открывать и дожидаться пока выйдет воздух. Процесс стравливания воздуха из биметаллических батарей не отличается от работ с алюминиевым радиатором.

Батареи уже давно должны были стать горячими, но этого не происходит? Нет отопления: куда звонить и как составить жалобу, читайте далее.

Как выбрать одноконтурный газовый котел для отопления частного дома, читайте тут. Рассмотрим основные критерии выбора.

При частых отключениях горячей воды жители таких неблагоприятных районов стараются обзаводиться водонагревателями. В этой теме https://microklimat.pro/otopitelnoe-oborudovanie/vodonagrevateli/kak-polzovatsya.html расскажем, как правильно пользоваться водонагревателем бытового назначения.

Кран Маевского

Это небольшой удобный воздухоотводчик, размещенный в боковой части батареи.

Если на алюминиевом, биметаллическом или чугунном радиаторе стоит кран Маевского, нужно подготовить отвёртку или пассатижи, а также ёмкость для воды.

При помощи отвёртки откручивается кран. Если пробка действительно была, начнёт выходить воздух и можно будет услышать характерное шипение.

Под кран предварительно нужно подставить ёмкость для воды – дело в том, что немного погодя воздух начнёт выходить вместе с каплями воды, но закрывать кран Маевского ещё рано. Полностью спущенным, воздух считается тогда, когда из отверстия польётся стабильная струйка воды.

Сколько времени займёт процедура, будет зависеть от того, какие объёмы газа скопились в системе. С одной батареи обычно воздух выходит в течение 5 – 7 минут. Чтобы обезвоздушить всю систему иногда требуется полчаса и больше.

При большом давлении, жидкость может брызгать в разные стороны. Защитить ремонт и мебель поможет простая тряпочка, повешенная на радиатор так, чтобы по ней вода стекала в ведро.

Без крана Маевского

На старообразных чугунных батареях раньше устанавливалась обычная заглушка.

Её нужно было открутить (что само по себе порой сложно), предварительно, перекрыв доступ теплоносителя к радиатору.

Если у Вас именно такой случай, подойти к работе нужно будет основательно. Запаситесь тряпками, тазиком или ведром.

А для того, чтобы открутить пробку понадобится разводной ключ. Проблема в том, что такие заглушки закручивались на пакле с краской, да и бывают хорошо залиты во время окрашивания батарей. Растворить краску поможет немного керосина. Его нужно нанести на место стыка заглушки с радиатором и подождать 15-20 минут. Даже после этого может понадобиться приложить немалое усилие, чтобы сдвинуть пробку по резьбе.

Умельцы прошлых лет упрощали себе задачу, устанавливая на такие заглушки обычный кран. Вид они, конечно, портили, но стравливать воздух становилось легче.

После процедуры заглушка обматывается лентой ФУМ и вставляется на прежнее место.

Если не рассчитать усилия и вывернуть заглушку полностью, горячая вода хлынет потоком! Вот почему важно перекрывать стояк – если этого не сделать, вставить заглушку обратно практически не реально.

Автоматический воздухоотводчик

Чтобы не обременять себя процедурами стравливания воздуха, можно установить автоматический клапан.

Они оснащены поплавком, который плотно закрывает отверстие сброса до тех пор, пока в системе есть вода.

Когда же просачивается газ, поплавок опускается и открывает отверстие – воздух выходит.

У этих устройств есть слабость – им желательно бы работать с очень чистой водой, которой не бывает в централизованных системах отопления. Поэтому автоматический механизм нужно ставить вместе с фильтрами. Но и это не гарантирует полной безопасности воздухоотводчика. Может понадобиться, периодически чистить его или заменять.

Если через несколько лет исправной работы, автоматический клапан начал «подкапывать», дело либо в уплотнительном кольце (нужно поменять прокладку или намотать на резьбу ленту ФУМ), либо игла механизма обросла солями (потребуется снять крышку и почистить иглу).

Маленькие мелочи и нюансы

• Иногда, чтобы воздух вышел полностью, батарею нужно немного тряхнуть.
• В частных домах некоторые мастера делают следующее: устанавливают в нижней части отопления обычный кран, который можно подключить к водопроводу. Если нужно стравить воздух, кран открывается, пускается вода – она одновременно промывает трубы, и выталкивает воздух через расширитель.
• Если в проектировке отопления были нарушения – неправильные уклоны, или труба делает петлю, во всех проблемных местах нужно поставить дополнительное средство спуска воздуха.

Заключение

В центральных сетях воздух попадает в систему очень и очень часто. Поэтому, снабдив все радиаторы в доме кранами Маевского или автоматическими воздухоотводчиками, можно сэкономить время и упростить задачу спуска воздуха.

В своём доме, где есть возможность контролировать качество теплоносителя, тем более можно поставить автоматику и вообще забыть о проблеме.

Сбои в работе системы отопления ведут к многочисленным неудобствам. Не все знают, что такой простой прибор как байпас в системе отопления может помочь стабилизировать работу отопительной системы.

Как собрать простейший индукционный нагреватель своими руками, расскажем в этой статье.

Видео на тему

комплектующие для монтажа, схема подключения и устройство приборов, как соединить секции и сколько нужно кронштейнов для батарей

Биметаллические радиаторы отопления сегодня наиболее востребованы. Их популярность постоянно растет. Такие приборы применяют чаще, чем аналогичные изделия из алюминия или чугуна. Материал, из которого сделаны биметаллические радиаторы, может противостоять высокому давлению, и не подвергается коррозии, что позволяет более безопасно использовать систему отопления в квартирах или частных домах.

Такие радиаторы можно при необходимости устанавливать своими силами, так как эта работа проводится достаточно просто. Основная задача при этом – знать, как правильно провести расчеты монтажа, выбрать нужное количество батарей и грамотно их установить.

Устройство батарей

Биметаллические батареи достаточно просты по своей конструкции. Они включают в себя сами радиаторы и трубы, которые примыкают к ним. На местах стыковки эти элементы соединяются при помощи сварки. По радиатору проходит металлическая труба. Такой материал наиболее эффективен для использования в системах отопления, так как он может долго держать тепло и выдерживать большое давление.

Чтобы труба не подвергалась коррозии, она сверху покрывается алюминиевым составом, который увеличивает ее характеристики теплопроводности. Поэтому батарея и называется биметаллической. Материал отличается долговечностью, надежностью и лучшими эксплуатационными характеристиками.

Радиаторы такого типа могут быть следующими:

• с усиленными каналами;
• со стальным каркасом.

Последние защищены лучше, а потому они не подвергаются коррозии и могут выдерживать большое давление. Монтировать такие изделия рекомендуется в помещениях совместно с другими элементами отопления на основе железа. Сегодня можно найти биметаллические приборы разного типа и моделей, которые идеально подойдут для того или иного жилья.

Чтобы они идеально вписались в квартиру и могли выполнять свои функции максимально эффективно, важно перед установкой провести точный расчет и определиться, какое количество секций понадобится.

Правила и выбор места

Перед монтажом надо определиться с местом, где будут монтироваться биметаллические радиаторы. Этот этап является важным. Если предварительно не продумать этот шаг, батарея не сможет эффективно выполнять свои функции.

Специалисты рекомендуют монтировать батареи так, чтобы обеспечивать тепловой барьер возле оконного проема, который будет препятствовать поступлению из него холодного воздуха. Прогретый же воздух от батареи будет подниматься вверх и не давать возможности холодному воздуху проникать в помещение.

Это также поможет уменьшить количество конденсата на окнах и снизить расходы на отопление, так как воздух в комнате будет прогреваться равномерно. При этом важно поставить радиатор ровно посередине окна. Допустимое отклонение составляет всего 2 см.

Также важно правильно разместить радиаторы относительно подоконника. Слишком маленькое расстояние до него не даст возможности циркулировать воздуху, что уменьшит эффективность отопления. Рекомендуется расстояние между прибором и подоконником делать не менее 6 см.

При этом нужно выбрать батарею такого размера, чтобы она находилась на расстоянии минимум 8 см от пола. Таким способом можно правильно установить биметаллические радиаторы и увеличить эффективность их работы.

Расчет количества секций

Чтобы произвести точный расчёт, лучше доверить такую работу мастерам. Если же такой возможности нет, то можно и провести его и самостоятельно. Для этого особых знаний и умений не потребуется.

Надо только знать два показателя:

• мощность модели радиатора;
• площадь помещения, где он будет установлен.

Первый показатель можно найти в паспорте к изделию. Устанавливается он производителем. Далее потребуется посчитать размеры комнаты по периметру и разделить эту величину на 10.

Полученные показатели делятся на мощность радиатора. В результате получается число, которое подскажет пользователю, какое количество секций должны иметь все батареи в помещении. Если установка будет проведена с учётом этих параметров, то квартире можно создать идеальную систему отопления.

Тонкости монтажа

Монтаж батарей делается только по инструкции, которая есть в паспорте к приборам. Там четко описана вся процедура для батарей той или иной модели. Стоит отметить, что все работы по монтажу батарей проводятся, когда они находятся в полиэтиленовой пленке, которая устанавливается на них производителем. Снимать ее можно только по окончанию процесса установки.

Собрать систему отопления самостоятельно и соединить между собой все элементы можно без проблем, если нет возможности воспользоваться услугами специалистов. Но перед тем как устанавливать приборы, надо ознакомиться с определенными правилами.

При проведении работ следует учитывать такие нюансы:

• Радиатор должен располагаться по центру окна.
• Все элементы крепления и стыковки должны размещаться на одном уровне от пола помещения.

• Установка батарей проводится только горизонтально.
• Расстояние прибора от стенки должно составлять в среднем 4 см. Если оно будет изменено в большую или меньшую сторону, то тепло не будет распределяться по помещению равномерно.
• Нужно точно выбирать расстояние между полом и прибором. Оно должно быть не менее 8 см. При нарушении этих параметров теплообмен понизится. Также пользователю придется часто чистить радиаторы от пыли. Это приведет к тому, что температура в помещении будет неравномерной.
• Важно правильно поставить радиатор, учитывая расстояние до подоконника.

