Кран букса виды: Виды кран-буксы для смесителей

Содержание

Виды кран-буксы для смесителей

Водопровод в ванной и на кухне в общем понимании представляют единую сантехническую систему, венцом которой выступает смеситель. Основным назначением этого устройства является подача необходимого напора, а также смешивание холодной и горячей воды до необходимой температуры.

Главным элементом каждого смесителя, который отвечает за регулировку, выступает кран-букса. Именно на него ложится основная нагрузка при эксплуатации. В силу этого он наиболее подвержен поломке. Сразу же необходимо сказать, что процесс ремонта или замены не является очень сложной процедурой, что позволяет каждому производить восстановительные манипуляции без привлечения помощи специалистов. Все же, если у Вас возникают затруднения с ремонтом, лучше доверить данные работы специалисту, который сделает все быстро и действительно качественно.

Виды и особенности кран-буксы для смесителей

Прежде чем говорить о разновидностях, необходимо подчеркнуть, что букса в общей конструкции смесителя выступает в качестве запорного механизма, который и осуществляет процесс открытия/закрытия подачи воды. С его помощью также проводится настройка температуры воды.

Несмотря на огромный ассортимент смесителей на строительном рынке, которые отличаются по дизайну, цене, варианту монтажа, все они по типу установленной буксы делятся на два основных типа:

Кран-букса с червячным механизмом.

Свое название системы этого типа получили от поворотного штока, который при повороте прижимает резиновую прокладку, тем самым перекрывая подачу воды. Сам корпус снаружи имеет резьбу для крепления в самом смесителе.

На верхней части имеются грани для закручивания гаечным ключом. Данные устройства также подразделяются на два типа: с направляющими для запорного клапана и с обратной резьбой к валу. Букса снаружи имеет шлицевую или квадратную головку, на которой и крепится маховик. Также в головке есть внутренняя резьба для крепления болтом вентиля.

Особенности эксплуатации

Червячные буксы очень распространены еще с советских времен. Необходимо отметить, что практически все смесители тех годов легко определить по квадратной головке, на которую посажен маховик. В настоящее время большинство смесителей имеют шлицевые головки.

Важно! Наибольше подвержена износу резиновая прокладка запирающего клапана. Окончательный срок данного элемента конструкции зависит от двух основных факторов:

Первый – это износ прокладки в процессе эксплуатации за счет прижима к седлу водозабора. Снизить урон можно, осуществив шлифовку седла.
Еще одним критерием выступает материал, из которого выполнена прокладка. Далеко не все виды резины одинаково устойчивы к химическим соединениям, которые могут быть в воде. В большинстве случаев именно примеси солей или металлов приводят к ее разрушению.

Также необходимо отметить, что сальники могут выйти из строя по тем же причинам. За счет обильной смазки узла ремонт может потребоваться не так скоро. С учетом всего вышесказанного можно сделать вполне логичный вывод, что срок эксплуатации червячных систем относительно небольшой. Специалисты оценивают, что использовать без ремонта такие смесители можно в течение 1-5 год. Конечно же, подобные неудобства компенсируются доступной ценой и простотой ремонта.

Необходимо понимать, что на время использования смесителя и в частности кран-буксы влияет качество установки и интенсивность использования. К примеру, в ванной системы могут служить существенно дольше, чем на кухне, поскольку система используется чаще.

Керамическая кран-букса.

В этом механизме основным запирающим узлом выступают две прижатые одна к одной керамические пластинки с отверстиями для пропуска воды. Одна из них закреплена неподвижно, а вторая может поворачиваться, тем самым смещая отверстия.

Шток системы крепится подвижно к корпусу смесителя с помощью внутренних уплотнительных сальников и шайбы. К самому валу прикреплен керамический поворотный диск. Его форма зависит от конкретной модели. На верхней части установлен маховик. Всю конструкцию завершает стыковочная прокладка с седлом.

Особенности эксплуатации

В наше время технология обработки искусственной керамики позволяет создавать системы с идеально подогнанными поверхностями пластин механизма. При этом используемый в производстве материал не подвергается воздействию воды и химических соединений, которые в ней могут быть. За счет этого устройства данного типа имеют большой срок службы, который составляет не менее 5 лет. Единственной причиной поломки могут выступить частицы песка в воде, которые приводят к заклиниванию механизма. Чтобы уберечь смеситель, рекомендовано устанавливать специальные очистительные фильтры.

Что касается ремонта керамической кран-буксы, то в большинстве случаев он сводится к полной замене узла. Несмотря на то, что в магазинах можно найти соответствующие диски или пластинки, у Вас не получится провести идеальную подгонку, как это делается на заводе. В силу этого самостоятельное восстановление работоспособности керамических смесителей может привести к протечкам.

Процесс замены кран-буксы в смесителе

Провести ремонт буксы в смесителе на кухне или ванной может даже новичок с минимальными познаниями в сантехническом деле. Главной задачей для каждого выступает правильный выбор необходимого устройства. В силу этого покупать новую буксу в магазине нужно, прихватив с собой сломанную деталь. Таим образом, Вы сможете быть на 100% уверенным, что купите именно то, что нужно для Вас. После этого Вам потребуется детальная инструкция снятия и установки детали:

Прежде всего, необходимо перекрыть воду в доме, лучше сделать это непосредственно на стояке. Только после этого можно начинать ремонтные манипуляции.

Касательно инструментов, Вам понадобится крестовая и плоская отвертка, трубный и разводной ключ, нож и пассатижи.

Изначально с помощью отвертки Вы должны снять декоративный колпачок, который установлен в центре вентиля. Он может быть на резьбе или просто защелкнут, как пробка.

После снятия вышеуказанного элемента Вам станет доступен крепежный винт. Он откручивается с помощью отвертки.

Далее следует аккуратно снять вентиль, при этом осуществляя раскачивающие движения. Таким образом, Вы не повредите пазы под головку штока в самом маховике.

На следующем этапе открутите декоративную накладку. Это можно сделать с помощью пассатижей, предварительно подложив ткань, картон или резину. Это сохранит привлекательный внешний вид элемента.

Осуществив все вышеуказанные манипуляции, Вам станет доступна верхняя часть буксы, на которой будут специальные насечки для разводного или рожкового ключа. Если стыки немного прикипели или покрылись коррозией, их необходимо обработать специальным раствором или уксусом. После этого можно осуществить выкручивание против часовой стрелки.

Только после всего этого можно приступить к установке новой буксы. Предварительно нужно очистить внутреннюю часть смесителя и смазать резьбу. Важно! Не рекомендуется сильно зажимать устройство, чтобы не повредить прокладку на стыке резьбы и седла. Лучше воспользоваться всем знакомым правилом «полуоборота». Закрутить буксу вручную до упора и только после этого сделать поворот ключом на 90 или 180 градусов.

Варианты устранения поломок

Если при работе Вашего смесителя проявляется характерный скрежет внутри устройства или прерывистый напор воды, то это говорит о поломке запорной прокладки. Иногда замена данного элемента необходима в случае протечки. Для ремонта достаточно снять буксу и внимательно осмотреть седло водозабора. Если Вы обнаружите трещины, раковины или сколы, то лучше заменить всю сердцевину. Если подобных дефектов не выявлено, достаточно заменить изношенную прокладку. Ее можно вырезать самостоятельно или же приобрести в магазине. Она крепится на конце штока или на винте.

При протечке прямо под вентилем следует провести замену сальников. Для восстановления нормальной работы системы потребуется снять отверткой крепежную шайбу со штока. Обычно ремкомплект представлен несколькими уплотнительными кольцами, которые нужно покрыть водостойкой смазкой. Даже новые смесители, только купленные в магазине, рекомендуют проверять на достаточное количество смазки на сальниках.

Теперь Вы знаете, какие бывают виды кран-буксы для смесителей и как их правильно заменить. Вся вышеуказанная информация позволит Вам своими силами провести качественный ремонт сантехнического оборудования в Вашем доме.

Возможно Вам будет также интерестно:

Кран букса виды размеры — ремонт и замена за 5 шагов

Керамическая кран букса: что это такое?

Запорный механизм смесителя, который предназначен для подачи и точной регулировки напора воды в кране это кран букса. Другими словами она открывает и закрывает горячую и холодную воду. Таким образом, этот важный элемент системы водоснабжения, способен ещё и регулировать температуру воды. От качества этой детали зависит срок службы вашего смесителя. В большинстве случаев, первой выходит из строя, именно – кран букса.

Разновидности на рынке

Кран буксы бывают абсолютно разных форм и размеров. Подобрать нужную вентильную головку можно в любом сантехническом магазине. В основном их разделяют на два вида:

Металлокерамического исполнения. Такие устройства осуществляют контроль подачи воды с помощью двух керамических дисков. Их поверхность идеально отшлифована для плотного прилегания. На обоих дисках проделаны специальные дырочки, через которые осуществляется проход воды. Один диск неподвижно закреплён, а второй подвижный. В нём расположены две выемки, в которые вставляются выступы штуцера. Такое соединение позволяет вращать подвижный диск путём поворота главного штуцера. Отверстия двух дисков становятся в открытое или закрытое положение при повороте маховика на 90 градусов в одну или другую сторону. Чтобы обеспечить герметичное прилегание керамических изделий друг к другу, используется упорная прокладка, изготовленная из резины. Она плотно вставлена внутрь корпуса и прижимает керамические пластинки Устройство такого типа, позволяет очень точно регулировать напор воды. Но, как и у резьбового варианта, проблемным местом является износ пластиковой прокладки. Она расположена между штуцером и корпусом. Если вы заметили подозрительный звук, а кран перестал держать воду, то это означает, что кран букса вышла из строя. Металлокерамические буксы очень чувствительны к воде содержащей известковые и песчаные примеси, поэтому вместе с ними рекомендуется устанавливать системы фильтрации воды.

Резьбовые буксы червячного типа. В таких моделях подача воды прекращается путём вращения специального штуцера. Он в свою очередь приводит в движение шток. А напротив штока вмонтирована круглая резиновая прокладка. Когда кран закрыт, прокладка плотно перекрывает отверстие внутри смесителя, соответственно и подача воды прекращается. Для того чтобы открыть или закрыть кран необходимо выполнить три, четыре поворота. Краны отечественного производства, похожи по конструкции, но они не подходят для европейских смесителей. Большой недостаток такого типа кран букса это постоянное протирание резиновой прокладки. После износа, резинка неплотно прилегает к отверстию и не может удерживать весь поток воды. Из-за этого кран начинает протекать и часто сопровождается резонирующим звуком. Для того чтобы решить эту проблему, необходимо заменить запорную резинку или саму кран буксу.

Как правильно подобрать кран буксу

Для того чтобы заменить неисправный кран, необходимо точно определить размеры и тип нового устройства. Тщательно проведите все необходимые замеры, перед тем как совершить покупку. Основные характеристики, на которые стоит обратить внимание это:

Диаметр внешней резьбы;

Тип устройства;

Высота корпуса;

Высота штока.

Если вы ошибётесь в размерах, то приобретённый в магазине предмет может не подойти к вашему смесителю и поставить его не удастся. Не пытайтесь подсоединить устройство другого типа, так как существует риск сломать всю систему смешивания воды. Перед покупкой, посмотрите на фирму производителя крана, это поможет вам в выборе подходящей комплектующей. Срок службы и качество заменяемых деталей, тоже зависит от производителя.

Если у вас возникли сложности и не получается определить тип подключённого устройства, то это можно выяснить простым способом. При повороте вентиля подачи воды, в механизме с керамическими пластинками, необходимо выполнить всего половину оборота. В кран буксах с резьбовой конструкцией, для открытия или перекрытия потока, нужно выполнить три четыре полных оборота.

Что важно знать при выборе

В устройствах зарубежного производства, обычно используют вентили под шлиц. Такое соединение приводит в действие механизм, за счёт вертикальных насечек на штоке изделия, вентиль имеет углубление с такими же насечками и надевается на шток. Кран букса и шток закрепляются маленьким болтом. Не забывайте и о том, что отверстие маховика может отличаться от размера крана, поэтому будьте внимательны при покупке.

В смесителях отечественного производства или старых советских кранах, соединительная часть поворотного механизма разработана под квадратную форму. Такой вариант более надёжный, так как насечки импортных моделей со временем изнашиваются, и маховик начинает прокручиваться, не выполняя своих прямых функций.

Как заменить вентильную головку

Перед тем как отправиться в магазин для совершения новой покупки, вам необходимо выполнить замеры устройства. Если кран букса течёт, то в первую очередь нужно перекрыть подачу воды в системе, после чего приступить к извлечению неисправной кран буксы из смесителя. Для этого снимите декоративную крышку, которая прикрывает болтик фиксирующий вентиль.

Снять заглушку можно, подковырнув ножом или другим плоским предметом. Далее откручиваете винтик и отделяете маховик от крана.

Кран букса откручивается гаечным ключом. Подберите необходимый размер ключа и аккуратно приступайте к отсоединению.