Алгоритм работы по установке биметаллического прибора таков:

• Делается разметка на стене.
• Проводится фиксация кронштейна. Иногда для этого могут потребоваться раствор и перфоратор.
• На закрепленные кронштейны ставится радиатор.
• Проводится подсоединение батареи к трубам.
• Монтируется термостатический кран на батарее.
• Ставится клапан для стравливания воздуха из системы.

Инструменты и материалы

Для того, кто будет производить монтаж биметаллического радиатора, важно заранее правильно подготовиться к этому процессу. Рекомендуется начать с подбора трубы нужного диаметра, с помощью которой прибор будет крепиться к системе. Важно также при покупке труб приобрести и монтажный набор.

Такие наборы продаются в обычном строительном магазине и содержат в комплекте:

• кронштейн;
• переходники;
• прокладки;
• клапан для выпуска воздуха;
• пробки.

Также важно приготовить гаечные ключи, герметик для заделки стыков, молоток, ножовку по металлу, чистую ветошь и ёмкость, куда будет сливаться вода из системы. В некоторых случаях может понадобиться перфоратор с бурами и дюбеля.

Важно под рукой иметь и нивелир с разводным ключом. Нужно приготовить карандаш для нанесения меток и рулетку. Все эти элементы и комплектующие необходимо приобрести заранее, чтобы потом не было простоев при работе.

Схемы способы подключения

Важным в работе является не только монтаж биметаллического радиатора, но и его подключение. Оно обычно боковое, поэтому процесс не вызывает трудностей, но чтобы все работы были проведены правильно, нужно соблюдать определенные нюансы:

• Выбирайте резьбу одного направления на футурках и гайках, так как в противном случае могут возникнуть течи на месте соединения элементов.
• Применяйте только те фурнитуру и остальные элементы, которые соответствуют по диаметру трубам системы отопления. Если это будет не так, то возможна разгерметизация системы от давления при работе.
• Стыки следует промазывать герметиком, устойчивым к высоким температурам. Используйте специальные ленты для соединения труб, переходников и заделки прочих стыков.
• Соединение важно производить без срывов резьбы.

При работе стоит избегать перекоса труб или создания участков с прямыми углами. Всё это может привести к прорыву коммуникаций. Первый запуск надо проводить осторожно. Воду стоит подавать в систему с маленьким напором, чтобы она постепенно заполняла все радиаторы и входы.

По окончанию заполнения системы водой важно спустить лишний воздух при помощи кранов. Эксплуатироваться металлические радиаторы могут только после того, как будет проведено полное испытание системы. Это поможет избежать проблем в будущем.

Если при первом запуске будет обнаружена течь, то ее нужно немедленно устранять.

Советы и рекомендации

Также при монтаже важно соблюдать следующие рекомендации:

• Перед началом работ нужно слить воду с системы отопления или перекрыть подачу воды до места, где будет монтироваться биметаллическая батарея.
• Перед тем как подключить батареи к трубам, важно их собрать. Обычно такая работа проводится на заводе. Но при проведении монтажа своими силами важно проверить еще раз, все ли элементы на месте. Также при необходимости надо подтянуть все стыки батареи. Это поможет избежать вынужденной доработки при запуске системы, если в ней появится течь.
• Чтобы система была герметична, не рекомендуется места стыковки труб и радиаторов зачищать абразивными материалами.

• Производитель в конструкции своего изделия может использовать как левую, так и правую резьбу. Об этом следует помнить в начале проведения работ.
• Важно правильно выбирать материалы фитингов. Традиционными считаются изделия, которые устойчивы высокой температуре.
• Перед работой надо тщательно рассчитать схему подключения. Это будет способствовать тому, что система отопления будет работать максимально эффективно, а также тому, что батареи будут полностью и равномерно заполняться горячей водой.

• После окончания работ по монтажу надо заполнить систему водой. Делать это следует плавно. Резкое открытие крана может привести к гидравлическому удару, что повредит всю систему.
• После заполнения системы лишний воздух нужно убрать при помощи специальных воздушных кранов.
• Клапан надо затягивать только с помощью динамометрического ключа. Это позволит не сорвать резьбу при затягивании.

Также стоит помнить, что при эксплуатации радиаторы не нужно закрывать экранами и ширмами или монтировать их в ниши в стене. Это негативно скажется на работе радиатора, так как циркуляция воздуха будет ухудшаться, что приведет к увеличению счета за отопление.

О том, как установить биметаллические радиаторы своими руками, смотрите в следуюшем видео.

В знак признательности за вентиляционные отверстия паровых радиаторов

Опубликовано: 26 апреля 2017 г. — Дэн Холохан

Вы, наверное, считаете их универсальными, одноразовыми предметами, верно? Вентиляционное отверстие радиатора — это выходное отверстие для радиатора, и низкая цена имеет значение. Верно?

Так было не всегда. Было время, когда люди мечтали о вентиляционных отверстиях радиаторов, которые мы используем сегодня. Они мечтали, потому что никогда не было паровой системы, в которой не требовалось бы вентиляции, а в те дни не было автоматических вентиляционных отверстий. Вентиляция была делом вручную. Вы открывали и закрывали кран на каждом радиаторе, когда вам нужно было тепло.

Это обеспокоило Мозеса П. Брекенриджа, известного Мертвеца. Он принял вызов в 1868 году, изобретя вентиляционное отверстие для радиатора, работающее с биметаллической полосой. Брек, как его называли старожилы, оставался открытым, чтобы выпустить воздух. Затем по мере приближения пара изогнутая металлическая полоса нагревается и расширяется, закрывая вентиляционное отверстие. К этому вентиляционному отверстию была прикреплена небольшая труба, которая соединялась с эжектором в котельной.Эжектор использовал пар для создания вакуума. Это высосало воздух из радиатора и ускорило нагрев.

Это было простое устройство и лучше, чем кран, потому что оно делало нагрев паром более автоматическим, и людям это нравилось. Вентиляционное отверстие Breck стало одним из строительных блоков отопительной промышленности. Спустя годы сын г-на Брекенриджа, Лестер, рассказал об изобретении своего отца:

«Я начал интересоваться отопительной промышленностью в 1868 году, потому что я, десятилетний мальчик, сидел на краю кухонного стола в Меридене, штат Коннектикут, и смотрел, как мой отец вырезал узоры из стержневого ящика и запекание в духовке кухонной плиты стержни для автоматического воздушного клапана Breck, запатентованного в том же году. ”

Красивое изображение, не правда ли? Мальчик сидит за кухонным столом и смотрит, как его отец вырезает простое устройство, которое изменит образ жизни людей.

За «Бреком» сразу последовали и другие вентиляционные отверстия. Все они использовали какой-либо тип расширительного материала. Чаще всего используются биметаллы. Другие использовали композиционную резину, карбоновые столбы — все, что расширялось при нагревании. Такие имена, как Виктор, Дженкинс и Американец, фигурируют в старых книгах по отоплению.

Однако недостатком всех этих вентиляционных отверстий было то, что их время от времени приходилось настраивать отверткой.И если бы вы их не поняли правильно, они бы плюнули. Некоторые из них, особенно с угольными штырями, также были очень чувствительны к высоким температурам. Если вы повысите давление в бойлере — даже на короткое время, — уголь прогнется, и вентиляционное отверстие выйдет из строя. Люди начали задаваться вопросом, насколько автоматическими были эти вентиляционные отверстия на самом деле.

Вода тоже была большой проблемой. Одно устройство расширения не могло остановить его. Но поплавок мог, и некоторые из первых производителей вентиляционных отверстий пытались, с неоднозначными результатами, использовать поплавок вместе с расширительным устройством.

Это была огромная проблема, учитывая технологию, доступную в то время. Идеальный пароотводчик должен закрываться от пара и воды, не требовать регулировки сверх исходных заводских настроек, выдерживать высокие температуры и быть доступным.

В 1912 году Джордж Д. Хоффман из Уотербери, штат Коннектикут, наконец, удовлетворил всем критериям, запатентовав свой вентилятор радиатора номер один. Сердцем этого нового вентиляционного отверстия был поплавок, который Хоффман частично заполнил смесью спирта и воды, которую он установил для кипения при температуре около 180 градусов по Фаренгейту.Он прикрепил поплавок к игле, которая могла подниматься и закрывать вентиляционное отверстие, когда смесь спирта и воды превращалась в пар внутри герметичного поплавка.

Когда пар конденсировался и радиатор отдавал тепло, смесь спирта и воды внутри поплавка также конденсировалась. Когда давление пара внутри радиатора падает, поплавок вентиляционного отверстия опускается, открывая вентиляционное отверстие, чтобы обеспечить вентиляцию в следующем цикле.

Поплавок также закроет вентиляционное отверстие, если вода под давлением пара будет набегать на него.И любая вода, застрявшая внутри вентиляционного отверстия, могла стекать, потому что у этого нового вентиляционного отверстия была сифонная трубка, прикрепленная к входному отверстию. Это было просто и рассчитано на долгие годы.

Вентиляционное отверстие номер один не пострадало от высоких температур, и его цена была правильной. К 1921 году Хоффман продал более двух миллионов экземпляров Number One. Их результаты были настолько хороши (сделка вернулась менее 2000 за первые девять лет), что Хоффман начал предлагать пятилетнюю гарантию на вент.

Как и «Breck», номер один сыграл важную роль в развитии однотрубного парового отопления. Это было чрезвычайно популярное вентиляционное отверстие в двадцатые и тридцатые годы. Я до сих пор вижу некоторые в эксплуатации.

Джордж Д. Хоффман разработал вентиляционное отверстие для радиатора номер два (имя, которое я, вероятно, не выбрал бы). У этого был крошечный обратный клапан на вентиляционном отверстии. Он имел в виду паровакуумные системы с номером два.

По мере сгорания угля внутри котла количество тепла, доступного для превращения воды в пар, уменьшается. Но если система находится в вакууме, температура кипения воды будет ниже, и это приведет к превращению большего количества воды в пар, хотя и при более низкой температуре.Хоффман добился этого, добавив обратный клапан. Воздух мог покинуть радиатор, но не мог легко вернуться, поэтому образовался вакуум, позволяющий максимально использовать оставшийся уголь.

В 1930-х годах, когда «Мертвецы» начали переходить с угля на масло, они обнаружили, что вентиляционные отверстия радиаторов вакуумного типа вызывают проблемы, поскольку вакуум образуется до того, как большая часть воздуха будет выведена из системы. Это заставляло воздух быстро расширяться и замедлять поток пара. Решение заключалось в том, чтобы удалить выпускное отверстие для вакуума и заменить его на устройство для выпуска вакуума.

Время шло, а паровое отопление царило годами. Торговцы начали рассматривать вентиляционные отверстия в радиаторах как товар, и публика начала возиться с ними, когда у них не было столько тепла, сколько им хотелось. К вентиляционным отверстиям придираются, потому что они такие заметные.

И эта проблема привела к другому вентиляционному отверстию радиатора. Этот появился в 1920-х годах. Они назвали его «Воздушный спуск», и это было изобретение Лесли М. Штадельхофера из Ньюарка, штат Нью-Джерси. Их продала американская радиаторная компания.Эти вентиляционные отверстия были невидимы, потому что они находились внутри радиаторов. Как вам такое блестящее решение? Поместите его так, чтобы люди не могли его коснуться.

Похоже на шестигранную заглушку, вкрученную в верхнее отверстие на секции радиатора, наиболее удаленной от клапана подачи радиатора. На вилке есть этикетка с надписью American Radiator Company In-Air-Rid. Часто кто-то закрашивал эту этикетку, что еще больше упрощает скрытие вентиляционного отверстия.

Вентиляционное отверстие имеет поплавок и вентиляционное отверстие, как и открытый воздуховод, но все это находится внутри радиатора.In-Air-Rid также имеет подпружиненное седло, которое изолирует последнюю секцию радиатора от предпоследней секции. Когда пар попадает в радиатор снизу, он поднимается к верхней части радиатора, потому что он легче воздуха. Оказавшись наверху, пар хочет двигаться горизонтально через верхнюю часть радиатора к вентиляционному отверстию. Без этого подпружиненного седла пар закрывал бы вентиляционное отверстие до того, как большая часть радиатора нагрелась, но с ним пар должен идти в обход вниз через эту предпоследнюю секцию радиатора, а затем вверх в последнюю секцию. .Это обеспечивает полный нагрев радиатора. Это великолепно.

Вентиляционное отверстие в In-Air-Rid — это точка над буквой i в слове Air. Если эта точка засоряется, радиатор не нагревается, потому что воздух не выходит наружу, поэтому нам нужно остерегаться маляров. Я исправил много проблем с нагревом с помощью скрепки. Все, что мне нужно было сделать, это вытолкнуть краску из отверстия. Мне понравилось смотреть на лица владельцев здания, когда я это делал.

Работа с отводом воздуха паром потребовала долгого и прекрасного обучения, а автоматический отвод воздуха был нелегким делом в отопительной промышленности.Они действительно заслуживают большей признательности, чем мы даем им сегодня.

Патент США на управление системой отопления дома Патент (Патент № 4 147 302, выданный 3 апреля 1979 г.)

Настоящее изобретение относится к системам отопления помещений и, в частности, к средствам управления ими. По существу, изобретение предполагает такую ​​компоновку органов управления для системы отопления помещения, что, по сути, может быть создана зональная система, в которой каждый элемент теплового излучения находится в отдельной зоне. Таким образом, каждый элемент теплового излучения управляется индивидуально, не влияя на управление какими-либо другими элементами излучения или источниками тепла в системе. Управление системой отопления помещений осуществляется без значительных затрат на установку и без затрат на реконструкцию самой системы отопления. Эффект многозонной системы достигается без затрат на установку мультизональной сантехники или трубных соединений.

В первую очередь, настоящее изобретение направлено на систему отопления дома.В используемых в настоящее время системах водяного и парового отопления дома, небольшие магазины и небольшие коммерческие здания теперь обогреваются по зонам с помощью источников тепла котла, которые включаются и выключаются в соответствии с командой среднего количества тепла, необходимого для всех радиаторов в каждой из зон. .

Уровень техники

Зона — это обогреваемое пространство, в котором чувствительное к температуре устройство, такое как термостат, управляет работой общего бойлера или источника тепла для всех зон. Клапан или отдельный насос подает горячую воду или пар в определенную зону нагрева, измеряющую ее.Управление каждой зоной включает общий котел или источник тепла. Но циркуляция горячей воды или пара происходит только во всей выбранной зоне. Зона обычно включает более одного элемента теплового излучения. Все элементы зоны нагреваются одновременно, даже если части конкретной зоны не заняты и не используются людьми, кроме как в определенное время дня или ночи. Таким образом, предпочтительны меньший размер и, соответственно, более многочисленные зоны.

Прокладка отдельных систем трубопроводов или каналов для каждой зоны и обеспечение отдельного элемента управления для каждой зоны являются дорогостоящими и занимают много места.Системы горячего водоснабжения обычно строятся не более чем с двумя или тремя зонами в самых больших домах, а паровые системы обычно имеют только одну зону на весь дом.

Преобразование существующей системы с одной зоной в систему с несколькими зонами или модернизация двух или трех зональных систем до большего количества зон полностью исключены с экономической точки зрения или с точки зрения физического ремонта, необходимого для выполнения этого в большинстве домов. и небольшие постройки.

В одной зоне в отдельных комнатах может быть слишком жарко или слишком холодно.Некоторые заняты в одну часть дня, а другие в другую часть дня или ночи. Некоторая регулировка для слишком жаркого помещения достигается только частичным открытием впускного клапана пара или некоторым управлением выпускным клапаном выпуска пара, или путем перекрытия потока горячей воды в случае систем горячего водоснабжения. Это не обеспечивает эффективного распределения тепла между всеми излучающими тепло элементами в зоне. Все излучающие тепло элементы одновременно нагреваются паром или горячей водой.Если в отдельной комнате используется самый большой радиатор, а в комнате все еще слишком холодно, в системе с одной зоной все остальные комнаты нагреваются в большей степени, чтобы эта конкретная комната нагрелась до нужной температуры.

Ночью только спальные помещения требуют повышенной температуры, в то время как остальная часть дома может быть намного прохладнее. Днем все наоборот. Однако при использовании однозонной системы в жилых комнатах поддерживается определенная температура, чтобы в спальне было комфортно.

Для одновременного обеспечения паром всех помещений зоны паровой котел или водогрейная печь должны иметь соответствующий размер.Это означает, что при запуске, например, утром, для доведения системы до дневной температуры необходимо нагреть гораздо больший объем воды, чем было бы необходимо, если бы пар или горячая вода подавались только в определенные помещения и в другие помещения. заданная последовательность, следующая за образом жизни семьи в течение дня.

Школы и офисы, которые используют термостаты в каждой комнате, влияют на более близкое регулирование зоны, только открывая или закрывая клапаны, ведущие к радиаторам в этой комнате. Это требует наличия пара или горячей воды в трубах за пределами помещения.Зонная система просто направляет теплоноситель в виде пара или воды к соответствующему радиатору. Паровая или водогрейная печь контролируется датчиком в одной зоне или управляется вручную смотрителем, который пытается поддерживать в здании средний температурный уровень.

При таком циклическом режиме помещение, расположенное рядом с котлом, получает весь пар или горячую воду, в которых он нуждается, и неизменно перегревается, в то время как в помещении, удаленном от котла, не хватает тепла, в котором оно нуждается, даже если его термостат открывает все клапаны, ведущие к та комната.

Существующие многозонные системы, такие как те, которые используются в школьных зданиях, поэтому основаны на наличии пара или горячего водоснабжения за пределами зоны. Но холодильная камера не может требовать большей производительности, чем запрограммировал хранитель для среднего значения по зданию. Эти средства управления также включают сложные системы пневматических клапанов и большие проходы воздуха между термостатом и радиатором. Утечка в линиях — серьезная проблема.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

В системе парового отопления управление отдельным радиатором достигается путем открытия или закрытия его выпускного клапана.Размер открытого клапана обеспечивает выход холодного воздуха в радиатор, когда пар входит в трубы со скоростью, соответствующей требованиям и размеру всех радиаторов на линии в этой паровой зоне. Меньшее отверстие предотвращает слишком быстрый нагрев радиатора, в то время как другие радиаторы получают пар. Вентиляционное отверстие большего размера позволяет быстро выходить холодному воздуху и быстро нагревает радиатор.

Вентиляционное отверстие парового радиатора закрывается, когда пар, вытеснив воздух, достигает вентиляционного отверстия.Регулятор в самом вентиляционном отверстии, то есть биметаллическая или другая термочувствительная или реагирующая на пар полоса, закрывает вентиляционное отверстие при ударе пара, чтобы предотвратить выход пара в комнату.

Холодный радиатор имеет открытое вентиляционное отверстие. Пар, попадающий в радиатор, выталкивает перед собой холодный воздух. Когда пар ударяется о биметаллическую полосу, вентиляционное отверстие закрывается и прекращается выход пара. Радиатор некоторое время остается горячим, а затем начинает остывать. Печь все еще выпускает пар.Помещение создается для большего количества пара за счет конденсации пара в радиаторе в воду, которая течет вниз и обратно в котел, и вентиляционное отверстие может снова открыться.

СУЩНОСТЬ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Настоящее изобретение применимо к системам парового отопления, а также к системам горячего водоснабжения.