Смесители имеют большое разнообразие особенностей, которые отличают их друг от друга. Отсутствие единого стандарта приносит массу неудобств. Будьте внимательны, и предельно аккуратны откручивая устройство. Резьбы в них могут быть обратного типа, поэтому есть риск повредить смеситель, сделав поворот в неправильную сторону. Не пытайтесь открутить деталь при помощи пассатижей или газового ключа, так как металл изделия очень хрупкий и его легко повредить. Используйте, только, гаечный ключ! Повреждённые грани устройства могут вызвать затруднения в его дальнейшем изъятии.

Если вы не можете провести нужные замеры, тогда просто возьмите старый кран и маховик для образца и отправляйтесь в магазин за покупкой. Таким образом, продавец без проблем подберёт для вас нужный экземпляр. Или закажите услугу сантехника, который сам выполнит все замеры и установку нового оборудования. На сайте Хороший ремонт вы можете заказать специалиста для любого вида ремонта. Найдёте много интересной информации. Читайте статью, как сделать дом уютным и красивым своими руками.

Качественная кран букса это лучший способ избавиться от лишних проблем связанных с перерасходом воды и другими неприятностями. Это устройство играет основную роль в системе подачи и регулировки воды. Поэтому очень важно правильно зафиксировать его в смесителе при замене. Неправильная установка может привести к затоплению собственного помещения. А если вы проживаете в многоквартирном доме, тогда рискуете залить и своих соседей. Ответственность за такие последствия несёте именно вы, и в случае нанесения ущерба хозяевам затопленной квартиры, придётся возмещать все убытки.

Керамическая кран букса подтекает — причины и исправление течи

В процессе эксплуатации любое устройство в скором времени приходит в негодность. Такое происходит по разным причинам:

Стирание керамических пластинок. Неисправность такого характера случается довольно редко. Происходит это из-за некачественной воды в системе. Что бы восстановить работу неисправного устройства, нужно приобрести ремонтный комплект. В нём должны находиться необходимые керамические пластинки нужного вида и размера.

Замусоривание керамических пластин приводит к слабому примыканию их друг к другу. Через образовавшиеся полости начинает проходить вода и перекрыть её не удаётся. При таких обстоятельствах нужно незамедлительно извлекать неисправное устройство для дальнейшей очистки. В противном случае поверхность дисков из керамики может повредиться, а это в свою очередь приведёт к утечке жидкости.

Во всех известных смесителях используются резиновые прокладки, силиконовые кольца и другие уплотнительные элементы. Они в процессе частого использования перетираются и теряют свои свойства. В связи с данной проблемой происходит протекание воды во всех соединительных местах.

Износ корпуса буксы и его штока. Такой вид поломки встречается крайне редко, и устранить эту проблему удастся, только заменив неисправный механизм целиком.

Чтобы понять из-за чего случилась неисправность и почему течёт кран букса, необходимо раскрутить и извлечь смеситель для тщательного анализа. Перед демонтажем, обязательно перекройте систему водоснабжения в доме. Ремонт прижимного кольца

Ремонт или замена поворотного вентиля

Во всех, без исключения буксах, для уплотнения соединений используют резиновые прокладки. С помощью них обеспечивается задержка воды. Чаще всего, именно из-за износа этих прокладок происходит протечка.

Замена уплотняющих прокладок

Резиновое кольцо, которое расположено между запорным механизмом и смесителем, предназначено для герметичного соединения. При постоянном использовании, такая прокладка теряет свои качества, и перестаёт выполнять возложенные на неё функции. В некоторых ситуациях протечку может вызвать разрушение стопорного кольца. Его разрушению способствует регулярное воздействие влаги. Независимо от причины изношенные детали подлежат замене.

Для того чтобы заменить прокладку в седле крана, не нужно разбирать весь механизм. Достаточно вынуть устройство из крана, после этого извлечь саму прокладку. Перед установкой необходимо смазать уплотнительную резинку, специальной водоотталкивающей смазкой. При отсутствии нужного уплотнителя, можно нанести герметик на старую прокладку, и таким образом продлить срок её службы. Внимательно проверьте седло крана на наличие выбоин и трещин.

Если вы увидите что-то подобное, тогда заменой комплектующих частей не обойтись и смеситель придётся заменить.

Следующим уплотнителем является прокладка, которая предназначена для компенсации зазоров между подвижными частями механизма. Она делается из полипропилена, пластика или фторопласта. Как и другие расходные материалы, данная шайба под воздействием нагрузок износится и выходит из строя. После таких реакций, она не может выполнять свои прижимные функции, а это в свою очередь приводит к появлению пустот, через которые и проходит вода.

Для замены фторопластовой шайбы нужно полностью разобрать кран буксу. В первую очередь снимите стопорную скобу или кольцо, которое удерживает шток в корпусе. Далее вынимаем сам шток вместе с керамическими дисками и извлекаем изношенную прокладку. При возникновении затруднений в поиске кольца нужного размера, можно использовать любую пластиковую пластинку, из которой вырезается шайба для фиксации.

Перед тем как приступить к сборке устройства, тщательно очистите всю конструкцию и обработайте сантехнической смазкой. Это нужно для того чтобы деталь не подвергались трению и не вышли из строя раньше времени.

Подведём итоги

Важно знать какие имеет кран букса виды размеры, чтобы не тратить время на возврат товара, который не подходит. Не забывайте, что своевременная замена изношенного механизма, предотвратит вас от возможных неприятностей связанных с поломкой смесителя. Читайте также статью как выбрать кран в ванную для раковины. На сайте компании Хороший Ремонт вы найдёте много полезного и сможете заказать любой вид сантехнических и других ремонтных работ любого типа.

Кран буксы для смесителей виды и марки

Водопровод в квартире – это достаточно сложная сантехническая система. И запорным механизмом в ней является кран-букса. Без нее довольно сложно представить себе нормальное функционирование всей водопроводной системы в жилище. Эти устройства отвечают за регулировку подачи воды через смеситель, за включение и перекрывание ее выхода из крана. Они имеют определенный срок службы, по истечении которого заменяются. Данные приспособления бывают разных видов, отличаются они и по размерам. И решая вопрос о том, как правильно выбрать их для замены, все это обязательно нужно учитывать.

Виды и размеры устройств

Внешне все кран-буксы очень схожи между собой, но по внутреннему устройству они могут довольно сильно отличаться. Конструктивно выделяют два вида данных устройств:

червячные – их называют еще резиновыми из-за расположенной внутри механизма прокладки из этого материала, которая служит для перекрывания седла крана для подачи воды через смеситель;
керамические – эти приспособления еще можно назвать дисковыми. Из керамики же в таких кран-буксах выполнены только два диска, на которых есть отверстия для прохождения воды. Один диск неподвижен, второй — подвижен. При повороте рукоятки крана для подачи воды, он открывает или перекрывает отверстия на первом диске.

Внимание! Устройства керамические и с червячным механизмом могут в некоторых случаях быть взаимозаменяемыми. Но это возможно лишь в случае, если они подходят к корпусу смесителя по размеру и резьбе.

На рынке сантехнических приспособлений и устройств сегодня можно увидеть достаточно большой выбор кран-букс как отечественного, так и зарубежного производства. Они могут отличаться пропускной способностью, температурой воды и максимально выдерживаемым давлением. Есть различия в этих устройствах и в размерах. При покупке устройств для замены нужно учитывать, что они могут различаться количеством шлицов на поверхности штока под маховик – это 20 либо 24. А типоразмеры резьбы под установку в смеситель бывают на 1/2 и 3/8 дюйма.

Устройства с червячным механизмом

Резиновые или червячные устройства оснащены штоком. При повороте рукоятки крана он выдвигается. В результате прокладка в устройстве открывает или перекрывает седло клапана и, соответственно, подачу воды. Сама прокладка может быть изготовлена из различных типов резины. И от этого зависит, насколько долго она будет служить. Ее износ можно определить по гулу в трубах, который появляется при включении крана на подачу воды.

Основным недостатком кран-буксы данного типа можно назвать не слишком большой срок эксплуатации этого устройства. Среди же достоинств, которыми обладают приспособления с червячным механизмом, выделяют:

достаточно низкую стоимость данных устройств;
распространенность в продаже, что позволяет без проблем найти нужную модель;
несложность для замены своими руками либо для ремонта этого приспособления;
возможность изготовить прокладку самому из подходящей для этого резины.

Кран-буксы керамического типа

Конструктивно они очень просты. В изготовлении таких устройств используют два вида материалов – это латунь и керамика. Керамические в них только диски или вставки, с помощью которых и производится регулировка подачи или отключения воды. К недостаткам устройств такого типа можно отнести более высокую стоимость по сравнению с кран-буксами с червячным механизмом. Кроме того, они более чувствительны к качеству проходящей через них воды. Соответственно, при наличии в ней примесей песка и других посторонних частиц возможны поломки устройства. Чтобы защитить устройство от возможных поломок, лучше подумать о дополнительной установке качественного фильтра для очистки воды, поступающей в квартиру.

Но несмотря на некоторое количество недостатков, свойственных данному типу устройств, не стоит забывать и о несомненных достоинствах керамических кран-букс. Среди таких плюсов можно выделить:

бесшумность работы устройства;
длительность срока эксплуатации;
отсутствие прилагаемых усилий для открывания подачи воды и ее отключения.

Выбор кран-буксы для замены

Практически любое устройство требует со временем замены. И при покупке кран-буксы важно не ошибиться с размерами, иначе приобретенное приспособление может просто не подойти к имеющемуся смесителю, в результате чего его установка будет невозможна. Обычно обращают внимание при приобретении кран-буксы и на производителя данных устройств. От этого зачастую зависит и качество механизма, и общий срок его эксплуатации.

Если же при покупке кран-буксы возникли затруднения с определением вида устройства, установленного в системе, и неизвестно, что именно стоит в смесителе – приспособление керамического типа или с червячным механизмом, то это легко узнать с помощью количества поворотов вентиля для открывания или отключения подачи воды. Если установлено устройство червячного типа, то оборотов нужно сделать 3-4, а у керамических – лишь половину оборота.

Вентили бывают «под шлиц», что чаще встречается в импортных устройствах, либо «под квадрат» — это используется, в основном, для моделей отечественного производства. Также кран и вентиль (маховик) могут быть не одного стандарта. На это тоже нужно обращать внимание при покупке. Перед тем, как делать приобретение нового устройства, рекомендуется измерить кран и шток в старом по длине, а также определиться с типом и шагом резьбы под корпус смесителя.

Хоть кран-букса и довольно простой, но очень важный механизм, на который возложена функция регулировки подачи воды, ее включения и перекрывания. Это устройство отвечает за работу любого крана в квартире. Поэтому нужно правильно подбирать его к установленному в системе смесителю.

Какую кран-буксу выбрать: видео

Водопровод в любом помещении — сложная система, имеющая свои особенности. Наиболее известной ее частью является смеситель. За подачу и перекрытие воды отвечает его элемент кран букса (вентильная головка). Нормальная эксплуатация зависит от качества и состояния этой составной части. Для того, чтобы подобрать подходящую кран буксу и правильно ее установить на смеситель, необходимо знать ее разновидности и их особенности.

Основные виды и размеры

Что такое кран букса? На вид вентильные головки очень похожи одна на другую. Однако внутреннее устройство и характеристики их могут отличаться. В зависимости от конструкции выделяют два главных вида:

Червячная кран букса фото — более старого образца, широко применявшаяся в советское время. Внутри находится прокладка из резины, предназначенная для перекрывания воды. Из-за этой особенности ее еще называют резиновой кран буксой.
Кран букса керамическая — имеет в конструкции два диска, выполненных из этого материала. Один из них неподвижен, другой при повороте ручки крана смесителя перекрывает отверстие между ними.

В продаже можно встретить большое количество вентильных головок обоих видов. Они способны отличаться по следующим признакам:

Отличии вентильных головок:
по производителю: российские, зарубежные;
предельной температуре работы;
максимальному давлению воды;
способности пропускать определенное количество воды в единицу времени;
числу шлицов, которые имеет шток для установки на маховик (ручка крана): 20 или 24;
размерам самого изделия;
размерам, типам резьбы: 3/8, 3/4 и 1/2 дюйма.

Конструкция червячных вентильных головок для смесителя

Устройство кран буксы для смесителя обоих типов отличается простотой. В червячных при повороте ручки крана в движение приводится шток. Он выдвигается и прижимает либо отпускает резиновую прокладку. Та, в свою очередь, перекрывает либо открывает седло клапана смесителя, а с ним — и подачу воды.

Прокладки выполняются из различных видов резины. От этого зависит их надежность, срок работы. Износ прокладки можно определить по характерному звуку в трубах во время подачи воды.

обычно не составляет труда найти в продаже требуемую модель для своего смесителя;
простота при ремонте или замене: можно сделать все без посторонней помощи;
резиновые прокладки легко изготавливаются самостоятельно, достаточно подходящего материала;
цены на такие вентильные головки — самые низкие.

Устройство керамических вентильных головок для смесителя

Как видно из названия, керамическая букса для смесителя имеет в конструкции детали из керамики. Из такого материала выполнены лишь диски или вставки, которые перекрывают ток воды либо открывают подачу. Обладают следующими недостатками:

Требовательны к качеству воды. Если ее состав — неподходящий, быстрее могут выйти из строя, чем кран буксы червячные. Поломка возможна, например, при наличии в воде песка или других примесей. Для предотвращения этого и улучшения качества воды можно дополнительно установить специальный фильтр, очищающий ее.
Стоят немного дороже, чем червячные.