Настоящее изобретение предполагает, что в системе отопления паром или горячей водой каждый элемент теплового излучения управляется индивидуально. Фактически, зонное регулирование выполнено максимально точно, вплоть до отдельного элемента теплового излучения.По существу, средства управления в соответствии с настоящим изобретением позволяют так организовать работу каждого из элементов теплового излучения в системе, чтобы достичь того же типа индивидуального управления, которое ранее было достигнуто с помощью электрических сердечных систем (в которых даже нагрев элемент электрический). Каждый элемент теплового излучения и зона, которую он нагревает, могут иметь собственную способность требовать, чтобы пар или горячая вода из центрального источника подавались только к нему.

В системе по настоящему изобретению вентиляция регулируется дополнительным двухпозиционным клапаном, который предпочтительно имеет электрический привод, для отключения элемента теплового излучения до тех пор, пока в этом помещении или зоне не потребуется больше тепла.Этот дополнительный клапан предпочтительно расположен между элементом теплового излучения и предохранительным клапаном.

Для излучающего элемента, который нельзя нагревать, дополнительный двухпозиционный клапан перекрывает доступ к вентиляционному клапану, тем самым перекрывая любой проход воздуха через излучающий элемент, что предотвращает попадание пара в излучающий элемент, поскольку он не может вытолкнуть наружу воздух в радиационном элементе.

Для управления двухпозиционным клапаном в каждой зоне или комнате можно использовать термостат или другие устройства, реагирующие на тепло или вручную.Дополнительный двухпозиционный клапан предпочтительно имеет электрическое управление, поскольку более обычным способом его работы будут электрические сигналы от термостата и других элементов. Термостат может быть устроен так, что, когда пользователь поворачивает термостат на минимально возможную температуру или в положение «выключено», дополнительный двухпозиционный клапан будет работать, чтобы закрыть проход к вентиляционному отверстию от этого конкретного элемента теплового излучения или установить элементов излучения в конкретном помещении или зоне и, таким образом, предотвращает попадание пара в этот конкретный элемент излучения или их набор, потому что пар не сможет вытеснить воздух в элементе излучения через вентиляционное отверстие.

Комнатный термостат при нормальной работе также управляет работой печи или другого источника тепла для достижения максимальной эффективности и экономии топлива, как описано ниже.

Когда пользователь выбирает настройку температуры, если конкретная комната требует дополнительного тепла для достижения этой настройки температуры, то контакты термостата замыкаются, замыкая цепь, ведущую к печи или другому источнику тепла, или, в качестве альтернативы, замыкаются цепь, которая будет передавать сигнал в печь, чтобы запустить печь и, таким образом, обеспечить пар, который будет беспрепятственно проникать в конкретный элемент теплового излучения или радиатор в этой комнате.Этот радиатор сможет принимать пар, потому что автоматический запорный клапан открыт, а выпускной клапан все еще открыт. Пар поступает до тех пор, пока воздух не будет вытеснен из радиатора через вентиляционное отверстие радиатора, и в это время пар ударяется в средство реагирования на пар в вентиляционном отверстии и автоматически закрывает его.

Еще одна особенность изобретения включает в себя сенсорное устройство, чувствительное к условиям элемента теплового излучения или радиатора и / или системы, генерирующей и передающей нагретую текучую среду, для отключения генератора нагретой текучей среды или печи, когда было произведено достаточно нагретой текучей среды для нагрейте излучающий элемент до желаемой степени даже до того, как зона или комната будут полностью нагреты.Элемент теплового излучения продолжает излучать тепло даже после выключения генератора нагретой жидкости или печи. Элемент теплового излучения и устройство измерения состояния печи могут быть настроены на отключение печи, в то время как излучающий элемент продолжает излучать тепло, чтобы нагреть зону до желаемой температуры. Такое чувствительное устройство может содержать термостат на или на любой выбранной части излучающего элемента или системы, обслуживающей излучающий элемент, с контактами, которые размыкаются при достижении определенного уровня нагрева.

В качестве альтернативы, чувствительные устройства могут содержать чувствительные к влаге устройства на каждом выпускном клапане радиатора или в одном из этих клапанов на каждую зону, чтобы закрыть клапан в ответ на попадание влаги в пар, попадающий на устройство, и повторно открыть выпускной клапан, когда содержание влаги в атмосфере внутри радиатора опускается ниже заданного уровня.

В качестве дополнительной альтернативы, устройство, реагирующее на давление в каждом излучающем элементе, для измерения давления нагретой текучей среды в каждом излучающем элементе может использоваться вместо радиаторного термостата для помощи в управлении открытием или закрытием выпускного клапана.

В случае системы горячего водоснабжения, вместо двухпозиционного клапана на пути воздушного потока к вентиляционному отверстию, двухпозиционный клапан может быть предусмотрен на пути горячей воды к элементу теплового излучения или радиатору. Двухпозиционный клапан представляет собой регулирующий клапан, который, помимо перекрытия потока горячей воды к конкретному радиатору, также направляет горячую воду в другую трубу вокруг радиатора и ведет к следующему радиатору в линии.

Таким образом, основной целью настоящего изобретения является создание системы управления, в частности, для системы отопления дома, полезной для уменьшения количества элементов теплового излучения в зоне нагрева.

Еще одной целью изобретения является создание эффективной системы управления для системы парового отопления.

Еще одна цель изобретения — предоставить эффективную систему управления для системы водяного отопления.

Другой целью изобретения является, без введения каких-либо механических устройств управления в паровой тракт, которые могут блокировать возврат конденсата из любого радиатора через паровые трубы, и без блокирования потока через систему водяного отопления, обеспечить каждый излучающий элемент в системе с индивидуальным контролем, тем самым фактически делая каждое помещение или элемент излучения эквивалентом одной зоны в системе.

Другой целью настоящего изобретения является такое расположение такой системы отопления, чтобы, несмотря на то, что несколько стояков ведут от одного котла и печи, и несколько радиаторов снабжались каждым из нескольких стояков, тем не менее, без вмешательства каких-либо механических средств управления в канал подачи пара и без какого-либо введения какого-либо механического устройства, которое может блокировать или препятствовать потоку пара или обратному потоку конденсата, каждый из радиаторов или других источников тепла может быть фактически превращен в одну зону нагрева.

Дополнительные цели и описания настоящего изобретения станут очевидными из всего описания и чертежей, на которых:

КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ ЧЕРТЕЖЕЙ

РИС. 1 представляет собой схематический вид новой системы отопления согласно настоящему изобретению;

РИС. 2 — схематический вид и принципиальная схема, показывающие расположение и работу автоматического запорного клапана по настоящему изобретению;

РИС. 3 — схематический вид, показывающий небольшую модификацию вида на фиг.1;

РИС. 4 — схематический вид, показывающий применение автоматического запорного клапана настоящего изобретения в системе водяного отопления;

РИС. 5 — схематический вид, соответствующий части фиг. 1, и показывающий использование передачи звука для передачи сигнала для работы;

РИС. 6 — вид, соответствующий фиг. 1 и 5, показывающие использование радиопередачи для подачи сигнала о подаче теплоносителя, такого как пар, в конкретный радиатор или комплект радиаторов;

РИС.7 — схематический вид, соответствующий любой секции радиатора на фиг. 1, показывающий использование термостата, который реагирует на состояние самой системы обогрева, установленной на электромагнитном регулируемом клапане C, в отличие от установки на самом радиаторе, как на фиг. 1; термостат A также может быть установлен на вентиляционном отверстии B с той же функцией управления.

РИС. 8 — вид, соответствующий фиг. 1 и 7, показывающий установку термостата, которая реагирует на состояние самой системы отопления, установленной на одной из труб, ведущих к радиатору, а не на самом радиаторе;

РИС.9 — вид, соответствующий любому из отдельных радиаторов на схематическом чертеже фиг. 1, в котором датчик давления установлен в трубе, ведущей к радиатору, вместо термостата A, который установлен на радиаторе на фиг. 1;

РИС. 10 — вид, соответствующий виду на фиг. 1 и 9 показано устройство, реагирующее на давление, установленное в канале к соленоидному и выпускному клапанам, тем самым обеспечивая прямое управление электромагнитным клапаном в ответ на давление. Здесь показано устройство, реагирующее на давление, между радиатором и управляющим соленоидом C.Его также можно установить между управляющим соленоидом C и выпускным клапаном.

РИС. 11 — схематический вид, соответствующий фиг. 1 и 9 показано устройство, реагирующее на давление, установленное в печи или бойлере и реагирующее на давление в бойлере, чтобы обеспечить управление, которое заменяет термостат А, установленный на самой системе нагрева, на схематических изображениях на фиг. 1, 7 и 8; и

РИС. 12 — схематический вид, также соответствующий одному из радиаторов на схематическом виде на фиг.1, показывающий использование чувствительного к влаге устройства Q, установленного на выпускном отверстии радиатора и само регулирующего отверстие для выпускного клапана B.

ПОДРОБНОЕ ОПИСАНИЕ ПРЕДПОЧТИТЕЛЬНЫХ ВАРИАНТОВ ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

Сначала обратимся к фиг. 2, радиатор 10 имеет вентиляционное отверстие B. Это вентиляционное отверстие снабжено резьбовым стержнем 11, который обычно ввинчивается в резьбовое выпускное отверстие или выемку 12 радиатора и обеспечивает нормальный выпуск воздуха из радиатора. Отверстие 12 обычно имеет вентиляционное отверстие, подобное вентиляционному отверстию B.Вентиляционное отверстие B имеет отверстие 14, через которое может выходить воздух. Отверстие 14 управляется биметаллическим элементом 15, который реагирует на присутствие нагретого пара. Таким образом, когда радиатор 10 включен, воздух в радиаторе будет выталкиваться паром через отверстие 12 радиатора в шток 11 вентиляционного отверстия B и через его отверстие 14. Когда пар ударяет по термочувствительному элементу 15, термочувствительный элемент 15 будет работать, чтобы закрыть отверстие 14 вентиляционного отверстия B и, таким образом, предотвратить утечку пара и позволить давлению пара нарастить в радиаторе, как требуется (контролируется в целях безопасности, конечно, любыми устройствами, реагирующими на давление в системе — обычно расположенными рядом с печью или котлом).

Существенным элементом системы отопления согласно настоящему изобретению является использование и расположение автоматического запорного или двухпозиционного клапана C между радиатором 10 и вентиляционным отверстием радиатора B. Клапан C показан установленным между резьбовым отверстием для выемки радиатора 12. и шток 11 вентиляционного отверстия B. Двухпозиционный клапан C содержит корпус 20, имеющий резьбовое удлинение 21, которое может быть ввинчено в резьбовое отверстие 12 радиатора 10, и имеющее противоположное резьбовое удлинение 22, в которое шток 11 вентиляционное отверстие B имеет резьбу.Два удлинителя 21 и 22 обеспечивают свободный проход 23 от отверстия 12 радиатора к вентиляционному отверстию B. Однако этот свободный проход 23 может быть закрыт клапаном 24.

Клапан 24 обычно смещен вниз на фиг. 2 в закрытое положение с помощью пружины 25 сжатия, которая смещает клапан 24 через противоположно выровненные отверстия 26 и через канал 23, чтобы закрыть канал 23.

Клапан 24 снабжен рабочим магнитным якорем 30, который приводится в действие катушкой 31 электромагнита.Когда электромагнит 31 находится под напряжением, он притягивает якорь 30 против смещения пружины сжатия 25 и поднимает клапан 24 над совмещенными отверстиями 26 через канал 23 и тем самым обеспечивает свободный проход из радиатора 10 через канал 23 в вент Б.

Когда выпускной клапан C закрыт или обесточен, даже если конкретный радиатор подключен к стояку, который обеспечивает тепло, блокировка выпуска воздуха из радиатора блокирует поступление пара, и пар, таким образом, не может попасть в радиатор для разогреть это.

Как показано на фиг. 2, автоматический двухпозиционный клапан и его катушка 31 электромагнита включены последовательно с комнатным термостатом D и с описанным ниже поверхностным термостатом А радиатора, если он используется.

Хотя он чрезвычайно полезен для работы системы, радиаторный термостат A не является существенным для работы конкретной системы управления выпускным клапаном, описанной здесь. Термостат A обеспечивает дополнительные средства контроля и экономии топлива. Термостат А размещается на самом радиаторе любым подходящим способом, как показано на схематическом чертеже фиг.1, чтобы реагировать на нагрев самого радиатора. Обычно он устанавливается установщиком или техником для конкретных требований к системе и устроен так, что он открывается при достижении заданной температуры поверхности радиатора — обычно на уровне или близком к максимальной температуре, которую поверхность может достигать при конкретном обогреве. система. Это гарантирует, что пар не будет подаваться в конкретный радиатор до тех пор, пока радиатор не остынет на заданную величину от этой максимальной температуры.

Хотя термостат может быть предварительно установленным или фиксированным, он также может поставляться как регулируемый термостат, который может быть переустановлен установщиком или даже пользователем для конкретного желаемого состояния. Таким образом, если радиатор находится в месте, где максимально доступное поверхностное тепло может быть вредным либо для конкретной среды, либо для какого-либо объекта или устройства рядом с радиатором, термостат A может быть отрегулирован на более низкую настройку.

Как видно из фиг. 7 и 8, термостат, который реагирует на состояние самой системы обогрева, который представляет собой термостат A на фиг.1 может быть расположен в различных выбранных частях системы. Таким образом, на фиг. 7 термостат A ‘может быть расположен непосредственно на регулирующем клапане C или как показано на фиг. 8 термостат A «может быть расположен непосредственно на одном из стояков 100, 200 или 300. В любом случае расположение термостата A на фиг. 1, A ‘на фиг. 7 или A» на фиг. 8 на одной из поверхностей, которая нагревается системой отопления, включая сам радиатор, заставляет устройство реагировать на состояние самой системы отопления. Когда внешняя поверхность выбранной части системы обогрева достигает желаемой или заранее заданной максимальной температуры, как описано ранее в связи с термостатом A, термостат будет задействован, чтобы отключить управление системой обогрева и тем самым предотвратить подъем тепла. в сторону радиатора или попадания нагретой жидкости в радиатор.

Обычно, когда радиатор включается в закрытом помещении, он сначала нагревается до максимальной температуры, которую он может достичь, и будет продолжать излучать в комнату, пока в конечном итоге воздух в помещении не нагреется достаточно, чтобы достичь уставки комнатного термостата. и тем самым отключите источник тепла.

Однако, когда поверхность радиатора помещения достигает максимальной температуры, которую она должна достичь в данной конкретной комнате, интенсивность излучения такова, что она будет излучать тепло медленнее, чем получает дополнительный пар.Это приведет к потере пара. Таким образом, путем выключения радиатора, когда поверхность радиатора или любая другая доступная часть системы достигает максимального тепла, которого она должна достичь для конкретной системы, потребность этого радиатора в паре временно прекращается. Если это единственный радиатор, который сигнализирует о том, что печь работает, печь отключится.

Соответствующее сокращение времени работы печи может быть достигнуто с помощью самого термостата A. Термостат A может быть выполнен с возможностью «выключения» при температуре существенно ниже максимальной температуры отключения.Это отключит систему отопления до того, как будет достигнута желаемая температура в помещении. Вместо этого остаточное тепло в радиаторе завершит работу по повышению температуры в помещении до желаемого значения и сэкономит много топлива. Таким образом, радиатору и системе отопления разрешается перерабатывать до тех пор, пока не будет достигнута желаемая температура в помещении, после чего комнатный термостат отключит запрос от этого конкретного радиатора и — если это единственный радиатор, требующий обслуживания в время — отключит систему отопления.Если термостат А является регулируемым, вышеуказанные и другие регулировки работы всей системы могут быть выполнены для конкретной установки.

В каждой конфигурации катушка 31 электромагнита двухпозиционного клапана управления вентиляцией C соединена проводом 35 с одной клеммой 36 радиаторного термостата A (когда используется радиаторный термостат). Другой вывод радиаторного термостата A соединен проводом 38 с выводом 39 комнатного термостата D. Другой вывод 40 комнатного термостата D соединен проводом 41 с одной стороной 42 источника питания.Другая сторона 43 источника питания подключена к передатчику E. Возвратный контур из печи или из «передатчика» участка E цепи через провод 45 соединен с двухпозиционным клапаном управления вентиляцией C. Когда на поверхности радиатора происходит для достижения максимальной температуры термостат A будет открыт, а комнатный термостат D, который включен последовательно с термостатом A, не сможет активировать систему. Если поверхность радиатора нагревается ниже максимальной, тогда комнатный термостат D подключается последовательно к источнику питания и затем управляет клапаном C, чтобы он мог вызвать систему для работы.Это предотвратит повторное использование печи в кратковременной ситуации, когда поверхность радиатора нагревается до максимума, а дверь или окно комнаты открываются на полминуты или около того, создавая холодный сквозняк для воздействия на термостат D, заставляя его требовать дополнительных нагрева, пока сам радиатор нагревается до максимума или выше заданного значения теплоты повторного включения.

На ФИГ. 2, поскольку цепь для электромагнита 31 клапана C включена последовательно с комнатным термостатом D и термостатом A поверхности радиатора, клапан C не открывается, чтобы обеспечить свободный проход через канал 23 к выпускному клапану B. если оба термостата A и D не закрыты.

Комнатный термостат D может иметь нулевую настройку или настройку смещения, которая постоянно размыкает цепь к вентиляционному клапану C независимо от температуры в помещении. Другими словами, если минимальная температура, на которую настроен термостат, составляет приблизительно 50 ° С, термостат D также может быть снабжен настройкой «ноль» или «выключено», чтобы тем самым предотвратить полное замыкание его контактов, и тем самым убедиться, что канал 23 от радиатора 10 к вентиляционному отверстию B постоянно закрыт.Когда комнатный термостат D отключен от этой «нулевой» настройки на настройку температуры, которая выше, чем в комнате, и радиатор холодный, так что термостат A также закрыт, термостат D, конечно, будет закрыт, и теперь цепь будет установлена ​​к двухпозиционному клапану C, тем самым приведя в действие электромагнит 31 и открыв клапанное средство 24, чтобы открыть канал 23 от радиатора к вентиляционному отверстию B. В это время вентиляционное отверстие B будет работать.

Когда пар поступает в радиатор 10, воздух в радиаторе 10 будет вытесняться через канал 23 в вентиляционное отверстие B и выходить через отверстие 14.Когда пар попадает на термочувствительный элемент 15, отверстие 14 выпускного клапана закрывается, и пар не может выйти и может накапливаться в радиаторе 10.

Может быть предусмотрен дополнительный переключатель 46 для полного отключения системы и обеспечения того, чтобы двухпозиционный клапан C оставался закрытым все время, независимо от работы термостата D или термостата A. Такой переключатель 46, хотя и показан в проводе 35, может быть размещенным в любом подходящем месте, даже если он является частью термостата D, но он будет работать только тогда, когда этот конкретный радиатор должен быть закрыт на полупостоянной основе.

Обратимся теперь к фиг. 1 и 3 показано, как паровая система работает с изобретением. В схематической схеме нагрева, показанной на фиг. 1, источник тепла обозначен буквой G. В этом случае источником тепла может быть, как это обычно бывает во многих областях, горелка, работающая на жидком топливе, которая нагревает котел для производства пара методами, которые в настоящее время хорошо известны в Изобразительное искусство. Очевидно, что источником тепла может быть горелка на природном газе, может быть даже электричество в тех немногих районах страны, в которых электричество достаточно дешево, может быть угольная горелка или может быть любое другое средство производства пара, и может быть пар. подключен к дому по трубопроводу.