Однако, несмотря на существующие минусы, кран букса керамическая все же является изделием нового поколения. Это говорит о том, что оно обладает и преимуществами:

при подходящих условиях прослужит дольше, чем червячное, то есть отличается повышенной надежностью;
работает без шума;
для открытия или перекрывания подачи воды не нужно прилагать усилия, достаточно половины оборота, в отличие от червячного.

Выбор подходящей вентильной головки

Кран букса виды размеры и другие характеристики отличаются многообразием. Человеку, недостаточно разбирающемуся в сантехнике, трудно не запутаться в большом ассортименте вентильных головок, предлагаемых продавцами. Первое и самое простое, что можно посоветовать, это прийти со старой деталью.

Червячные и керамические кран буксы мало отличаются по цене, поэтому главное, на что стоит обращать внимание, это их функциональные особенности. Лучше выбрать именно то, что лучше подходит для конкретного случая, а не то, что дешевле.

При замене стоит учитывать:

советские смесители чаще используют элементы конструкции, отличные от современных, поэтому новые кран буксы могут не подойти;
вентильные головки, произведенные иностранными компаниями, обычно не подходят для современных отечественных смесителей, так как у них разные ручки.

При подборе такой же буксы для смесителя стоит посмотреть производителя. От этого завит качество и ожидаемый срок службы изделия. Однако самое существенное условие — размер. Очевидно, что при несоблюдении габаритов установка будет попросту невозможна.

Конечно, важно знать, какой тип кран буксы стоял в смесителе. Если остались сомнения, то можно провести небольшой эксперимент. Для полного перекрывания воды (открытия) при керамической вентильной головке достаточно всего половины оборота, тогда как при червячной — 3–4. Хотя для удобства вполне можно заменить старую червячную на новую керамическую. Однако это возможно не всегда, а только при совпадении размеров.

Стоит учитывать и тип присоединяемого маховика (ручки). Они бывают двух видов:

«под шлиц» — в основном встречаются на устройствах зарубежного производства;
«под квадрат» — чаще бывают у российских моделей.

В некоторых случаях кран букса с маховиком могут быть разных стандартов. При совершении покупки это также нужно знать. Перед отправкой в магазин следует обязательно совершить еще несколько действий:

померить длину крана и штока;
узнать резьбу: в корпусе смесителя — определенная резьба, поэтому и на новой кран буксе она должна обладать соответствующим типом и шагом.

Если все же возникли сложности с измерениями, можно действовать по проверенной схеме: взять с собой вентильную головку, ручку либо весь смеситель (разобранный).

Купленную подходящую деталь обычно не составляет труда установить на место. Для замены или ремонта достаточно ознакомиться с одной из инструкций, представленных в сети, советами знакомых или продавца. Хотя конструкция проста и все часто бывает понятно на интуитивном уровне. Главное, не забывать о технике безопасности.

Во всех сантехнических изделиях: кранах, смесителях и прочих, есть запорный механизм, который называется кран-букса. С его помощью производится открытие или закрытие подачи воды, регулировка напора струи, а также смешивание горячей и холодной воды. Буксы соединяются с рукоятками, барашками и другими частями сантехнических изделий, с помощью которых проводится воздействия от руки на кран-буксу. Эту деталь изготавливают из цветных металлов (чаще из латуни), не коррозирующих с влагой, отсюда и длительный срок эксплуатации сантехприборов.

Виды кран-букс

По конструктивному наполнению кран-буксы делятся на два вида:

Червячная модель. Представляет собой две части одного целого: корпус и червяк. Внутри корпуса нарезана резьба, по которой при вращении движется червячный шток. Он проходит через корпус насквозь. На конце штока располагается резиновая или паранитовая прокладка, которая при опускании штока попадает в седло смесителя, перекрывая подачу воды. Вращая шток в обратную сторону, производится открытие подачи воды. В бытовых смесителях используются резиновую прокладку, поэтому кран-буксу часто называют резиновой.
Керамическая модель. В основе этой конструкции лежат два диска с отверстиями: один неподвижный, он закреплён внутри корпуса буксы, второй подвижный, зафиксированный на штоке. При повороте последнего происходит или совмещение отверстия, при этом открывается подача жидкости, или закрытие отверстий глухими плоскостями керамических дисков. Поэтому для открытия или закрытия нужно лишь повернуть шток на половину оборота. Такие краны и смесители часто называют полуоборотными.

Оба вида кран-букс для смесителей являются деталями взаимозаменяемыми, поэтому, при необходимости вместо одного можно поставить другой, но с одним условием – резьба внутри корпуса смесителя должна подходить под обе разновидности.

Ещё один момент, на который надо обратить внимание, это внешняя резьба для вкручивания. Сегодня производители предлагают широкий ассортимент букс, отличающихся друг от друга конструкцией и формой, но существуют две модели, которые отличаются друг от друга резьбой (формой и шагом).

Отечественные производители делают внешнюю резьбу на штоке метрической. Это или М18 с шагом в 1 миллиметр, или М22 с шагов в 1,5 миллиметра. На верхнем конце штока нарезается квадрат, на который надевается барашек (маховик) для кручения штока вокруг своей оси и относительно корпуса кран-буксы.
Зарубежные производители используют в кран-буксах дюймовую резьбу: или 1/2, или 3/8. Вместо квадрата, на конец штока наносятся продольные шлицы количеством 15-24 штук для вентиля, который сверху фиксируется винтом с шайбой.

Таким образом, отечественные кран-буксы не подойдут под зарубежные модели. Поэтому собираясь в магазин за новой деталью, возьмите с собой старую кран-буксу, вышедшую из строя.

Кроме основных параметров, есть и другие показатели (технические характеристики). Например, температура, которую выдерживает букса, давление воды, пропускная способность. Эти характеристики не являются менее важными, но при выборе детали на них практически не обращают внимания. Все известные производители предлагают детали с запасом по этим показателям.

Смесители – это не только сантехнические приборы, установленные на раковинах. Под этим названием скрываются все изделия, с помощью которых производится смешивание горячей и холодной воды. Следовательно, в душевой прибор, в биде и другие изделия устанавливаются смесители. Все они отличаются друг от друга по форме и виду, но кран-буксы у них одинаковые. Таким образом, производители делают всё, чтобы унифицировать конструкцию сантехнических приборов. Это даёт возможность избежать больших затрат, изготавливая детали разной формы и размеров. К тому же такая позиция упрощает ремонт сантехприборов.

Достоинства и недостатки червячных и керамических кран-букс

К особенностям червячных моделей относятся следующие характеристики:

Ремонтопригодность. Чаще всего из строя выходит резиновая прокладка, которой перекрывается подача воды. Для того чтобы произвести ремонт изделия, нужно вывернуть прижимной винт, установить новую прокладку и закрутить винт на место. Если готовых прокладок нет, то их можно вырезать из любой резины.
Небольшой эксплуатационный ресурс. Но стоит такая букса небольших денег, поэтому всё компенсируется.
Для открытия воды через смеситель приходится проделывать большое количество вращательных движений. При этом изнашивается резиновое кольцо и прокладка, что приводит к протечке излива и стыка смесителя. Чем больше износ, тем сильнее приходится вкручивать шток в корпус буксы, что может привести к срыву резьбы.

В этом плане керамические кран-буксы надёжнее. Их преимущества перед червячными состоят из следующих характеристик:

Вращение в пол-оборота продлевает срок службы детали.
Керамические диски практически не изнашиваются.
Плавный ход открытия или закрытия со временем не изменяется.
Не нужно усилий, чтобы открыть или закрыть подачу воды.
Керамическая букса стоит так же дёшево, как и червячная. Но в продаже есть ремкомплект, так что провести ремонт не составит труда.

Единственный минус керамической кран-буксы – чувствительность к твёрдым примесям, которые содержатся в воде. Даже маленькая песчинка поцарапает зеркало керамического диска, отчего кран (смеситель) начнёт подтекать. Поэтому, чтобы продлить срок эксплуатации кран-буксы, а, соответственно, и смесителя, перед последним следует установить фильтр, который будет задерживать все примеси из воды.

Устройство буксы

Обе модели сильно отличаются друг от друга по конструктивным особенностям.

Конструкция червячной кран-буксы

У червячной модели есть четыре основные детали:

Шток – это стержень, состоящий из разных конструктивных частей. Сверху – квадрат, на который надевается барашек, поджимаемый винтом и шайбой. Чуть выше середины располагается кольцо, как неотъемлемая часть штока. Её предназначение – упираться в корпусе шлямбура, чтобы не опускаться ниже определённого уровня. Ниже кольца нарезана резьба.
Шлямбур, он же корпус кран-буксы. В верхней части с внешней стороны на нём сделаны грани под гаечный ключ. Их используют, когда нужно выкрутить буксу из смесителя. В нижней части с внешней стороны нарезана резьба, с помощью которой шлямбур вкручивается в сантехприбор. Здесь же установлено резиновое кольцо, как уплотнительный элемент. Внутри шлямбура нарезана резьба, соответствующая резьбе на штоке. Внутри установлен сальник, обработанный смазкой. Он предотвращает прохождение воды через резьбовое соединение.
Шайба, с помощью которой шток фиксируется в корпусе (шлямбуре).
Запорный клапан. Внутри нарезана винтовая резьба, снаружи грани. Последние не дают клапану поворачиваться, когда вращается шток, потому что грани упираются в стенки корпуса кран-буксы. По резьбе клапан движется вверх или вниз, открывая или закрывая седло.

Конструкция керамической модели

Керамическая разновидность по конструкции сложнее, поэтому и состоит из семи основных деталей:

Шток без резьбы. Вместо квадрата, на верхнем конце сделаны шлицы для фиксации вентиля. Вентильную головку нужно прижать винтом. Есть металлическое кольцо, как и в червячной конструкции.
Шлямбур в верхней части имеет грани под гаечный ключ. Есть внешняя резьба для вкручивания в смеситель, здесь же установлено резиновое кольцо. Ниже резьбы два отверстия для протока воды. Внутренней резьбы нет.
Шайба для крепления штока в корпусе шлямбура.
Переходник. Это специальная деталь, с помощью которой поворачивается подвижный диск. Он крепится в верхней части со штоком, а в нижней вставлен рожками в специально сделанные пазы на диске. По своей форме переходники у разных производителей отличаются друг от друга.
Диск поворотный. В нём есть отверстия для протока воды и два паза для переходника. Размер отверстий и их форма могут быть разными. Внутри буксы диск может поворачиваться на 180°.
Диск неповоротный керамический. По форме и размерам он такой же, как и поворотный, с теми же отверстиями для прохода воды. Только у него нет пазов под переходник, но есть два прямоугольных выступа. С их помощью он закрепляется в корпусе шлямбура, в котором сделаны специальные под них пазы.
Вставка уплотнительная. Она располагается в нижней части шлямбура в его торце. С помощью резинового уплотнителя создаётся плотное примыкание к седлу смесителя.

Внимание! Седло прибора сантехники – это очень важный элемент, от которого зависит, будет или не будет течь кран (смеситель). Ровная поверхность седла – гарантия полной герметичности стыка.

Принцип работы

Обе модели работают по принципу вращения штока. Но у червячной шток движется вверх-вниз по резьбе, открывая и закрывая подачу воды. У буксы с керамической парой он остаётся на месте, но при вращении происходит совмещение отверстий керамических дисковых пластин. При этом вращение штока неполное, а всего лишь на 180°.

Принцип работы

Таким образом, принцип работы кран-букс двух видов сильно отличается. Но в процессе эксплуатации смесителя с червячной деталью можно регулировать напор и объём потребляемой воды, постепенно открывая или закрывая подачу. С керамическим сделать это сложнее. Скорее всего, в этом виновата привычка поворачивать рычаг или барашек до конца, что приводит к максимальному открытию седла. А максимальное открытие, в свою очередь, приводит к максимальному расходу жидкости.

Ремонт кран-букс

Кран-букса стоит недорого, поэтому если смеситель начал подтекать, то самое простое – заменить буксу новой. Но если есть желание повозиться с кран-буксой и попробовать отремонтировать эту деталь, то для этого понадобится ремкомплект.

Сначала из корпуса смесителя вынимается букса. Для этого следует снять маховик, предварительно открутив отвёрткой прижимной винт.
После чего гаечным ключом (можно газовым или накидным) откручивается букса.
Если это червячная деталь, то следует обратить внимание на резиновую прокладку, которой закрывается седло. Обычно она истирается или рвётся. Из ремкомплекта достаёте новую деталь и ставите её на место старой.
В керамической модели нужно обратить внимание на дисковые пластины. Если между ними попали твёрдые частички, то можно их почистить и обработать водоотталкивающей смазкой, или поменять на новые пластины. Если выбран первый вариант, то диски устанавливаются точно так же, как они стояли до разборки буксы, так как одними сторонами они уже притёрлись друг к другу.