Затем пар поднимается в стояках или трубопроводах 100, 200 и 300. Радиаторы 101 и 102 показаны подключенными к стояку 100. Радиаторы 201 и 202 показаны подключенными к стояку 200. Радиаторы 301 и 302 показаны подключенными к стояку 300. Каждый радиаторов 101, 102, 201, 202, 301, 302 снабжен впускным клапаном 50, который может использоваться для постоянного закрытия радиатора. Однако с учетом способа работы настоящего изобретения такой впускной клапан вполне может быть избыточным, за исключением того факта, что он исключает возможность подъема пара, например, в стояке 100 над впускным клапаном радиатора 102, когда впускной клапан 50 радиатора 102 открыт, а впускной клапан 50 радиатора 101 закрыт.Каждый из радиаторов снабжен структурой управления, показанной на фиг. 2, состоящий из термостата A, вентиляционного клапана C, вентиляционного клапана B, комнатного термостата D и соединения E с печью.

Соединение E с печью может представлять собой прямое проводное соединение 45-65 со структурой F управления печью (фиг. 1). Структура F управления печью — это просто устройство, хорошо известное в данной области техники, которое при получении соответствующего сигнала от термостата D при замыкании цепи, показанной на фиг.2, активизирует источник тепла G, чтобы заставить его инициировать свой цикл и начать производство пара, если пар еще не был произведен, и поддерживает пар так, чтобы он мог подниматься в стояках 100, 200 и 300. Способы получения такого пара сигнал на устройстве приема сигнала F от термостата D или от других электрических устройств в доме хорошо известен, и способ использования таких сигналов для управления генерацией пара из печи G хорошо известен.

Достаточно указать, что передатчик E на фиг.2, а также передатчики E на фиг. 1, может быть подсоединен различными способами к ресиверу F для подачи энергии в печь. Может быть прямое проводное соединение 45-65 (фиг. 1), которое является самым простым соединением, но может вызвать эстетические проблемы или проблемы с установкой, когда установка выполняется в существующих системах отопления. Питание осуществляется от трансформатора низкого напряжения, предпочтительно при напряжении порядка 24 вольт. Следовательно, провода подачи питания представляют относительно небольшую проблему с точки зрения предотвращения пожара и установки.На самом деле провода могут быть плоскими, идущими вдоль базовых плат и даже вдоль стояков обратно к приемнику сигнала F. Провода могут быть даже расположены так, чтобы они сами проходили через стояки пара обратно к приемнику сигнала F, поскольку они имеют низкую требуемое напряжение и изоляция могут легко противостоять атмосфере пара и атмосфере конденсата влаги в стояках. Передатчик E, вместо того, чтобы быть прямым проводным соединением, может генерировать несущий сигнал, который может быть подключен прямо к домашней электропроводке и который, в свою очередь, будет переносить соответствующим образом кодированный сигнал от передатчика E к приемнику F, который аналогичным образом подключили к домашней проводке, чтобы получить носитель.

Передатчик может даже быть передатчиком излучающего типа, как на фиг. 6, включая средства для передачи определенного кодированного набора сигналов, чтобы отличать их от сигналов, которые могут передаваться соседними передатчиками в тех же или даже в соседних домах. Передатчик E может даже преобразовывать электрический сигнал, когда схема на фиг. 2 полностью замкнут в звуковой или ультразвуковой сигнал (см. Фиг. 5), который может передаваться путем удара о металл нагревательной системы для передачи сигнала обратно в приемник F.Все это хорошо известные приемы.

Существенным элементом системы по настоящему изобретению является способность системы без установки дополнительных водопроводных элементов, а только с установкой определенных элементов управления, превращать систему отопления в систему зон, имеющую столько же независимо действующих зон, если это необходимо. , так же есть радиаторы. Для этого конструкция и схема на фиг. 2 повторяется на каждом из излучателей 101, 102, 201, 202, 301, 302 и на таком количестве излучателей, которое может быть в системе.

На ФИГ. 1 показано так называемое устройство быстрой вентиляции для стояков 100, 200, 300. Выпускной клапан H в каждом из этих стояков эквивалентен по работе выпускному клапану B для каждого из радиаторов, за исключением того, что он может быть снабжен отверстие большего размера для более быстрого выпуска воздуха из стояка. Пар, проходящий, например, через стояк 100, будет выталкивать воздух впереди себя через выпускной клапан H до тех пор, пока пар не столкнется с тепловой полосой 15 (см. B на фиг. 2) выпускного клапана H, когда выпускной клапан будет закрыто.После этого пар может подниматься в стояке быстрее, чем если бы ему приходилось проталкивать весь поток воздуха впереди себя через каждый из радиаторов и их соответствующие выпускные клапаны B.

Каждому из выпускных клапанов H предшествует вентиль управления, автоматическое закрытие, двухпозиционный клапан C, который работает точно так же, как показано на фиг. 2. Однако в каждом случае каждый из клапанов C находится под управлением приемника J, который принимает соответствующий сигнал от передатчика E в каждом из излучателей, подключенных к этому конкретному стояку.Таким образом, передатчик E излучателей 101, 102 передает сигнал на приемник J для регулирующего клапана C стояка 100 в дополнение к передаче того же сигнала на приемник управления печью F.

Это дополнительная мера предосторожности для экономии топлива, которую можно предпринять для того, чтобы гарантировать, что пар будет удерживаться в самом нижнем возможном положении и даже не поднимется в стояках, когда нет потребности в тепле.

Когда какой-либо конкретный термостат для какого-либо конкретного радиатора требует тепла, то не только схема, показанная на фиг.2 действуют способом, описанным ранее как в связи с фиг. 2 и фиг. 1, но также передатчик для этого конкретного радиатора передает соответствующий сигнал приемнику J для двухпозиционного клапана C для конкретного стояка, который питает этот радиатор, чтобы открыть регулирующий клапан сброса стояка и обеспечить быстрое удаление воздуха через систему быстрого удаления воздуха. устройство H. Соответствующие места для быстрых вентилей H и их двухпозиционных клапанов C в стояках 100, 200 или 300 выбираются в соответствии с опытом работы с такими быстрыми вентилями, чтобы позволить пару достигать каждого радиатора как можно быстрее и для экономии топлива, не нагревая длинные трубы.

Таким образом, можно видеть, что в этой системе, по сути, каждый из шести радиаторов, показанных на фиг. 1, с использованием нанесенных на него структур, как показано более подробно на фиг. 2, сама по себе становится системой зонального отопления. Один радиатор может получать тепло, в то время как другие на том же стояке вообще не получают тепла. Одним радиатором можно управлять для получения и излучения большего количества тепла и, таким образом, обогрева помещения, в котором он расположен, до более высокой температуры, чем помещение, которое нагревается другим радиатором в том же стояке.Таким образом, для каждой комнаты можно сделать особую настройку комфорта, которую выбирает человек, который должен занимать эту комнату.

Как было описано ранее, система не только реагирует на температуру в помещении через термостат D, но она также реагирует на состояние системы отопления через термостат A на радиаторе, показанном на фиг. 1 или A ‘на фиг. 7 или A »на фиг. 8 на различных частях системы отопления. Таким образом, если сама система отопления излучает максимальное количество тепла, на которое она способна, то срабатывание комнатного термостата сигнализирует о дополнительных усилиях со стороны система отопления будет отключена при открытии термостата A или A ‘или A «.

Однако существуют различные другие способы определения того, что система отопления работает с максимальной мощностью теплового излучения, на которую она рассчитана. Такие средства не обязательно должны включать в себя термостат на самой системе нагрева, но могут включать средства для сбора других показателей или другой информации, которая будет обеспечивать соответствующий сигнал о том, что система нагрева находится на максимальной фазе работы. Таким образом, срабатывание таких средств сделает комнатный термостат D неспособным инициировать подачу дополнительного тепла.Однако, если система отопления способна обеспечить большее количество тепла, комнатный термостат, когда он подает сигнал о необходимости большего количества тепла, заставит систему обогрева работать в направлении максимальной рекомендуемой мощности.

Такие средства могут включать в себя чувствительные к давлению устройства, такие как K на фиг. 9 K «на фиг. 10 или K » ‘на фиг. 11. Устройство, реагирующее на давление, представляет собой просто хорошо известный переключатель K, управляемый давлением, который, как показано на фиг. 9, может быть вставлен в каждый из стояков, например стояк 100 по фиг.9 и соединен через солоноид управления C и комнатный термостат D точно так же, как предусмотрено для соединения термостата A на фиг. 2. Переключатель K, таким образом, реагирует на давление пара в системе рядом с радиатором, чтобы сигнализировать, что система отопления работает с максимальной теплопроизводительностью или ниже ее максимальной теплопроизводительности. Когда реле давления K замкнуто, это позволяет комнатному термостату, когда он требует дополнительного тепла, обеспечить такое дополнительное тепло.Когда реле давления K разомкнуто, он отключает работу комнатного термостата D для вызова дополнительного тепла, так как система работает с максимальной теплоотдачей.

Вместо размещения датчика давления K в каждом стояке рядом с радиатором, как показано на фиг. 9, датчик давления K «может быть размещен на выходе или выходе из радиатора, как показано на фиг. 10, рядом с регулирующим клапаном C. При желании датчик давления или переключатель K » ‘может быть даже помещен в печь. или котел, особенно в самом котле, так что, если котел находится при заданном максимальном давлении, закрытие комнатного термостата не заставит печь работать до тех пор, пока давление не снизится.Следует еще раз отметить, что чувствительные к давлению преобразователи K, K «, K » ‘представляют собой просто хорошо известные переключатели, которые реагируют на давление, замыкая контур при предварительно выбранном пониженном давлении и размыкая контур при максимальном давлении. . Каждый из этих датчиков давления K подключается точно так же, как показано для подключения термостата A на фиг.2.