Что лучше: керамика или резина

Сравнивать резиновые и керамические кран-буксы несложно, потому что у них разная конструкция подачи воды. В основе первой лежит резиновая прокладка, которая прижимается к седлу смесителя, а поэтому чистота поверхности седла является основным качественным показателем сантехнического прибора. Если чистота невысокого качества, то и смеситель начнёт подтекать быстрее. И даже установка новой прокладки не решит проблему окончательно. Выход один – полностью заменить смеситель или провести непростую работу по зачистке седла с помощью шарошки.

В керамической буксе чаще всего выходят из строя диски. Хотя, если сравнивать их долгосрочную работу с резиновой прокладкой, то по времени она почти в десять раз эффективнее. И если резину приходится менять один раз в два года, то диски, если вода в водопроводной сети чистая, прослужат весь срок вместе со смесителем. Детали такого типа являются новыми, они появились относительно недавно, так что они гарантированно отработают дольше, чем прокладки из резины. К тому же, работая в половину оборота, сокращается время истирания керамики.

Оба варианта кран-букс работают до сих пор, у каждого свои плюсы и минусы. Поэтому приобретая один из них, надо обязательно учитывать критерии эксплуатации и технические характеристики сантехдетали.

“>

виды, размеры, особенности установки и ремонта

Без смесителя не обходится ни одна система водоснабжения, а главным его элементом является кран-букса (вентильная головка). Разберемся в ее устройстве, рассмотрим сильные и слабые стороны существующих видов, а также поэтапно процесс установки, ремонта и замены этого механизма. От качества вентильного элемента напрямую зависит эффективность работы водоснабжающей системы.

Что такое кран букса

Букс для двуручкового крана – это относящейся к классу запорной арматуры элемент, установленный внутри крана и отвечающий за подачу воды, интенсивность напора, температуру водного потока, а также выключение его подачи. Что такое буксы мы выяснили, но помимо этого следует знать, какие бывают виды этих механизмов и как они устроены, чтобы в случае необходимости отремонтировать смеситель и сделать все правильно. В продаже имеются керамические и червячные кран-буксы, они похожи внешне, но отличаются по внутреннему устройству. Качественные изделия обязательно соответствуют установленным требованиям:

герметичность, высокая прочность и надежность корпуса;
устойчивость всех составляющих элементов к износу и температурным перепадам;
способность выдерживать давление до 1,0 Мпа.

Кран-букса.

Устройство кран-букс

У вас возникла необходимость отремонтировать кран? Изначально следует понять, как устроен кран-букс, и ознакомиться с существующими видами этого запорного элемента.

Устройство стандартного кран-букса:

корпус из металла с резьбой, позволяющей легко вкрутить или выкрутить головку. Герметичность корпуса детали обеспечивается за счет наличия не только резьбы, но и прокладки из резины;
штуцер – зафиксированный в корпусе переходник;
шток – вращающийся механизм, имеющий разное строение исходя из вида запорной головки;
шайба, позволяющая установить буксу в кране в определенном положении.

Виды кран-букс для смесителей

Выбор двуручковых кранов огромен, все они характеризуются разной стоимостью, дизайном и способом установки, но их внутренняя головка может быть одного из двух следующих видов:

червячная модель или гранбукс;
кран-букс дисковый или керамический.

Если кран-буксы обоих видов подходят по размеру и резьбе к крановому корпусу, они могут быть взаимозаменяемыми. Еще одной разновидностью являются полуоборотные запорные механизмы, монтируются они обычно после фильтрационной системы и позволяют очистить воду от различных загрязнений. Выбирая запорные механизмы, заранее ознакомьтесь с описанием каждого вида.

Червячный вид кран-буксы для смесителя состоит из резьбового металлического стержня и резинового уплотнителя. Стержень расположен на поворотном механизме и выдвигается при прокручивании маховика, а уплотнитель находится на конце винта и перекрывает подачу воды при прижатии к клапану. Достоинствами таких головок являются:

низкая цена;
большой выбор моделей;
ремонтопригодность – сделать прокладку (именно ее износ является основной причиной выхода из строя головки) или заменить запорный элемент можно самостоятельно.

Слабыми сторонами гранбуксов являются: необходимость выполнения большего числа оборотов для подачи или отключения потока воды, снижение плавности хода с течением времени и быстрый износ уплотнителя.

Дисковые изделия прочны и надежны, состоят они из 2-х керамических дисков с идентичными отверстиями для прохождения водного потока. 1-й диск (неповоротный) установлен на корпусе, а 2-й (поворотный) – на штоке, при прокручивании ручки крана происходит подача воды за счет накладывания отверстий друг на друга. Дисковые головки имеют следующие достоинства:

минимальное количество оборотов, требуемых для открытия подачи либо отключения воды;
плавный и легкий ход;
отсутствие шума во время работы;
продолжительный срок службы.

Если говорить о слабых сторонах таких изделий, то их всего две – высокая стоимость и необходимость использования водного очистительного фильтра для корректного функционирования запорного механизма.

Размеры кран буксы

Возможность установки керамических или червячных кран-букс внутрь смесителя напрямую зависит от размеров механизма, согласно государственным стандартам размер запорной арматуры может быть1/2 и 3/8 дюйма. Чтобы подобрать оптимальный основной элемент для конкретного крана необходимо также учесть количество шлицев и длину поворотного механизма. Если вам сложно самостоятельно найти подходящую модель обратитесь за помощью к работникам магазина сантехники.

Назначение букса для крана

Основное предназначение смесителей – это обеспечение подачи холодного и горячего потока воды. Но керамические и червячные кран-буксы необходимы не только для открытия или закрытия крана, они также регулируют напор и позволяют настроить температуру воды. Есть разные виды смесителей – кранового типа, для душа и систем биде, все они имеют конкретную конструкцию в зависимости от предназначения, но в большинстве случаев в них используются одинаковые запорные головки. Если нужно купить новую головку, возьмите с собой старое изделие, чтобы показать его специалисту в магазине и подобрать модель на замену, в особенности это важно сделать, если вы не разбираетесь в их разновидностях.

Как правильно установить кран-буксу

Прежде чем монтировать новую запорную арматуру следует определить, какой вид элемента установлен в смесителе – червячный либо керамический кран-букс. Для этого достаточно покрутить вентиль и если он совершит только пол оборота, значит, кран оснащен головкой из керамики, а если оборотов будет 3 или 4 значит, смеситель имеет червячный механизм. После приобретения новой буксы нужно подготовить рабочий инструмент – отвертку и гаечный ключ. Поставить новый запорный механизм можно своими силами, здесь не нужны особые знания и навыки.

Для демонтажа старой запорной арматуры следует отключить систему водоснабжения и выполнить следующие действия:

с помощью отвертки снять заглушку с маховика;
снять маховик, выкрутив отверткой расположенный под ним болт;
убрать декоративный «стакан»;
осторожно выкрутить головку с помощью ключа.

Монтаж нового механизма требует выполнения тех же действий, но в обратном порядке. Если новая головка установлена правильно и все отверстия совмещаются должным образом, то при включении системы водоснабжения проблем не возникнет.

Как провести ремонт и замену кран букс

Появление характерного скрежета при работе крана или прерывистого напора воды говорит о необходимости ремонта керамической либо червячной головки. Чтобы найти причину поломки следует демонтировать запорный механизм и тщательно его осмотреть, при обнаружении трещин или сколов лучше выполнить замену всей сердцевины, а если такие дефекты не найдены, то достаточно заменить уплотнитель. Прокладку можно вырезать из резины самостоятельно или купить в магазине сантехники, Как правило, ремкомплект включает несколько резиновых прокладок, их нужно обработать устойчивой к влаге силиконовой смазкой.

Иногда случаются протечки непосредственно под вентилем, в таком случае требуется замена сальников. Отремонтировать кран без проблем можно самостоятельно, так же, как и установить новую вентильную головку. При необходимости замены механизма новый запорный элемент следует выбирать с учетом его вида, размеров и технических характеристик сантехники.

Устройство кран-букса.

Правила эксплуатации

Вентильные головки червячного вида активно использовались еще в советское время, тогда большинство кранов выпускались с насаженными на квадратные головки маховиками. Зачастую причиной поломки смесителя является необходимость замены изношенной резиновой прокладки, продолжительность срока службы которой зависит от:

сильного прижима к седлу водозабора. Избежать этого можно путем шлифовки седла;
качества резины, из которой изготовлена прокладка. Резиновые изделия низкого качества под действием находящихся в воде солей или химических соединений быстро изнашиваются.

Также нередко возникает необходимость в замене сальников, продлить срок их службы удается за счет обработки узла большим количеством силиконовой смазки. Таким образом, червячные головки служат порядка 1-5 лет, но при этом они стоят недорого и их можно легко отремонтировать самостоятельно.

В отличие от червячных, керамические конструкции служат от 5 лет. Это обусловлено использованием керамики, не подверженной воздействию воды и содержащихся в ней химических соединений. Единственное, что способно спровоцировать заклинивание вентиля из керамики – это находящиеся в воде песчаные частицы, чтобы предотвратить такую ситуацию, следует установить очистительные фильтры. Если механизм все же вышел из строя, ремонтировать его не целесообразно. Оптимальным решением станет замена узла, поскольку, невзирая на наличие в магазинах сантехники керамических дисков, самостоятельно восстановить работоспособность головки так, чтобы в дальнейшем не было протечек, сложно.

Ремонт кран-буксы своими руками: инструкция с фото и видео | 5domov.ru

Для того, чтобы регулировать подачу воды, водопроводы оснащаются вентильными кранами и смесителями. Как и любое другое изделие, эти изделия время от времени выходят из строя. Чаще всего это происходит из-за износа деталей вентильной головки (ее также называют кран-буксой). Спешить с заменой смесителя не стоит, т. к. во многих случаях неисправность можно устранить самостоятельно.

Оглавление:

Что такое кран-букса

Кран-букса ― главная деталь вентильного смесителя (его сердечник). Благодаря этому нехитрому устройству происходит оперативное включение, выключение и регулировка потока воды. Изменяя горячий и холодный напор, можно легко установить нужную температуру выходящей струи. Состоит вентильная головка из штока и уплотнителей: сверху их защищает металлический корпус, оснащенный резьбовым посадочным местом.

Расположение кран-буксы в смесителе и схема её устройства

Виды кран-буксы

В настоящее время представленные на рынке сантехнической продукции бытовые смесители оснащаются кран-буксами трех типов:

Червячными.
Керамическими.
Шаровыми.

Их отличает прежде всего число оборотов, которые необходимо сделать вентилем для открывания или закрывания воды. Червячный механизм приходится вращать несколько раз, тогда как керамический и шаровый прибор закрывается в пол-оборота.

Червячные

Конструкции старого образца, названные так из-за специфики вала поворотного штока. Внешняя часть корпуса оснащается резьбой, что позволяет стыковать его со смесителем. Для удобства здесь же имеются специальные ниши под гаечный ключ.

Червячная кран-букса

Внутренние сердечники встречаются в двух разновидностях:

С направляющими под запорный клапан подвижного типа.
Резьбовые. Для нарезания витков выбирается обратное направление по отношению к червячному валу.

Из-за наличия в устройствах резиновой вставки их еще называют резиновыми. Работа узлов этого типа отличается простотой: вращающийся маховик передает усилие на резьбовую передачу, которая и двигает шток с резиновой прокладкой. В результате достигается плотное прилегание тарелки клапана к специальному внутреннему седлу. Это приводит к перекрыванию водного потока.

Устройство червячной кран-буксы

Чтобы возобновить водоснабжение, необходимо вращать кран в обратном направлении: после появления между узлами клапана зазора жидкость получает возможность поступать из трубы. Сила напора находится в прямой зависимости от размера просвета от тарелки до седла. Использование червячной передачи позволяет очень точно регулировать напор, т.к. шток при вращении маховика двигается очень медленно.

Червячная кран-букса в открытом (слева) и закрытом (справа) положении

Кроме этого, к достоинствам червячных кран-букс можно отнести также следующие характеристики:

Доступность. В продаже представлен широкий ассортимент вентильных головок резинового типа, что позволяет без проблем подобрать подходящий вариант для любой модели смесителя.
Несложное обслуживание и замена. Ремонтные мероприятия из-за своей простоты часто проводятся своими силами.
Возможность самостоятельного изготовления резиновых вставок. Прокладки можно вырезать из подходящей по толщине резины.
Недорогая стоимость. Самый дешевый вариант среди прочих аналогов вентильных головок.

Имеются также недостатки:

Быстрый износ комплектующих.
Для регулировки потока воды приходится довольно долго вращать маховик.

Керамические

Эти модели были разработаны в качестве альтернативы резиновым кран-буксам, превосходя их долговечностью, надежностью и стойкостью к износу. Состоит керамическая вентильная букса из корпуса, внутри которого имеется статичный керамический диск с серией отверстий. Поворотный шток оснащен идентичной вставкой. При повороте вентиля на 90 градусов происходит совмещение каналов обеих прокладок, что открывает дорогу для воды.

Керамическая кран-букса

Точность прохождения жидкости исключительно по предназначенным для этого каналам достигается хорошей плотностью прилегания керамических кругов. Для регулирования или перекрывания потока достаточно проводить небольшие манипуляции вентилем. Это позволяет или частично совмещать, или полностью перекрывать каналы.

Керамические кран-буксы в смесителе

Сильные стороны керамических букс:

Долговечность. Потребность в ремонте детали возникает крайне редко. Часто бывает так, что ее срок службы совпадает с эксплуатационным сроком самого смесителя.
Скорость управления. Здесь не потребуется, как в случае с червячной головкой, долго вращать маховик, прилагая при этом усилия. Для полного перекрывание достаточно повернуть вентиль всего на пол-оборота. Иное дело, что при этом страдает точность настройки, но этот навык обычно приходит с опытом.
Простой ремонт и замена. Как и в случае с резиновыми моделями, особые сантехнические навыки для этого не потребуются.
Бесшумность работы.

Слабые стороны:

Повышенные требования к качеству воды в трубопроводе. Наличие в жидкости песка и других примесей негативно сказывает на керамической поверхности: буксы в таких условиях быстро выходят из строя. Чтобы максимально продлить срок службы керамической крановой головки, водопровод оснащают фильтрующими узлами для очистки воды от грязи.
Дороговизна. За смеситель с керамической буксой приходится платить дороже, чем за резиновые аналоги. Однако благодаря долговечности стоимость устройства окупается на протяжении ближайших нескольких лет.

Вентильные головки могут различаться по следующим признакам:

Разный изготовитель (зарубежные или отечественные модели).
Максимально возможная температура и давление жидкости.
Скорость прохождения водяного потока.
Количество шлицов на штоке под вентиль (20 или 24).
Размеры. При замене рекомендуется приносить с собой старую буксу.
Вид резьбы: 3/8, 3/4 и 1/2 дюйма. Наиболее распространены изделия последнего типа.

Шаровые

Имеют очень простую конструкцию: в роли перекрывающей поток задвижки здесь выступает обычный металлический шар. Для полного прекращения движения воды нужно повернуть вентиль всего на 1/4 оборота. Шаровыми буксами в основном оснащаются краны на подающей трубе: внутри смесителей они не используются.

Шаровая кран-букса

Ремонт керамической кран-буксы

После обнаружения поломки керамической вентильной головки существует три варианта действий:

Провести ремонт.
Заменить износившуюся деталь.
Заменить кран-буксу полностью.

Проще всего реализовать последний вариант, однако для этого потребуются дополнительные финансовые траты. Поэтому при возможности головку стараются отремонтировать.

Как снять кран-буксу

Затевая ремонт кран-буксы, воду в системе нужно полностью перекрыть. После этого готовят необходимые инструменты: плоскую и крестообразную отвертки, плоскогубцы, набор ключей.

Демонтаж маховика проводится простым подтягиванием вверх. Это открывает доступ к фиксирующему болту, после откручивания которого вентиль легко снимается. Иногда он прикипает к корпусу смесителя: устранить такую проблему можно осторожным постукиванием по нему одним из ключей.

Сняв вентиль, производят чистку резьбы и маховика. Далее ключом на 17 (или вручную, в зависимости от типа смесителя) снимают декоративную накладку крана. Этим освобождается доступ к кран-буксе. Для ее выворачивания понадобится разводной ключ: его вращают против часовой стрелки, придерживая корпус.Для чистки резьбы смесителя обычно применяют кордовую щётку.

Инструкция по снятию кран-буксы со смесителя

Подробнее про то, как снять кран-буксу со смесителя можете посмотреть в видео:

Дальнейшие ремонтные действия зависят от вида неисправности.

Износ прокладки кран-буксы

Чаще всего протечки смесителя с керамической головкой связаны с тем, что силиконовая прокладка теряет свою функциональность. Проблему можно решить или заменой, или починкой уплотнителя. В первом случае износившуюся прокладку просто извлекают из посадочного углубления, заменяя ее новой (ее рекомендуется смазать водостойкой смазкой).

Замена прокладки кран-буксы

Что касается ремонта, то после извлечения кран-буксы из корпуса смесителя производят наращивание ее недостающей высоты с помощью тонкого слоя силикона. После этого головка ввинчивается обратно.

Между керамических пластин попал мусор

Если в пространстве между керамическими поверхностями окажется песок или другие инородные частицы, это неминуемо приведет к нарушению герметичности стыковки. Как результат, букса начнет протекать. Для устранения неисправности необходимо демонтировать и разобрать головку. Ее пластины тщательно чистят и смазывают водостойким веществом. Собирая узел обратно, важно не перепутать верх и низ пластин. Иногда на поверхности дисков можно обнаружить царапины: в таком случае поможет только замена деталей новыми.

Устройство керамической кран-буксы

Подробнее посмотреть, как разбирается керамическая кран-букса можете посмотреть в видео:

Еще один вариант ― убрать царапины и сколы шлифовкой керамического основания. Делается это при помощи мелкоабразивного порошка (он также используется для притирки автомобильных клапанов и затачивания инструмента). Состоит материал из оксида алюминия и карбида кремния. Подходящая в этом случае зернистость – 1200.

Перед началом процедуры порошок насыпают на какое-либо стекло, используя в качестве растворителя машинное масло. Далее берут поврежденную пластину и начинают тереть ей по стеклу круговыми движениями. После того, как царапины исчезнут, кружок промывают водой.

Износ прижимной шайбы

Прижимная шайба (она может быть пропиленовой, фторопластовой или капролоновой) выступает в качестве компенсатора возможных зазоров между керамическими дисками. Во время функционирования кран-буксы этот уплотнитель постоянно переживает нагрузки, приводящие к его постепенному износу. Из-за уменьшения толщины прижимной шайбы уменьшается плотность прилегания перепускных узлов: в образовавшийся зазор начинает просачиваться вода.

Для замены этой детали потребуется полная разборка кран-буксы с вытаскиванием стопорного кольца, штока и демонтажем пластиковой шайбы. После установки нового элемента пластины нужно почистить и смазать. Если подходящая по размеру новая шайба не была найдена, проводится наращивание старой прокладки путем наклеивания на ее поверхность изоленты. Еще один вариант ― подложить под шайбу тонкий кружок из полиэтилена.

Ремонт прижимной шайбы

Подробнее про ремонт прижимной шайбы кран-буксы можете посмотреть в видео:

Повредились металлические элементы

Отдельные дефекты запорной головки устранить невозможно:

Износился (сломался) корпус или шток-кран.
Керамические диски получили глубокие царапины.
Повредилась резьба.

Если исследование причин протекания выявило один из этих дефектов, ремонтировать буксу бесполезно: ее следует заменить новой.

Ремонт червячной буксы

Резиновые вентильные головки обычно протекают по следующим причинам:

Возникли проблемы с резьбой.
Износились резиновые прокладки.
Механические повреждения.

Если червячная передача сильно износилась, а корпус или шток вентильной буксы покрылся трещинами, изделие нужно менять. Проступание воды через смеситель из-под запорного устройства указывает на необходимость замены уплотнительного кольца. При протекании крана замене подлежит манжета из резины, выполняющие функцию клапанного уплотнителя.

Порядок работы следующий:

Демонтаж запорной части. При разборке смесителя нужно действовать точно так, как и в случае с керамической буксой.
Чистка резьбовых участков и промывка элемента от грязи.
Удаление изношенной прокладки со штока. Перед этим проводят выворачивание удерживающего уплотнитель винта. В некоторых старых моделях он отсутствует, и прокладка удерживается благодаря посадочному углублению или отверстию в поверхности резины.
Снятие прокладки с червячной кран-буксы
Установка целой манжеты. Перед этим ее рекомендуется смазать водостойким составом (хорошо подходит силиконовый герметик). Бывает так, что соответствующую по размерам новую деталь найти не получается. В таком случае покупают более широкое изделия, а выступающие части срезают острым ножом (края уплотнителя желательно оформить фаской под углом 45 градусов).
Установка новой прокладки на червячную кран-буксу

Производя обратную сборку смесителя, желательно сразу заменить уплотнительное кольцо и смазать червячную передачу. Эти простые меры отодвинут сроки следующего ремонта.

Подробнее про червячные кран-буксы, а также про замену прокладки и вырезание новой прокладки можете посмотреть в видео:

Можно ли заменить в смесителе червячную буксу керамической

Учитывая тот факт, что керамические вентильные головки более практичны и долговечны, в некоторых случаях их пытаются устанавливать в корпус червячного смесителя. Подбирая подходящий вариант для замены, ориентируются в первую очередь на размеры посадочного места (имеется в виду диаметр нижней части вентильной головки).

Также важно разобраться в конструкции штыря под маховик. Изделия зарубежного производства оснащаются на этом участке насечками. В отечественных же вентильных буксах применяется стальной четырёхгранник. Поэтому при установке импортной керамической буксы потребуется также замена маховика. Что касается соответствия по длине, то тут проблем меньше: большинство данных изделий имеют одинаковые размеры. В таком случае вставить вместо резиновой головки керамическую довольно просто.

Выводы

Сталкиваясь с протечками вентильного смесителя, следует первым делом осмотреть кран-буксу. Как правило, причины кроются в выходе из строя одного из элементов узла. Если все дело в износе одной из прокладок ― ее меняют. Более серьезные поломки решаются заменой всей детали. Более надежными в этом отношении считаются керамические вентильные головки: протекания на них случаются намного реже, чем на резиновых.

Ремонт кран-буксы своими руками: инструкция с фото и видео

4.8 (96%) 5 votes

Замена кран-буксы в двухвентильном смесителе своими руками

Замена кран-буксы требуется, если не перекрывается кран и из излива смесителя подтекает вода

Как починить подтекающий кран

Капает вода из носика крана и невозможно до конца перекрыть вентиль смесителя? Что делать в такой ситуации? Как починить эту неисправность водоснабжения?

В том случае, если такое происходит с двухвентильным смесителем, дело, как правило. в поломке кран-буксы. И не важно, кухонный это смеситель или смеситель установлен на умывальнике ванной комнаты. Или же сан. узла. Это также относится и к двухвентильному смесителю ванны или душа. Если вода капает из носика крана или из распылителя душа. В зависимости от того, в каком положении установлен переключатель режимов. Касается это полуповоротного вентильного смесителя. А также такого, в котором открытие и закрытие происходит с помощью нескольких оборотов барашка вентиля.

Виды кран-букс для смесителей

Виновница неисправности кран-букса бывает двух видов.

Во-первых, в полуповоротном смесителе это – кран букса с керамическими вставками. При их повороте открывающими и закрывающими отверстие для напора воды.
Во-вторых, кран-букса, работающая по принципу червячной передачи. В смесителе, где необходимо несколько раз повернуть маховик вентиля. Такая кран-букса перекрывает воду с помощью резиновой прокладки, опускающейся на седло клапана.

Различные кран-буксы

Эти две разновидности кран-букс имеют множество различных модификаций. Они могут различаться по длине, размеру резьбы, способу крепления маховика и другим параметрам.

Прежде всего существует различие в размере резьбы, вкручиваемой в корпус смесителя. Чаще всего встречаются кран-буксы на 15 мм (1/2 дюйма). Более редкие – на 20 мм (3/4 дюйма) и 10 мм (3/8 дюйма). Будет не удивительно, если существуют и другие размеры. Производители предпочитают «унылой» стандартизации творчество и фантазию.
Также одно из главных различий – крепление барашка вентиля, который крепится на окончании штока кран-буксы. Окончание штока может быть в форме квадрата или иметь нанесенные на него шлицы. Обычно количество шлиц – 20 или 24, но может быть и другое количество. Соответственно на барашке также будет крепление или под квадрат, или под шлицы. Иногда встречаются рукоятки с универсальным креплением и под шлицы, и под квадрат.

Винтик крепления маховика кран-буксы

Винтик крепления маховика обычно подходит ко всем видам кран-букс. Но очень редко может встретиться и исключение. Как правило, кран-буксы с квадратным окончанием шпинделя встречаются на российских смесителях. Соответственно червячные кран-буксы с резиновой прокладкой обычно отечественного производства и имеют квадратное окончание шпинделя. На смесителях зарубежных производителей кран-буксы выпускаются со шлицами.

Кран-букса с контргайкой

Также на кран-буксах могут иметься и другие различия. Может быть разное количество витков резьбы. Как той, что вкручивается в корпус смесителя, так и той, на которую накручивается защитно-декоративный колпачок.
Кран-букса может иметь контргайку или же не иметь её.
Длина разных кран-букс может отличаться, как и размеры между различными элементами.

Правила покупки новой кран-буксы

Поэтому перед покупке новой кран-буксы необходимо сначала снять старую, чтобы иметь образец. А в магазин сантехники взять с собой не только старую кран-буксу, но и барашек. Новая букса может на глаз не отличаться от старой, но количество шлицев может быть другим. Пересчитывать шлицы весьма проблематично. Лучше сразу примерить в магазине барашек на новую кран-буксу.