Для той же цели могут использоваться другие устройства, например, гигростат Q, показанный на фиг.12. Здесь гигростат Q расположен так, что он находится на пути выхода жидкости из выпускного отверстия 12. Когда пар начинает выходить через выпускное отверстие 12, указывая, что теперь радиатор заполнен паром, гигростат Q будет работать. работал с целью размыкания цепи. Гидростат Q подключается точно так же, как термостат A на фиг. 2. Гигростат — это хорошо известное устройство, которое реагирует на присутствие влаги в потоке жидкости, приводя в действие пару контактов.В этом случае он замыкает контакты в случае уменьшения влажности или отсутствия влаги и размыкает контакты при наличии выбранной концентрации влаги. В этом случае гигростат Q размыкает контакты, когда влага и пар, выходящие через выпускное отверстие 12, насыщают их, что соответствует или в результате заполнения радиатора паром. Тогда будет задержка по времени, связанная со скоростью высыхания регулятора влажности. Когда он высохнет до заданной степени, расположенным в нем контактам будет разрешено замыкаться таким же образом, как и контактам термостата А на фиг.2 могут быть закрыты.

Таким образом, гигростат Q или другой чувствительный к влажности контактный элемент, расположенный на выходе для воздуха или пара из выхода 12 радиатора, будет обеспечивать соответствующий сигнал для приведения в действие электромагнитного регулирующего клапана C, чтобы разрешить выход воздуха или другой жидкости из вентиляционное отверстие B; и после этого закрыть канал к вентиляционному отверстию B, когда содержание влаги в выходящей текучей среде достаточно высоко, чтобы открыть контакт гигростата Q на фиг. 12.

На ФИГ.3 показан альтернативный вариант настоящего изобретения, в котором радиаторы 107, 108 на одном стояке 100а и последовательно друг с другом и соединенные вместе трубой 110, тем не менее, могут избирательно нагреваться в соответствии с настоящим изобретением. Со структурой, показанной на фиг. 2 применяется к каждому из радиаторов, как показано на фиг. 3, даже если радиаторы расположены последовательно, а не параллельно, очевидно, что если клапан C радиатора 107 закрыт, то воздух, заблокированный в радиаторе, не может быть вытеснен паром в стояке 100a.Затем пар будет быстро проходить через соединительную трубу 110 к радиатору 108, и если клапан C открыт, так что воздух в радиаторе 108 может быть вытеснен, тогда радиатор 108 будет нагреваться, а радиатор 107 — нет. Обратное действие может быть верным. Радиатор 108 может быть устроен так, чтобы его нельзя было нагреть, закрыв его клапан C, в то время как радиатор 107 можно расположить так, чтобы он мог нагреваться, открыв его клапан C, так что воздух может вытесняться из радиатора 107 паром. , который нагревает радиатор.

На ФИГ. 4 показаны основные элементы системы фиг. 1, 2 и 3 относятся к системе водяного отопления. В этом случае нет средств для удаления воздуха. Система снабжена стояком 150 и обратным каналом 151. Подъемник ведет к радиатору 152, который соединен трубкой 153 с радиатором 154, который, в свою очередь, соединен с обратным каналом 151. Термостат A и термостат D и этот передатчик E работает точно так же, как описано ранее в связи с фиг.2. Клапан W имеет функцию, аналогичную функции клапана C на фиг. 1 и 2; однако клапан W приводится в действие электрически, чтобы открыть шунтирующий путь вокруг любого из радиаторов 152, 154. Радиатор 152 снабжен параллельным шунтирующим путем 160 вокруг радиатора 152. Видно, что, когда клапанный элемент 165 клапана W закрывается на отверстии 166 в шунтирующий тракт 160, тогда горячая вода будет свободно проходить через радиатор 152, а затем по трубе 153 в радиатор 154. Однако, когда вентильный элемент 165 в регулирующем клапане W закрыт на входе 170 в радиатор 152, тогда горячая вода будет течь вокруг радиатора 152 по шунтирующему пути 160.Точно так же шунт 172 относительно радиатора 154 может работать идентичным образом.

Таким образом, таким образом, конструкция такова, что регулирующий клапан W, имеющий клапанный элемент 165, работает точно так же, как описано в связи с фиг. 2. Клапанный элемент 165 смещен в сторону закрытия входа 170 в радиатор 152, и в отсутствие любого другого сигнала горячая вода будет течь по шунтирующему тракту 160. Такая же конструкция применима к клапану W радиатора 154, где, обычно, при отсутствии какой-либо другой операции, горячая вода течет по шунтирующему тракту 172.

Однако, когда термостаты A и D, включенные последовательно, требуют тепла, как описано в связи с фиг. 2, клапанный элемент 165 клапана W будет перемещаться против своего смещения, чтобы открыть путь 170 к радиатору 152 и закрыть вход 166 в шунтирующий канал 160. Таким образом, горячая вода затем пройдет через радиатор 152, чтобы нагрев радиатора, и операция управления клапаном K для установления шунтирующего тракта или отключения шунтирующего тракта будет такой же, как описано в связи с фиг.2 для пара.

Такая же операция, конечно же, будет иметь место в отношении второго радиатора, показанного на фиг. 4, и один или оба излучателя 152, 154, таким образом, могут быть подключены или отключены по мере необходимости.

Выше изобретение было описано исключительно в связи с его предпочтительными иллюстративными вариантами осуществления. Поскольку многие вариации и модификации настоящего изобретения теперь будут очевидны для специалистов в данной области техники, предпочтительно, чтобы объем изобретения определялся не конкретным содержащимся здесь раскрытием, а только прилагаемой формулой изобретения.

87317 MaidOMist-Durst-Bro-ext файл для печати

% PDF-1.6
%
1 0 объект
>
эндобдж
2 0 obj
> поток
2021-02-02T17: 08: 51-06: 002021-02-02T17: 08: 51-06: 002021-02-02T17: 08: 51-06: 00 Приложение Adobe Illustrator 24.3 (Macintosh) / pdf

uuid: f4cad22f-6afa-e743-ae81-fc3f81656ef2uuid: 5139b827-1b83-2449-b752-6e0de610494f Библиотека Adobe PDF 15.00

конечный поток
эндобдж
5 0 obj
>
эндобдж
3 0 obj
>
эндобдж
8 0 объект
> / Resources> / ExtGState> / ProcSet [/ PDF / ImageC / ImageI] / Properties> / XObject >>> / Rotate 0 / TrimBox [9.0 9.0 513.0 459.0] / Тип / Страница >>
эндобдж
9 0 объект
> / Resources> / ExtGState> / Properties >>> / Rotate 0 / TrimBox [0.0 0.0 504.0 450.0] / Type / Page >>
эндобдж
68 0 объект
>
эндобдж
67 0 объект
>
эндобдж
65 0 объект
[/ Separation / PANTONE # 20294 # 20C / DeviceCMYK>]
эндобдж
66 0 объект
[/ Separation / All / DeviceCMYK>]
эндобдж
64 0 объект
>
эндобдж
69 0 объект
>
эндобдж
70 0 объект
> поток
HS ێ H އ @ +;] w ހ dц $ j! ZM.(] Wr & ‘2U_F | xn97rIԎw? E

Паровые вентили Jacobus — Maid-O’-Mist

Размер вентиляционного отверстия для каждой комнаты, от самого большого размера для самых холодных комнат до самого маленького размера для «слишком жарких» комнат. Легко устанавливается на любой радиатор.

ТОЛЬКО эти паровые клапаны Maid-O’-Mist / Jacobus дадут вам ВСЕ эти преимущества!

• 16 различных моделей
• Саморегулирующийся термостатический регулятор
• Поплавок для предотвращения утечки воды
• Снижает шум радиатора
• Снижает расход топлива
• Обеспечивает равномерное распределение тепла
• Снижает эксплуатационные расходы

Вентиляционный клапан радиатора — GORTON HEATING CORP

Это изобретение относится к тому, что я называю уравнительными клапанами или воздухоотделителями для использования в вентиляции радиаторов в обеспечении более эффективной и экономичной системы отопления дома или здания за счет большей эффективности работы котла или печи.Более конкретно, изобретение касается клапанов рассматриваемого типа, в которых используется биметаллическая опора для клапана, при этом опора сконструирована таким образом, чтобы обеспечивать выступающий стопорный конец, расположенный в непосредственной близости от стенки корпуса устройства, чтобы предоставить средства для удержания клапанного элемента от случайного смещения с опоры или снятия с его гнезда в случае, если устройство подвергается грубому обращению. Новые признаки изобретения будут лучше всего поняты из следующего описания, взятого вместе с сопроводительным чертежом, на котором раскрыты определенные варианты осуществления изобретения и на котором отдельные части обозначены подходящими ссылочными позициями на каждом из видов, и в котором: Рис.1 представляет собой вид спереди в разрезе клапанного устройства, выполненного в соответствии с моим изобретением, причем разрез находится по линии I-1 на фиг. 2, с выломанной частью конструкции и в разрезе; и фиг. 2 — разрез по линии 2-2 фиг. 1.

На практике я предлагаю кожух 10 чашки, имеющий смещенную наружу стенку 1 с одной стороны, при этом другая сторона кожуха открыта и приспособлена для закрытия крышкой 12, припаянной или иным образом прикрепленной к кожуху 10. Верхняя часть кожуха Корпус G1 имеет отверстие 13, в котором расположена заглушка 14 ниппельного типа, имеющая внутренний уменьшенный конец 15 с внешней резьбой, внутри которого образовано коническое седло 16 клапана, открывающееся в удлиненный канал 17 в заглушке 14.Пробку 14 можно рассматривать как разрядный элемент или гильзу.

Отверстие в канале 17 представляет собой слегка коническое выпускное отверстие 18, размер которого определяет вентиляционную способность клапанного устройства. Здесь будет понятно, что эти отверстия различаются на разных устройствах в системе при регулировании или балансировке системы для обеспечения уравновешенного тепла в разных помещениях, обслуживаемых одним котлом или печью. Элемент 14 прикреплен к кожуху большой шестигранной гайкой 19, входящей в зацепление с резьбой 15, и приспособлен для закрепления термостатического элемента 20 на месте в кожухе.