В продаже встречаются кран-буксы в сборе с защитным колпачком и барашком. Иногда продается упаковка в которой находятся сразу обе кран-буксы с барашками. Такой комплект стоит дороже отдельной кран-буксы. Однако бывают случаи когда по какой то причине нельзя снять буксу заранее. Такой вариант может быть выходом из ситуации. Нужно только подобрать комплект подходящий по цвету и стилю к вашему смесителю. Правда в таком варианте существует некоторый риск, что комплект все таки не подойдет к смесителю. Или подойдет не полностью. К примеру защитный колпачок может свободно болтаться на штоке. Потому что резьба для него предназначенная, слишком глубоко уйдет в тело смесителя.

При желании можно починить и вышедшую из строя кран-буксу. Особенно это касается кран-букс с резиновой прокладкой. В 90% случаев возможна обыкновенная замена прокладки. Или даже простое переворачивание её другой стороной, на которой нет следов износа. Ремонт кран-буксы с керамическими вставками более сложен, но в большинстве случаев все-таки возможен. Если же нет желания заморачиваться с ремонтом и с поисками запчастей, необходимых для него. А также не напрягает стоимость новой буксы. То в таком случае стоит произвести её замену.

Инструмент для ремонта смесителя

Какой инструмент нужен для замены кран-буксы смесителя?

Могут понадобиться следующие инструменты:

разводной ключ (шведик),
набор рожковых ключей,
отвертки,
ключ с торцевой головкой,
переставной ключ,
пассатижи,
а также WD-40 или любой другой растворитель ржавчины.

Замена кран-буксы пошагово

Когда все нужные инструменты под рукой, можно приступить к замене кран буксы.

1.) Первым делом надо выяснить какая из кран-букс вышла из строя. Та, что перекрывает горячую воду, или та, что перекрывает холодную. Для этого нужно посмотреть, какая по температуре вода подтекает из носика смесителя. Если холодная или горячая, то все понятно. А если теплая?. Вполне возможно, что вышли из строя обе буксы. Но может только на горячей стороне. Просто вода успевает остыть. Для большей уверенности можно поочередно перекрывать холодную и горячую воду общими кранами на вводе водопровода. И смотреть в каком варианте излив смесителя перестаёт подтекать.
2.) Если вы не смогли определиться, какая из кран-букс вышла из строя, стоит приобрести их две. В большинстве случаев первой выходит из строя кран-букса на горячей воде. Так как та оказывает на сантехнику более разрушительной воздействие, чем холодная.
3.) Определяемся с тем, какую кран-буксу будем заменять. Снимаем с нее пластиковую заглушку, которая своим цветом маркирует горячую и холодную воду. На некоторых смесителях заглушку можно снять, просто поддев ее отверткой. На других она откручивается по резьбе. Этот момент не всегда понятен. Здесь следует сначала попробовать аккуратно снять её, поддевая отверткой. Если не получится, то откручивать плоскогубцами, подложив под губки кусок ткани.

Заглушка маховика вентиля без резьбы

Заглушка маховика вентиля с резьбой

Смазка закисших деталей кран-буксы

4.) Наверняка за долгое время внутри все закисло и прикипело. Потому прыскаем из баллончика WD-40 на винтик крепления барашка. А также на вершину штока. Чтобы место посадки барашка на шток пропиталось смазкой. В результате барашек можно будет легко снять. Затем проливаем WD-40 защитно-декоративный колпачок по линии соединения. А также следует опрыскать место крепления кран-буксы к корпусу смесителя и контргайку. Если она имеется.
5.) Пока детали пропитываются смазкой, важно выяснить, каким образом в вашем доме или квартире перекрывается вода. Самый лучший вариант – перекрыть воду на тот сантехнический прибор, где и производится замена кран-буксы. В этом случае ваши домочадцы смогут пользоваться водой из всех остальных сантехнических приборов. Разумеется за исключением неисправного. В то время как вы ходите по магазинам в поисках аналогичной кран буксы.

Часто вода перекрывается только на вводе, возле водомера. То есть придется запасаться водой впрок. А также ходить к соседям в гости с целью посещения санузла. А между делом задуматься о пользе и удобстве установки отсекающих кранов. Причем на каждый отдельный сантехнический прибор.

6.) Когда смазка WD-40 достаточно впитается в поры деталей кран-буксы, можно перекрывать воду. Только затем приступать к собственно замене буксы.

Важная деталь! Нужно перекрыть как холодную, так и горячую воду

Потому что, меняя кран-буксу на холодной воде, и открыв вентиль горячей, получим напор кипятка. Но не из носика крана. А именно из того отверстия, откуда мы только что выкрутили кран-буксу.

Замена кран-буксы при перекрытии всего одного крана

С другой стороны, правило закрывать оба крана на вводе можно обойти. Для этого надо на место выкрученной кран-буксы временно вкрутить заглушку с наружной резьбой. Разумеется, подмотав её фум-лентой. В большинстве случаев подойдет заглушка на 15 мм (1/2дюйма). В этом случае, заменяя кран-буксу на горячей воде, можно пользоваться холодной. Пока мы подбираем в магазине новую буксу. Однако не всегда резьба заглушки подходит к резьбе смесителя.

Но открывать вводной кран горячей воды не стоит. Несмотря на то, что отверстие в смесителе закрыто заглушкой. В противном случае из излива неисправного смесителя будет идти постоянный поток воды. Можно открывать его на время, чтобы воспользоваться горячей водой. То есть вводной кран будет служить временным вентилем горячей воды на неисправном приборе. Несомненно, если на смесителе есть отдельные отсекающие краны, то такой мороки и волокиты не будет.

7.) Перекрыв воду можно наконец приступить к замене кран-буксы. Открыть пластиковую заглушку, открутить винтик, крепящий барашек и снять маховик со шпинделя.
8.) Нужно снять декоративно-защитный колпачок кран-буксы. С одной стороны, для этого можно использовать ключ с торцевой головкой соответственно подобранного размера. Это может быть головка на 19 или 22. То есть в зависимости от размера колпачка.

Наложив на защитный колпачок кусочек плотной ткани, крепко прижимаем к нему головку и откручиваем. Ткань используется для того, чтобы не повредить декоративное напыление колпачка.

С другой стороны можно для откручивания использовать переставной ключ-клещи. При условии, что под губки ключа будет подложена ткань. Но в этом случае существует вероятность погнуть колпачок. Металл, из которого он изготовлен, часто бывает очень тонок. В некоторых случаях он вообще изготовлен из пластмассы.

9.) Открутив защитный колпачок, мы получаем доступ к собственно кран-буксе. Зачищаем места соединения от грязи и накипи.
10.) Откручиваем контргайку, если она есть.
11.) Затем откручиваем саму кран-буксу. Для этого удобно использовать тот же ключ с торцевой головкой. Или же применить разводной ключ или рожковый соответствующего размера.

Борьба с ржавчиной и прикипевшей резьбой

При откручивании возможно придется приложить значительную силу. Если резьба кран-буксы сильно прикипела к корпусу смесителя. Потому осторожно откручивая одной рукой, другой нужно придерживать сам смеситель. Чтобы не вырвать его из крепления.

Часто резьба сильно обростает накипью. Безусловно, это затрудняет раскручивание. Потому следует обработать её слабым раствором уксусной или лимонной кислоты. Затем опрыскать WD-40. В результате откручивать кран-буксу будет значительно легче.

12.) Сняв кран-буксу, зачищаем посадочное место – резьбу и седло клапана. Можно, соблюдая предосторожность, немного приоткрыть воду и вымыть грязь из гнезда кран-буксы. Действовать надо аккуратно, чтобы вода не пролилась на пол и не просочилась к соседям. Потому желательно подставить под раковину или мойку какую-нибудь емкость.
13.) Осматриваем седло клапана в углублении посадочного места кран-буксы. Поскольку здесь могут образоваться сколы или свищи от коррозии. В тех местах, где прокладка буксы перекрывает поток воды в излив. А значит вода может попадать в носик смесителя, минуя кран-буксу. Разумеется этому способствуют образовавшиеся сколы и трещины.

В таком случае стоит заменить смеситель целиком. Можно, конечно, заклеить сколы смолой или похожим клеем. Затем выровнять и зачистить поверхность соприкосновения с прокладкой. Но дело это муторное и в большинстве случаев временное.

14.) Допустим что со смесителем все в порядке. Потому продолжаем действовать. Во-первых, убеждаемся в том, что вода надежно перекрыта. Во-вторых, идем приобретать новую кран-буксу. Во время поиска аналогичной детали, стоит учитывать один момент. Возможна замена полуповоротной кран-буксы с керамическими вставками на буксу червячного типа с резиновой прокладкой. А также наоборот. При условии, что по другим параметрам кран-буксы идентичны.
15.) Приобретя новую кран-буксу, начинаем сборку.

Важная деталь! При сборке желательно смазывать все резьбы какой-либо смазкой. Подойдет литол или солидол. А также как защита от прикипания хорошо служит касторовое масло.

Замена кран-буксы – заключительная часть

Произведя смазку, вы обеспечите себе через несколько лет быструю и удобную разборку смесителя. Если кран-букса снова выйдет из строя.

16.) Закручиваем кран-буксу. Закручиваем плотно, но без излишнего фанатизма. С одной стороны, чтобы в последствии не было утечек. С другой стороны, чтобы не лопнула латунная деталь от сильного нажима ключом. При этом не надо применять никаких уплотнителей. К примеру, фум ленты или льна. От утечки воды предохраняет резиновая прокладка на кран-буксе.

Если есть контргайка, не забываем закрутить и ее.

17.) Накручиваем защитно-декоративный колпачок. Его можно закрутить от руки. Но смазать его резьбу не помешает.
18.) Плотно устанавливаем на шпиндель барашек. На посадочное место барашка наносим смазку.
19.) Закручиваем винт крепления барашка. Резьбу винта тоже надо смазать.
20.) Надеваем или закручиваем пластиковую заглушку, предварительно смазав резьбу, если таковая имеется.

Замена кран-буксы на двухвентильном смесителе закончена. Можно открывать воду. Необходимо проверить работу смесителя с разными положениями барашка – открыто, закрыто, полуоткрыто. Теперь можно пользоваться отремонтированным сантехническим прибором. А чтобы новая кран-букса прослужила дольше, желательно на вводе водопровода установить фильтр тонкой очистки.

Видео – Замена кран-буксы

Вы можете просмотреть видео про замену кран-буксы. В нем доступно и подробно показана последовательность действий при замене.

Ваш Удобный дом

Также рекомендуем прочитать

Керамическая кран-букса, что это такое, где применяется керамическая кран-букса.

Показателем благополучия любой квартиры можно уверенно считать протекающие или не протекающие краны. Если смеситель кухни или ванной комнаты четко выполняет свои функции и надежно осуществляет подачу воды, то вам чертовски повезло с кран буксой. Что это такое — кран букса и почему все сантехники вкрадчиво и с благоговением упоминают это название? А может не так все страшно, и произвести замену можно самостоятельно?

Что представляет собой кран-букса

Кран — букса представляет собой запорно-регулирующий элемент, повсеместно применяемый в бытовых сантехнических приборах (кранах и смесителях).

Кто хоть однажды занимался ремонтом кранов на кухне или в ванной комнате мог воочию увидеть кран буксу в работе. Определить практически, какой кран-букса находится в смесителе, можно практически по количеству оборотов ручки крана. В традиционных червячных кран-буксах необходимо повернуть ручку на полтора или два оборота, чтобы появилась вода. Максимальным углом поворота штока кран буксы керамической является пол-оборота.

Любой двуручковый смеситель вашей квартиры оснащен данным устройством подачи и закрытия воды холодной и горячей. Полный рабочий цикл открытия-закрытия осуществляется при повороте рукоятки с 20 шлицами на 180 градусов. Соединение шлицевой между рукояткой и кран-буксой осуществляется посредством наличия прокладки. Традиционные кран-буксы червячные оснащены резиновыми прокладками. Особенностью кран-букс керамических является материал, из которого они изготовлены.

Запорный элемент керамический изготавливают из металлокерамики, что позволяет использовать кран без дополнительных эластичных уплотнителей. Свойства оксида алюминия запорного элемента в должной мере обеспечивают высокую чистоту поверхности.

Виды кран букс

Повсеместно устанавливаемые в смесителях кран буксы бывают следующих видов:
• червячные с манжетой резиновой
• с керамическими вставками.

Принцип функционирования кран буксы червячной заключается в том, что прокладка резиновая, прижимаясь к седлу крана, перекрывает путь воде. Подача воды регулируется 2-3 оборотами маховика или ручки крана. Нетрудно догадаться, что основным «слабым звеном» системы червячной кран буксы является быстро портящаяся резиновая прокладка.
Главным элементом, осуществляющим открытие-закрытие подачи воды в кран буксе с керамическими вставками, служат керамические пластины, оснащенные отверстиями. Пластины оснащены симметричными отверстиями единой конфигурации. Одна пластина керамическая фиксируется в корпусе буксы, вторая на штоке маховика.

Принцип действия крана с керамической буксой заключается в повороте и последующем смещении или совмещении существующих отверстий в пластинах. Таким образом, при повороте ручки осуществляется доступ к подаче воды в смеситель.
Условно керамические кран буксы можно представить в виде съемного картриджа. Различают следующие модели керамических кран букс:
• с головкой в виде 12 конечной звездочки
• для более современных моделей с головкой в виде 16 конечной звездочки.

Посадочное место в кран буксе для маховика имеет штоковое квадратное сечение с фиксирующим винтом. Поэтому для кран буксы керамической квадрат различают высоту посадки ручки и размер посадочного места, подбор которых производится по образцу замены.
Кран буксы отличаются также длиной и количеством шлицов, предназначенных для крепления маховика. Основным количеством шлицов являются: 15, 20 и 24. Различают также размер посадочной резьбы кран буксы: наиболее ходовые 1/2″ или 3/8″.

Как устроен керамический кран букса

Основными составными элементами кран буксы являются:
• корпус
• поворотный шток
• шайба фиксирующая
• переходник
• керамические пластины (верхняя и нижняя)
• резиновая прокладка уплотнительная

Корпус кран буксы является основным крепежным звеном, вкручиваемым в смеситель или кран. Конструктивно в нижней части корпуса крана расположены отверстия для излива воды.
Поворотный шток предназначен для насаживания ручки (маховика) крана. Шток поворотный в верхней части элемента имеет крепежный винт, в средней части расширительное кольцо, выполняющее фиксацию штока. Для сцепления с верхней пластиной керамической в нижней части штока расположен переходник.

Осуществить установку крана буксы штока поворотного в корпус и зафиксировать шток позволяет шайба фиксирующая.
Жесткое соединение штока поворотного с верхней пластиной керамической позволяет переходник. В зависимости от типа модели кран букс форма переходника бывает различной.
Керамические пластины верхняя и нижняя осуществляют свободное вращение штока.

Резиновая прокладка уплотнительная обеспечивает примыкание крана буксы к седлу смесителя. Перед сборкой и установкой кран буксы рекомендуется произвести профилактический осмотр состояния седла крана.
Как произвести настройку кран буксы своими руками подскажет данное видео.

Как произвести замену кран буксы своими руками

Для начала необходимо вспомнить, что устройство кран буксы бывает разнообразным. Для отечественных смесителей характерна форма маховика – квадрат и фиксирующий винт. Для моделей импортного производства это длина и характерное количество шлицов под ручку, а также диаметр резьбового элемента.

Знайте, что самыми доступными для приобретения являются буксы с полудюймовой резьбой. Поэтому не забудьте показать свой вывернутый кран буксу милой продавщице из сантехнического супермаркета. А теперь смело идите домой, и начинайте производить замену приобретенной кран буксы керамической vidima.

С использованием пассатижей снимите с маховика верхний колпачок. Выворачивание болта под маховиковым колпачком позволит осуществить извлечение вентиля. Сняв вентиль крана, очистите крепящий болт от мусора. Затем отвинтите крановую фурнитуру, которая предоставит непосредственный доступ к буксе. Теперь произведите вывинчивание буксы и прочистите резьбу смесителя. Примерьте новую кран буксу.

При правильно подобранной модели с керамическими вставками монтаж кран буксы в обратном порядке будет произведен быстро. При фиксации крепления керамической буксы необходимо контролировать степень затягивания с помощью контргайки.

Полезная информация о кранах — Wazee Crane

Определения кранов

Ниже приводится краткий перечень терминологии, относящейся к кранам и подъемным механизмам. Надеемся, это поможет вам в чтении спецификаций или сравнении оборудования.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПОДЪЕМНИК: Дополнительный подъемный механизм, обычно предназначенный для подъема легких грузов на более высокой скорости, чем основной подъемник.

ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ БАЛКА (АУТРИГГЕР): Балка, расположенная параллельно главной балке для поддержки основания двигателя платформы, панелей управления кабины оператора и т. Д., чтобы уменьшить скручивающие силы, такая нагрузка в противном случае накладывалась бы на главную балку.

ОЖИДАЕМЫЙ СРОК СЛУЖБЫ ПОДШИПНИКОВ: Срок службы подшипников качения L-10 — это минимальный ожидаемый срок службы в часах 90% группы подшипников, работающих при данной скорости и нагрузке. Средний ожидаемый срок службы подшипников примерно в пять раз превышает срок службы L-10.

КОРОБКА ПЕРВАЯ / СЕКЦИЯ: Прямоугольное поперечное сечение балок, тележек или других элементов, заключенных с четырех сторон.

ТОРМОЗ: Устройство для замедления или остановки движения посредством трения или силовых средств.

МОСТ: Часть мостового крана, состоящая из балки (-ей), грузовиков, прохода и приводного механизма, которая несет тележку и движется в направлении, параллельном взлетно-посадочной полосе.

МОСТОВЫЕ ПРОВОДНИКИ: электрические проводники, расположенные вдоль мостовой конструкции крана, для подачи питания на тележку.

БАМПЕРЫ (БУФЕР): Устройство для поглощения энергии для уменьшения удара, когда движущийся кран или тележка достигает конца разрешенного пути; или когда два движущихся крана или тележки соприкасаются.

КРАН С КАБИНОЙ: Кран, управляемый оператором из кабины, расположенной на мосту или тележке.

КАМЕРА: Небольшая вертикальная кривая, направленная вверх, придаваемая балкам для частичной компенсации прогиба из-за нагрузки на крюк и веса крана.

ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ: максимальная номинальная нагрузка (в тоннах), на которую рассчитан кран.

ЗАЗОР: Минимальное расстояние от конца крана до ближайшего препятствия.

CMAA: Американская ассоциация производителей кранов.

КОЛЛЕКТОРЫ: Контактные устройства для сбора тока от проводов взлетно-посадочной полосы или моста. Коллекторы магистрали установлены на мосту для передачи тока от проводников взлетно-посадочной полосы, а коллекторы тележки установлены на тележке для передачи тока от проводов моста.

КОНТАКТОР, МАГНИТНЫЙ: Электромагнитное устройство для многократного включения и отключения электрической цепи.

КОНТРОЛЕР: Устройство для регулирования заданным образом мощности, подаваемой на двигатель или другое оборудование.

КРЫШКА: Верхняя и нижняя пластина коробчатой балки.

КРЕСТОВИНА: Вал, проходящий через мост, используется для передачи крутящего момента от двигателя на ведущие колеса моста.

МЕРТВЫЕ НАГРУЗКИ: нагрузки на конструкцию, которые остаются в фиксированном положении относительно конструкции. На мосту крана такие нагрузки относятся к балкам, пешеходным переходам, поперечному валу, узлам привода, панелям и т. Д.

ОТКЛОНЕНИЕ: Смещение из-за изгиба или скручивания в вертикальной или боковой плоскости, вызванное действующими динамическими и статическими нагрузками.

ДИАФРАГМА: Пластина или перегородка между противоположными частями элемента, служащая определенной цели при проектировании конструкции элемента.

МАКСИМАЛЬНАЯ КАБИНА: Кабина оператора или платформа на подвесном или радиоуправляемом кране, не имеющая постоянно установленных электрических элементов управления, в которой оператор может ездить, управляя краном с подвесного или дистанционного пульта управления.

ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПОДЪЕМНЫЙ КРАН (E.O.T.): Машина с электрическим приводом для подъема, опускания и транспортировки грузов, состоящая из подвижного моста, на котором установлен фиксированный или подвижный подъемный механизм, и перемещающегося по конструкции подвесной взлетно-посадочной полосы.

СИСТЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТОРМОЗА: Метод управления скоростью двигателя крана без использования фрикционного торможения.

ЗАКРЫТЫЙ ПРОВОДНИК (И): Провод или группа проводников, существенно закрытых для предотвращения случайного контакта.

КОРПУС: Корпус для электрических компонентов, обычно обозначаемый классификационным номером NEMA.

КОНЕЦ ПОДХОДА: Минимальное горизонтальное расстояние, параллельное взлетно-посадочной полосе, между крайними краями крана и центральной линией крюка..

КОНЕЦ ГРУЗОВИК: Узел, состоящий из рамы грузовика, колес, подшипников, осей и т. Д., Который поддерживает балку моста.

ПОЛЕВАЯ ЭЛЕКТРОПРОВОДКА: Электропроводка, необходимая после монтажа крана.

ФИКСИРОВАННАЯ ОСЬ: Ось, которая закреплена в грузовике и на которой вращается колесо.

НАПОЛЬНЫЙ КРАН: Подвесной кран, управляемый оператором на полу или на независимой платформе.

ТРОПКА: Тротуар с поручнями и подножками, прикрепленный к мосту для доступа.

GIRDER: Основная горизонтальная балка мостового крана, которая поддерживает тележку и поддерживается концевыми тележками.

ПОДЪЕМНИК: Механический блок, который используется для подъема и опускания груза.

УДЕРЖИВАЮЩИЙ ТОРМОЗ: Тормоз, который автоматически предотвращает движение при выключенном питании. Минимальное расстояние по горизонтали между центром направляющей взлетно-посадочной полосы и крюком.

ПОДХОД НА КРЮК: минимальное расстояние по горизонтали между центром рельса взлетно-посадочной полосы и крюком.

ДОПУСК НА УДАР: Предполагается, что дополнительная нагрузка на крюк является результатом динамического воздействия динамической нагрузки.

БЛОКИРОВОЧНЫЙ КРАН: Кран, оборудованный устройством для удержания соосности между подкрановой балкой и шпорой или другой подкрановой балкой.

ИНВЕРТОР (ПРИВОД ПЕРЕМЕННОЙ ЧАСТОТЫ): метод управления, при котором фиксированное сетевое напряжение и частота изменяются на трехфазную систему с плавно регулируемым напряжением и частотой.

KSI: тысячи фунтов на квадратный дюйм — измерение интенсивности напряжения.

KIP: единица силы, эквивалентная 1000 фунтам.

КОЛЕННЫЙ ДЕРЖАТЕЛЬ: Диагональный структурный элемент, соединяющий колонну здания и ферму крыши.

ПОДЪЕМНИК: Максимальное безопасное расстояние по вертикали, на которое может перемещаться крюк, магнит или ковш.

ПОДЪЕМНЫЕ УСТРОЙСТВА: Ковши, магниты, грейферы и другие дополнительные устройства, вес которых следует рассматривать как часть номинальной нагрузки, используемые для облегчения работы с определенными типами грузов.

КОНЕЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ: Устройство, предназначенное для автоматического отключения электроэнергии на или около предела перемещения крана.

КОНТАКТОР ЛИНИИ: контактор для отключения питания от линий питания.

ЖИВАЯ НАГРУЗКА: Нагрузка, которая перемещается относительно рассматриваемой конструкции.

НЕСУЩАЯ ЧАСТЬ НАГРУЗКИ: Любая часть крана, в которой индуцированное напряжение находится под влиянием нагрузки на крюк.

МАГНИТНОЕ УПРАВЛЕНИЕ: Устройство или система устройств, все основные функции которых управляются электромагнитами.

КОНТАКТОР ГЛАВНОЙ ЛИНИИ: Магнитный контактор, используемый во входящей силовой цепи от магистральных коллекторов.

ОТКЛЮЧЕНИЕ ОСНОВНОЙ ЛИНИИ: ручной выключатель, отключающий линии электропередачи, идущие от коллекторов главной линии.

ГЛАВНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ: Устройство с ручным управлением, которое служит для управления работой контакторов и вспомогательных устройств электрического управления.

МАРКИРОВКА СООТВЕТСТВИЯ: Обозначение невзаимозаменяемых деталей для повторной сборки после отгрузки.

КАБИНА ОПЕРАТОРА: Кабина оператора, из которой контролируются движения крана.

ЗАЩИТА ОТ ПЕРЕГРУЗКИ (ПЕРЕГРУЗКА): Устройство, работающее от чрезмерного тока, чтобы вызвать и поддерживать прерывание или уменьшение тока, протекающего к управляемому оборудованию.

ЗАПАТЕНТОВАННАЯ ДОРОГА: общий термин, обозначающий крановое и монорельсовое оборудование, построенное в соответствии со спецификацией MMA и использующее составную секцию пути с запатентованной формой нижнего фланца.

ПОДВЕСНАЯ КНОПКА: Подвешивается на кран для управления контроллерами с пола или другого уровня под краном.

ОБЫЧНОЕ РЕВЕРСИВНОЕ УПРАВЛЕНИЕ: Реверсивное управление, которое имеет идентичные характеристики для обоих направлений вращения двигателя.

ЗАЩИТНАЯ ПАНЕЛЬ: Узел, содержащий защиту от перегрузки и пониженного напряжения для всех движений крана.

НОМИНАЛЬНАЯ НАГРУЗКА: максимальная нагрузка, которую кран предназначен для безопасной обработки.

НОМИНАЛ РЕЗИСТОРА: Рейтинг установлен NEMA, который классифицирует резистор в соответствии с процентом тока полной нагрузки в первой точке и скважностью.

ВРАЩАЮЩАЯСЯ ОСЬ: Ось, которая вращается вместе с колесом.

ВПП: Рельсы, балки, кронштейны и каркас, на которых работает кран.

ПРОВОДНИКИ ВПП: Основные проводники, установленные на взлетно-посадочной полосе или параллельно ей, по которым подается ток на кран.

ВПП: Рельс, поддерживаемый балками взлетно-посадочной полосы, по которым движется мост.