Колпачок 12 прикрепил к своей нижней части штуцер 21 стандартной конструкции для крепления к радиаторам, как и в других устройствах этого типа. Элемент 20 содержит удлиненную биметаллическую полосу, различные металлы которой обозначены на чертеже позициями 22 и 23. Полоса изогнута, образуя большую петлю, как показано на позиции 24, за которой проходит монтажный конец 25, который зажат между гайкой 19 и внутренней поверхностью кожуха, и поддерживающий конец 26 с отверстиями, как видно на позиции 27, поддерживающий конец 26. заканчивается упором, который обычно проходит до стенки 28 корпуса 10 и отстоит от нее на короткое расстояние, как показано позицией 29 на фиг.1 рисунка.

На 30 показан клапанный элемент устройства. Этот клапанный элемент содержит удлиненный стержень 31, верхний конец которого имеет увеличенную и закругленную головку 32, приспособленную для посадки на коническое седло 16, как ясно показано на фиг.2. Под головкой находится небольшой выступ 33, на котором расположен колокол. части 34 седел клапана и припаян к штоку для размещения раструба на штоке. На нижнем конце стержня находится уменьшенная часть 35 штифта, которая свободно проходит через отверстие 27 и выступает под опорой 26 в достаточной степени, чтобы предотвратить случайное смещение клапана 30, в то же время способствуя свободному перемещению клапана в корпусе.

В клапанах описанного общего типа и типа возникла трудность при случайном смещении колпакового клапана в кожухе, когда кожух подвергался сильному удару или удару, например, при случайном падении клапана и ударе твердая поверхность. Во многих случаях это требовало замены клапанного устройства, поскольку это было бы более экономичным, чем попытки распайки и повторной полировки клапанного устройства для изменения положения в нем колпачкового клапана.

.5 Одной из отличительных черт моего настоящего изобретения является обеспечение биметаллического элемента управления для поддержки узла колпакового клапана и создание элемента с длинным концом, как в позиции 29, простирающимся до точки в непосредственной близости от стенка корпуса, так что в случае, если клапанное устройство подвергается удару или удару, как указано выше, длинный конец действует как средство, контролирующее или ограничивающее движение колпакового клапана, чтобы предотвратить его головной конец 32 от перегиба. без седла или смещения относительно части 14, имеющей в себе седло 16 клапана.Также будет казаться, что обычно и когда клапанное устройство не используется, клапанный элемент 30 принимает небольшое угловое положение по отношению к вертикали, причем элемент 24 принимает положение, показанное на фиг.1 чертежа. Когда температура повышается, воздействие на биметаллический термостатический элемент 24 будет вызывать перемещение клапанного элемента 30 вверх в положение посадки, при этом клапанный элемент 30 будет перемещен в вертикальное или перпендикулярное положение, где его ось по существу совпадает с отверстие или проход 17.

На чертеже зазоры показаны, например, между штифтом 35 и отверстием 27 в преувеличенном виде, просто для обозначения свободного монтажа клапанного элемента и достаточного зазора для компенсации раскачивающего движения элемента 24. Закругленная головка конец 32 клапана перемещается к седлу 16, чтобы перекрыть и, наконец, закрыть сообщение, как будет очевидно. Следует понимать, что ниппель 21 образует входной конец корпуса, а отверстие 18 — выходное отверстие, причем последнее управляется клапанным элементом.Полностью описав свое изобретение, я заявляю, что новое и желаю закрепить в патенте Tetter: В клапанах описанного класса, использующих кожух, заглушку, соединенную с верхней частью кожуха и имеющую удлиненный канал, заканчивающийся на нижнем конце кожуха. коническое отверстие седла в указанном ослаблении, клапанный элемент, петлеобразный термостатический элемент, составляющий единственное средство для направления, поддержки и приведения в действие указанного клапанного элемента в указанном кожухе, причем один конец указанного элемента прикреплен к кожуху рядом с указанной заглушкой, другой конец указанного элемента является свободным и имеет удлиненную прямую часть, снабженную отверстием, указанная часть продолжается до точки в непосредственной близости от стенки корпуса, указанный элемент клапана содержит стержень, имеющий закругленный верхний конец для зацепления с указанным коническим седлом и уменьшенная концевая часть, входящая в указанное отверстие, указанная прямая часть элемента проходит под углом более 90 ° к оси канала указанной заглушки, чтобы поддерживать мембрану клапана. со штоком в угловом положении к указанной оси, в результате чего при приведении в действие клапанного элемента указанным элементом в положение посадки на коническое седло шток займет положение, совпадающее с указанной осью, а свободный конец указанного прямого участка при зацеплении стенок кожуха образуют чек, составляющий единственное средство для предотвращения случайного смещения закругленного конца клапанного элемента из указанного конического седла.

ДЖОЗЕФ А. ГОРТОН.

ПРИНЦИПЫ ИССЛЕДОВАНИЙ Следующие ссылки зарегистрированы в файле этого патента: ПАТЕНТЫ СОЕДИНЕННЫХ ШТАТОВ Nuinber 1 547 652 2400 297 Имя Дата Jacobus — —-__ 28 июля 1945 г. Jacobus —— — 14 мая 1946 г.

Gorton No. 4 — Угловой уравнительный клапан пара 1/8 «

Клапаны Gorton производятся с воздуховыпускными отверстиями пяти размеров. Когда клапан правильного размера установлен на каждом радиаторе, система сбалансирована и выровнена, чтобы обеспечить быстрое, равномерное и комфортное отопление в каждой комнате.Клапаны уравновешивания пара большего размера следует устанавливать на радиаторах, наиболее удаленных от котла, и в самых холодных помещениях. Небольшие размеры предназначены для радиаторов, расположенных ближе к котлу и влияющих на термостат. Воздухоотделители Gorton устанавливаются в конце подвального трубопровода, чтобы ускорить удаление воздуха из сети.

Подробнее о Gorton Heating Corporation

Gorton Heating Corporation производит полную линейку высококачественных клапанов для пара и горячей воды. Их инженерный и производственный опыт должным образом удовлетворяет потребности сантехнических и отопительных подрядчиков и их клиентов с их потребностями в паре и горячей воде с 1887 года.

Клапаны Gorton каждый день оправдывают ожидания своих клиентов. Gorton Heating Corporation доказала свою надежность. Устанавливая клапаны Gorton, вы и ваши клиенты можете быть уверены, что произведены самые лучшие и самые быстрые выпускные воздушные клапаны. На миллионах радиаторов клапаны Gorton доказали свою непревзойденную надежность, обеспечивая максимальный комфорт нагрева при минимальном расходе топлива.

Быстрая вентиляция

В конструкции Gorton предусмотрено очень большое отверстие в седле клапана, что позволяет быстро удалить из системы максимальный объем воздуха.Такая большая конструкция воздуховыпускного отверстия делает клапаны уравновешивания паров и воздухоотделители Gorton самыми быстрыми выпускными клапанами для систем парового отопления.

Быстрое действие

Термостатический биметаллический привод клапана мгновенно реагирует на воздействие пара и поднимает пар клапана в седло, чтобы закрыть клапан. Это быстрое действие предотвращает потерю или выход пара.

Верное размещение

Седло клапана заземления идеально обеспечивает посадку клапана и обеспечивает надежное отключение.

Положительный дренаж

Большая вместимость корпуса клапана и конструкция с открытым поплавком позволяет конденсату беспрепятственно стекать из клапана и исключает любую возможность выхода из строя из-за заболачивания.

Проверено на заводе

Чтобы гарантировать его надежную и правильную работу при установке, каждый клапан Gorton испытывается и проверяется острым паром перед отгрузкой с завода. Клапаны Gorton изготавливаются с пятью размерами воздуховыпускных отверстий.Когда клапан правильного размера установлен на каждом радиаторе, система сбалансирована и выровнена, чтобы обеспечить быстрое, равномерное и комфортное отопление в каждой комнате. Клапаны уравновешивания пара большего размера следует устанавливать на радиаторах, наиболее удаленных от котла, и в самых холодных помещениях. Небольшие размеры предназначены для радиаторов, расположенных ближе к котлу и влияющих на термостат. Воздухоотделители Gorton устанавливаются в конце подвального трубопровода, чтобы ускорить удаление воздуха из сети.

Подробнее о Gorton Heating Corporation

Gorton Heating Corporation производит полную линейку высококачественных клапанов для пара и горячей воды.Их инженерный и производственный опыт должным образом удовлетворяет потребности сантехнических и отопительных подрядчиков и их клиентов с их потребностями в паре и горячей воде с 1887 года.

Клапаны Gorton каждый день оправдывают ожидания своих клиентов. Gorton Heating Corporation доказала свою надежность. Устанавливая клапаны Gorton, вы и ваши клиенты можете быть уверены, что произведены самые лучшие и самые быстрые выпускные воздушные клапаны. На миллионах радиаторов клапаны Gorton доказали свою непревзойденную надежность, обеспечивая максимальный комфорт нагрева при минимальном расходе топлива.

Быстрая вентиляция

В конструкции Gorton предусмотрено очень большое отверстие в седле клапана, что позволяет быстро удалить из системы максимальный объем воздуха. Такая большая конструкция воздуховыпускного отверстия делает клапаны уравновешивания паров и воздухоотделители Gorton самыми быстрыми выпускными клапанами для систем парового отопления.

Быстрое действие

Термостатический биметаллический привод клапана мгновенно реагирует на воздействие пара и поднимает пар клапана в седло, чтобы закрыть клапан.Это быстрое действие предотвращает потерю или выход пара.

Верное размещение

Седло клапана заземления идеально обеспечивает посадку клапана и обеспечивает надежное отключение.

Положительный дренаж

Большая вместимость корпуса клапана и конструкция с открытым поплавком позволяет конденсату беспрепятственно стекать из клапана и исключает любую возможность выхода из строя из-за заболачивания.

Проверено на заводе

Чтобы гарантировать его надежную и правильную работу при установке, каждый клапан Gorton испытывается и проверяется острым паром перед отгрузкой с завода.

автоматический воздухоотводчик — Испанский перевод — Linguee