СЕЧЕНИЕ «S» (S-BEAM / I-BEAM): стандартная форма балки, определенная Американским институтом стальных конструкций.

ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ ПРОПУСКА: Механическое устройство, надежно закрепленное на задней тележке или траверсе тележки, которое ограничивает падение крана или держателя в случае отказа колеса или оси.

ОДНОБАЛКА КРАН: Электрический мостовой кран, имеющий одну главную балку, которая поддерживает неподвижную лебедку, установленную на ходовой тележке. Может быть предусмотрена вспомогательная балка для уменьшения крутильных напряжений на главной балке.

ПРОЛЕТ: горизонтальное расстояние от центра до центра рельсов или балок взлетно-посадочной полосы.

СТАТИЧЕСКОЕ УПРАВЛЕНИЕ: Метод переключения электрических цепей без использования контактов.

ШАГОВАЯ: Тип системы управления с тремя или более точками скорости.

СТОП: Устройство для ограничения движения тележки или мостового крана. Это устройство обычно прикрепляется к неподвижной конструкции и обычно не обладает способностью поглощать энергию.

ПРОЧНОСТЬ, СРЕДНЯЯ ПРЕДЕЛЬНАЯ: Средняя сила растяжения на единицу площади поперечного сечения, необходимая для разрыва материала, как определено испытанием.

НАПРЯЖЕНИЕ: Нагрузка или сила на единицу площади, имеющая тенденцию к деформации материала, обычно выражаемая в фунтах на квадратный дюйм.

SWEEP: Максимальное боковое отклонение от прямолинейности элемента конструкции, измеренное под прямым углом к оси Y-Y.

ВЕРХНИЙ БЕЗОПАСНЫЙ КРАН: Электрический мостовой кран, концевые тележки которого опираются на рельсы, прикрепленные к верхней части подкранового пути.

МОМЕНТ, ПОЛНАЯ НАГРУЗКА (ДВИГАТЕЛЬ): крутящий момент, создаваемый двигателем при его номинальной мощности и скорости.

ПОДХОДОВЫЙ КРАН: Электрический мостовой кран, концевые тележки которого поддерживаются на рельсах, прикрепленных к нижним полкам балок; или опирается на нижние полки балок. Эти балки составляют подкрановый путь.

ЗАЩИТА ОТ НАПРЯЖЕНИЯ: Устройство, работающее при снижении или пропадании напряжения, чтобы вызывать и поддерживать прерывание питания в главной цепи.

ПРИВОД С ПЕРЕМЕННОЙ ЧАСТОТОЙ: Метод управления, с помощью которого можно регулировать напряжение и частоту питания двигателя.

ПЕРЕПАД НАПРЯЖЕНИЯ: Потеря напряжения в электрическом проводнике между отводом питания и отводом нагрузки.

W-СЕКЦИЯ (W-БАЛКА): форма балки с широкими полками в соответствии с определением Американского института стальных конструкций.

WEB PLATE: Вертикальное соединение верхнего и нижнего фланцев или закрывающих пластин балки.

КОЛЕСНАЯ БАЗА: Расстояние от центра до центра крайних колес.

НАГРУЗКА НА КОЛЕСО: Нагрузка без ударов по колесам с тележкой и поднятым грузом (номинальная грузоподъемность), расположенными на мосту для обеспечения максимальной нагрузки.

Вот несколько ссылок на полезные группы и организации.

Cranebuzz.com: Получите объективную информацию, которая поможет вам принимать качественные решения о покупке мостовых кранов

Крановые комплекты | Demag Cranes

Вы можете извлечь выгоду из наших крановых комплектов множеством способов, используя их в различных областях применения.

Концевые каретки и ходовые части

Высокая жесткость
Жесткий на кручение закрытый коробчатый профиль (усиленное соединение, приварная тарелка диафрагмы)
Технические допуски в зоне соединения подкрановых балок
Оптимальные ходовые качества благодаря точному расположению осей ходовых колес и точной настройке вылета крана
Низкий износ
Ходовые приводы, не требующие обслуживания, благодаря подшипникам качения, смазываемым на весь срок службы, и ходовым колесам из чугуна с шаровидным графитом

Подъемники

Высокая производительность, высокая эффективность
Компактная конструкция
Малые габариты подвода
Большой путь для крючка
Оптимальное использование площади и высоты здания
Транспортировка с малым раскачиванием и плавное позиционирование благодаря регулируемой скорости движения и подъема
Безопасная, надежная и удобная работа

Блок питания

Компактная кабельная линия DCL с количеством полюсов до семи и винтовыми соединениями
Надежный источник питания для длительного срока службы
Минимизирует незапланированные простои
Готовые узлы
Простая сборка
Простая замена токосъемной тележки или целых прямых участков
Оптимальная простота обслуживания
Высокая защита от случайного контакта с уплотнительной кромкой и встроенная компенсация расширения (IP 23, IP 24)
Максимальная безопасность
Электропитание тележек по заранее смонтированной висячей кабельной системе
Вариант энергоснабжения для радиоуправляемых кранов

Система управления

Эргономичные блоки управления
Безопасное обращение без усталости
Подвесной пульт управления DLC (подвешивается на тросе для раздельного перемещения по подкрановой балке)
Радиоуправление DRC-MP с дополнительным ручным передатчиком с пропорциональными кнопками или джойстиками-передатчиками
Все передатчики оснащены радиоприемником с регулируемой частотой для передачи и приема без помех

Подключения Plug-and-Play с нашими наборами кранов

Если вы хотите изготавливать балку на месте, чтобы избежать высоких затрат на доставку, связанных с доставкой за пределы вашего географического региона, наши комплекты кранов идеально подходят, потому что они могут быть адаптированы к балке по вашему выбору.

Наши комплекты кранов обеспечивают высокое качество и надежность работы, которые наши клиенты ожидают от Demag Cranes, и при этом предлагают разнообразные варианты компонентов.

Как отмечалось выше, наши комплекты компонентов крановых комплектов для крановых установок могут быть адаптированы к специфике ваших однобалочных, двухбалочных или подвесных кранов. Для получения дополнительной информации о наших наборах кранов вы можете связаться с вашим местным дилером Demag.

Подъемные краны и комплекты кранов от Yale, Lift-Tech, Harringtion и R&M

Эти комплекты мостовых кранов Yale | Lift-Tech, Harrington и R&M содержат все детали, необходимые для строительства мостов с подвесным и верхним ходом для однобалочных мостовых кранов, за исключением подъемника, балки моста и упорных уголков тележки.

Купить Йель | Концевые тележки Lift-Tech

Наш Йельский университет | Комплекты Lift-Tech предназначены для однобалочных кранов с пролетами до 48 футов и грузоподъемностью до 5 тонн. Эти комплекты мостов доступны в широком ассортименте, чтобы точно соответствовать требованиям вашего крана.

Крановые комплекты / концевые тележки R&M

Концевые тележки перевозят подъемник и мост крана вверх и вниз по крановому пути.Концевые тележки R&M доступны в различных вариантах исполнения с верхним и нижним ходом и специально разработаны для использования с вашим краном.

Тягачи / крановые комплекты Harrington End
Моторизованные тележки

Harrington TM, TP-push, TG с редуктором, моторизованные UM, UP-толкающие и UG-редукторы имеют преимущество компактной конструкции и рекомендуются для работы с тяжелыми кранами класса «C».

Yale | Комплекты кранов и концевые тележки Lift-Tech

Подходящие тележки углового типа: грузоподъемность: от 1/2 до 2 тонн, пролет: до 30 футов. Крановые тележки изготавливаются из тяжелых стальных уголков с штампованными стальными или коваными колесами. В комплект мостового крана входят стальные предохранительные проушины на болтах и крепеж для крепления к балке моста. Этот экономичный крановый комплект может быть оснащен запатентованными опорными колесами или искроустойчивыми колесами.
Подходящая тележка канального типа: грузоподъемность: 3 или 5 тонн, пролеты: до 36 футов. В комплект входят стальные предохранительные проушины на болтах и крепеж для крепления к балке моста. Этот более тяжелый комплект канального мостового крана может быть оснащен запатентованными опорными колесами или искроустойчивыми колесами.
Верхние ходовые тележки толкаемого типа: грузоподъемность: 5 тонн, пролеты: до 36 футов. Колесо с двойным фланцем предназначено для рельсов ASCE до 40 #. Концевая тележка сконструирована от швеллеров до жесткой коробки. Все подшипники на весь срок службы герметичны. Бронзовые колеса доступны для искробезопасного крана.

Комплекты подъемных кранов и концевые тележки Harrington

Комплект трансформируемого однобалочного крана CHPC: Грузоподъемность: от 1/2 до 2 тонн. Сварка не требуется благодаря простой сборке болтами.Рельсовые трапы и упоры для сброса являются стандартным оборудованием. Краны включают предварительно просверленную мостовую балку, концевые тележки, все необходимое оборудование. Этот кран толкаемого типа рассчитан на работу в средних условиях класса «B». Эта система подходит для приложений с верхним или нижним подвесом. В комплект мостового крана не входит подъемник.
UM / UP / UG Underhung и TM / TP / TG Верхние ходовые тележки Harrington End: Эти однобалочные погрузчики имеют грузоподъемность от 1 до 10 тонн и могут быть моторизованными или ручными.Они разработаны с узлами боковых направляющих роликов для уменьшения износа фланцев балки. Все компоненты соответствуют требованиям CMAA и изготовлены из высококачественной стальной трубы.

Концевые тележки R&M и комплекты кранов

Характеристики и опции моделей мостовых кранов с верхним ходовым ходом RTS и RSN:

Ящик для тяжелых условий эксплуатации | Колеса с двойным фланцем | Включите рельсы и бамперы.
Стандартные колеса из высокопрочного чугуна с плоским протектором | Ведущее колесо вращающейся оси (опция на промежуточном колесе).
сочетается с мостовыми приводами серии GES | Конструкционные соединительные пластины на болтах.
Доступны однобалочные, двухбалочные и тележки с тележкой.

RU / RH (Подходный мостовой кран) Характеристики и опции моделей:

Регулируется для фланца различной ширины | Совместима с мостовыми приводами R&M GEK.
Ковкий чугун, колеса с однофланцевым протектором | Легкий доступ к колесам для обслуживания.
Доступны запатентованные опорные колеса | Подшипники качения с пожизненной смазкой | Оборудован бамперами и проушинами.

Ergonomic Partners могут предоставить дополнительные аксессуары для кранов.

Если вы предпочитаете, чтобы Ergonomic Partners предоставила кран в сборе, мы можем приехать к вам на предприятие, чтобы определить и предоставить решение для ваших потребностей в кране. Укомплектованные краны имеют пролет до 120 футов и грузоподъемность 100 тонн.

Документы на крановый комплект и концевую тележку

Ergonomic Partners производит, продает и обслуживает комплекты мостовых кранов и концевые тележки; обслуживая клиентов от побережья до побережья, в Канаде, Мексике и особенно в штатах Миссури, Иллинойс, Индиана, Канзас, Арканзас, Миссисипи, Небраска, Теннесси, Кентукки, Айова и Оклахома.

AT 40 Сочлененный кран | Франна

AT 40 — это новейшее дополнение к портфолио Franna Pick and Carry, сочетающее в себе новейшие технологии и инженерное совершенство. Обладая огромной максимальной грузоподъемностью 40 тонн (44 т США), этот кран с шарнирно-сочлененной рамой может похвастаться на 44% большим грузовым моментом, чем MAC 25. Трехосная конструкция устраняет необходимость в съемном противовесе, а система управления третьей осью поднимает ось 3, когда работая на рабочем месте, обеспечивая такой же радиус поворота, как у MAC 25.Максимальная скорость движения до 75 км / ч позволяет оператору быстро и безопасно перемещаться от работы к работе.

Дополнительные функции включают изолированную кабину во всю ширину, шарнирный противовес и увеличенное пространство для хранения в кабине.

Динамический LMI (защищен патентом)

Впервые выпущенный в 2013 году, запатентованный Franna Dynamic LMI остается столпом безопасности, лежащим в основе электронного управления и удобства использования, предлагаемого сегодня. Система предназначена для расчета номинальной грузоподъемности «в реальном времени» с учетом конфигурации стрелы, а также сочленения шасси, наклона и крена, что позволяет постоянно оценивать конструктивные ограничения, устойчивость вперед и боковую устойчивость.

Повышенное разрешение номинальной грузоподъемности стало возможным благодаря более точному измерению шага сочленения и углов крена, что позволяет улучшить производительность машины по сравнению с системами LMI предыдущего поколения. При работе на рабочей площадке по холмистой местности номинальная грузоподъемность будет постоянно обновляться, предоставляя мгновенную информацию о процентном использовании машины (0–100% доступной мощности). При работе на боковом склоне или холмистой местности операторам больше не требуется вручную рассчитывать снижение номинальной грузоподъемности; Franna Dynamic LMI делает это.

Прочие вспомогательные средства включают:

Максимальная рабочая высота, устанавливаемая оператором
Максимальный рабочий радиус
Процент от установленной мощности

Эти функции еще больше повышают безопасность эксплуатации машины в тяжелых условиях и доступны в модификации для всех кранов Franna с приводом от Mercedes.